Сообщений в теме: 88

[vaka]

Сабж) Очень не нравятся стоковые тормоза на 23 гтс, хочу что-то мощнее и бюджетнее))) Гдето читал что можно поставить от форика?! Насколько лучше, что надо купить и каков бюджет? заранее сенкс!!!!

[CelicaZZT231]

Лучше намного раз, у меня такие. даже одних передних хватает выше крыши. бюджет - тормозные диски от форика, проставки, сами суппорта и небольшая работа токаря.

[nos710]

про шланги забыл трмозные. 30к бюджет будет если бу суппорты и все остальное новое. за эти деньги почти можно прому заказать

[chepaco]

а что значит почти?))

[nos710]

прома стоит 32к на 16" вроде,точнее у Рика узнай

[chepaco]

29 на заказ до R17 а отзывы какие?

[Ivan760]

29 на заказ до R17 а отзывы какие?

только положительные ! От стока земля и небо и фиг перегреешь

[chepaco]

Ммм) а какие колодки идут кто знает?)0

[CelicaZZT231]

Шланги не нужны, сток родные 23 подходят. Единственное, что их надо будет привязывать к стойке.

2 nos 710 - мой бюджет 14000р. 8 тыщ суппорта с колодками, 500р. ремкомплект (кстати от супры подходит) и 5500р. за 2 диска =) Все б/у =)

Сообщение отредактировал CelicaZZT231: 21 Октябрь 2009 - 05:30

[Breeze]

Прома чутка дороже. Я заказал 16' 4-поршневые тормоза. Диски+суппорта+колодки+покрасить суппорта обходится где-то в 38К. Решил, что лучше новые промовские, чем б/у от форика.

Кстати, у форика 2-поршневые по-моему?

[Jeff]

передние 4-х, задние 2-х

[vaka]

Шланги не нужны, сток родные 23 подходят. Единственное, что их надо будет привязывать к стойке.

2 nos 710 - мой бюджет 14000р. 8 тыщ суппорта с колодками, 500р. ремкомплект (кстати от супры подходит) и 5500р. за 2 диска =) Все б/у =)

можеш с номерами з\ч помочь? и что за проставку надо? диски тормозные от форика нормально встают взамен стоковых? на стоковое литье от 23 налезут? вобщем объясни поподробнее плиз, что заказывать и что делатЬ))))

Сообщение отредактировал vaka: 21 Октябрь 2009 - 15:25

[CelicaZZT231]

там тебе 16 литье надо будет как минимум и то не всякое, а которое налазит на большие суппорта (то бишь спицы изогнуты должны быть) Проставку надо под тормозной диск, т.к. гтфоровский диск цепляет децл за шаровую, а у суппортов сточить децл крепление. Я себе тормозные диски от другой машины взял, какой - секрет фирмы =). Ну а ваще, будет время - выложу фотки с описанием. На селика точка су есть у creamena, поищи.

[vaka]

там тебе 16 литье надо будет как минимум и то не всякое, а которое налазит на большие суппорта (то бишь спицы изогнуты должны быть) Проставку надо под тормозной диск, т.к. гтфоровский диск цепляет децл за шаровую, а у суппортов сточить децл крепление. Я себе тормозные диски от другой машины взял, какой - секрет фирмы =). Ну а ваще, будет время - выложу фотки с описанием. На селика точка су есть у creamena, поищи.

ничего не нашел, поделись ссылкой лучше!

[nos710]

Шланги не нужны, сток родные 23 подходят. Единственное, что их надо будет привязывать к стойке.

2 nos 710 - мой бюджет 14000р. 8 тыщ суппорта с колодками, 500р. ремкомплект (кстати от супры подходит) и 5500р. за 2 диска =) Все б/у =)

а у 23 штуцера на шлангах разве типа "банджо"?

[CelicaZZT231]

не знаю такой тип, просто кругляшка с закорючкой, в нее болт с дыркой вкручивается. Болты даже одинаковые, что на 23, что на 205.

[CelicaZZT231]

Читай снизу.
Фотоотчет http://celica.su/www...hp?f=26&t=14010






Pesch

Тема сообщения: Re: Тейн + 205 тормоза на t23, фотоотчет
Папка: Входящие
у меня 17" диски и резина Nokian NRV-I или NRY

шаровые точили полукругом, чтобы к диску не прилегали и был зазор.
Отправлено: 18 апр 2009 20:01
Посмотреть сообщение

Ответить с цитатой Ответить
celicaT231

Тема сообщения: Re: Тейн + 205 тормоза на t23, фотоотчет
Папка: Отправленные
j? слушай, какие диски поставили? У меня проблема просто, очень 16е хочется колеса... чтобы под слики или полуслики... =(((

А я заметил, ага, что шаровая будет упираться =(

как ее точили?
Отправлено: 18 апр 2009 13:35
Посмотреть сообщение


Pesch

Тема сообщения: Re: Тейн + 205 тормоза на t23, фотоотчет
Папка: Входящие
вначале шаровые сточили, и диски сточили до нужного диаметра))
получается, что точили всё и по-немногу.

а потом всё переделали, но уже на других тормозных дисках. и через год.
этого нет в фотоотчёте. так лучше, и диск целый и шаровые не нужно подтачивать и вообще...
Отправлено: 18 апр 2009 13:00
Посмотреть сообщение

Ответить с цитатой Ответить
celicaT231

Тема сообщения: Re: Тейн + 205 тормоза на t23, фотоотчет
Папка: Отправленные
т.е. ты снимал цапфу... Млин, не могу снять щас ее сам, тяжело =(((
+ тормозных дицков нету еще... думаю эндлесс заказать, они оригинала дороже на 7тыр за пару... Всего то =) Ну и тупой вопрос, по фоткам не понять - диск сточили, суппорт подогнали ближе к центру диска - колодка трется об выступ в центре диска?
Отправлено: 18 апр 2009 12:56
Посмотреть сообщение


Pesch

Тема сообщения: Re: Тейн + 205 тормоза на t23, фотоотчет
Папка: Входящие
Точить нужно и суппорт и посадочное место на цапфе.

Если нет желания уменьшать в размераз тормозной диск, то можно сделать переходные пластины для суппорта.

Размеров у меня нет как таковых, токаря сами точили и подгоняли. Я только идею им объяснил, а всю "чёрную" работу они без меня сделали сами за 2 дня. И я через 2 дня уже забрал машину и проверил как тормоза работают.
Отправлено: 18 апр 2009 12:49
Посмотреть сообщение

Ответить с цитатой Ответить
celicaT231

Тема сообщения: Re: Тейн + 205 тормоза на t23, фотоотчет
Папка: Отправленные
celicaT231 писал(а):
Цитата:
"подогнали" суппорта на кулаки. чутку не садились. речь про центровку тормозного диска в суппорте. альтернатива - ложить проставки под тормозные диски. что лучше - хз



млин, парни... помогайте плиз!

по подсчетам когда суппорт крепится за кулаком как у вас на картинке, нужно утапливать тормозной диск на 1см примерно (если если со стокового 23 диска смотреть...) а там шаровая основная помеха. У вас на картинке плохо видно, у вас есть побольше фоток?
Как подгоняли суппорта? вы с них стачивали металл? и с кулака тоже? сколько мм сточили? Мляха, я реально уже заепся устанавливать - помогите =)))


сереге aka Pesch в личку пиши, я тока фотал готовый результат

[gcat(Larrieux)]

29 на заказ до R17 а отзывы какие?

у меня на калдине стоят. зачет однозначно!!! сток НЕ ТОРМОЗИТ. точнее, тормозит 1 раз, потом не тормозит.
я очень доволен промой. единственный "косяк": колодки без прижимных пластин и на кочках гремят...надо пластины наколхозить будет самому.
при активном отжиге начинают тормозить даже лучше =) сказываются свойства колодки. эффекта "супер-тормозов", когда при малейшем нажатии на педаль повисаешь на ремне нет, но замедление четко контролируется усилием нажатия на педаль и при отжиге их эффективность только увеличивается.
колодка у меня - ferrofo ds performance

[chepaco]

прома используется строго в автоспорте на треках. для города не подходит так как на самих супортах отсутствуют пыльники и весь механизм засоряется очень легко)
дальше понятно что за процесс происходит. сказал механик который работает в гараже где готовят лукойловские болиды))
скоро кстати этот гараж откроется для всех желающих, тюнинг, настройки, переделка, короче там будут работать те автомеханики которые обслуживали команду.

[nos710]

прома используется строго в автоспорте на треках. для города не подходит так как на самих супортах отсутствуют пыльники и весь механизм засоряется очень легко)
дальше понятно что за процесс происходит. сказал механик который работает в гараже где готовят лукойловские болиды))
скоро кстати этот гараж откроется для всех желающих, тюнинг, настройки, переделка, короче там будут работать те автомеханики которые обслуживали команду.

давно уже на проме пыльники стоят, это на первых образцах по аналогии с АР Racing не было пыльников, а гражданские версии давно идут с пыльниками

не знаю такой тип, просто кругляшка с закорючкой, в нее болт с дыркой вкручивается. Болты даже одинаковые, что на 23, что на 205.

это и есть банджо, значит одной проблемой меньше)