Валы кто нибудь ставил на 2зз???
что получилось?
кроме валов еще что-то менять нужно?
Сообщений в теме: 15
#1
antonio.nebug
-
- Опытный Пользователь
-
- 832 сообщений
Опытный Селикавод
- Пол:Мужчина
- Город:Туапсе
-
Автомобиль: TOYOTA-CELICA TRD Sports M, SUPRA80
Отправлено 04 Март 2010 - 01:48
Отдыхт на Черрном морре!!!
#2
Вольный
-
- Опытный Пользователь
-
- 7 912 сообщений
Блондинка года 2007-2008
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
-
Автомобиль: ST-215W
Отправлено 04 Март 2010 - 08:33
если будешь ставить 264/264, то больше ничего не надо менять
если 272/272, то надо менять пружинки и, думаю, стоковый мозг тоже не потянет
если 272/272, то надо менять пружинки и, думаю, стоковый мозг тоже не потянет
#3
yarike
-
- Опытный Пользователь
-
- 5 240 сообщений
Избранный Селикавод
- Пол:Мужчина
- Город:Сочи
-
Автомобиль: MR2 SW20&Legacy 3.0R
Отправлено 04 Март 2010 - 08:58
madman кажется ставил какие-то, и отписывал про stage 1,2,3...
8-918-З61-06-99, Ярослав
SW20 LHD 3S-GTE
SW20 LHD 3S-GTE
#4
madman
-
- Опытный Пользователь
-
- 3 790 сообщений
Избранный Селикавод
- Пол:Мужчина
- Город:Обмана
-
Автомобиль: R8
Отправлено 04 Март 2010 - 08:58
если будешь ставить 264/264, то больше ничего не надо менять
если 272/272, то надо менять пружинки и, думаю, стоковый мозг тоже не потянет
284 по-моему. тема избитая, баян полный пользуйся поиском!!
#5
antonio.nebug
-
- Опытный Пользователь
-
- 832 сообщений
Опытный Селикавод
- Пол:Мужчина
- Город:Туапсе
-
Автомобиль: TOYOTA-CELICA TRD Sports M, SUPRA80
Отправлено 04 Март 2010 - 13:15
Под компрессор какие лучше???если будешь ставить 264/264, то больше ничего не надо менять
если 272/272, то надо менять пружинки и, думаю, стоковый мозг тоже не потянет
Отдыхт на Черрном морре!!!
#6
Вольный
-
- Опытный Пользователь
-
- 7 912 сообщений
Блондинка года 2007-2008
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
-
Автомобиль: ST-215W
Отправлено 04 Март 2010 - 13:46
думаю, 264/264 тебе хватит
#7
Hitman
-
- Опытный Пользователь
-
- 1 663 сообщений
Почетный Селикавод
- Пол:Мужчина
- Город:Красноярск
-
Автомобиль: Celica ZZT-231 TRD sports M, YAMAHA - YZF R-6
Отправлено 04 Март 2010 - 14:01
шестерни масло насоса, пружинки и клапана, естественно мозги програмируемые, поршни ))) а компрессор то есть? тогда еще и впуск с выпуском надо менять
"Магнум 24 калибра бьет 4 туза"
мои чики )) - Toyota Celica zzt 231 - TRD sportsM, Yamaha YZF-R6 )))
мои чики )) - Toyota Celica zzt 231 - TRD sportsM, Yamaha YZF-R6 )))
#8
antonio.nebug
-
- Опытный Пользователь
-
- 832 сообщений
Опытный Селикавод
- Пол:Мужчина
- Город:Туапсе
-
Автомобиль: TOYOTA-CELICA TRD Sports M, SUPRA80
Отправлено 04 Март 2010 - 19:09
По комресору ищу лучшие цены )))шестерни масло насоса, пружинки и клапана, естественно мозги програмируемые, поршни ))) а компрессор то есть? тогда еще и впуск с выпуском надо менять
Впуск нулевик стоит, а выпуск прямотот вся трасса- или этого мало?
264-264 че дадут?
Отдыхт на Черрном морре!!!
#9
madman
-
- Опытный Пользователь
-
- 3 790 сообщений
Избранный Селикавод
- Пол:Мужчина
- Город:Обмана
-
Автомобиль: R8
Отправлено 04 Март 2010 - 20:06
По комресору ищу лучшие цены )))
Впуск нулевик стоит, а выпуск прямотот вся трасса- или этого мало?
264-264 че дадут?
на впуск тоже менять
#10
antonio.nebug
-
- Опытный Пользователь
-
- 832 сообщений
Опытный Селикавод
- Пол:Мужчина
- Город:Туапсе
-
Автомобиль: TOYOTA-CELICA TRD Sports M, SUPRA80
Отправлено 05 Март 2010 - 02:26
Чет не пойму , че на впуск тоже менять?на впуск тоже менять
Отдыхт на Черрном морре!!!
#11
kortes
-
- Опытный Пользователь
-
- 2 859 сообщений
Избранный Селикавод
- Пол:Мужчина
- Город:Краснодар
-
Автомобиль: Celica T231 (SSP), MT
Отправлено 05 Март 2010 - 08:31
По комресору ищу лучшие цены )))
Впуск нулевик стоит, а выпуск прямотот вся трасса- или этого мало?
264-264 че дадут?
Выпускной коллектор сток или тоже менял?
+7-918-092-55-59
#12
antonio.nebug
-
- Опытный Пользователь
-
- 832 сообщений
Опытный Селикавод
- Пол:Мужчина
- Город:Туапсе
-
Автомобиль: TOYOTA-CELICA TRD Sports M, SUPRA80
Отправлено 05 Март 2010 - 13:20
ТРД 4-1Выпускной коллектор сток или тоже менял?
Отдыхт на Черрном морре!!!
#13
madman
-
- Опытный Пользователь
-
- 3 790 сообщений
Избранный Селикавод
- Пол:Мужчина
- Город:Обмана
-
Автомобиль: R8
Отправлено 05 Март 2010 - 14:33
впускной коллектор тоже нужно менять. одним выпуком много не добъешься40
#14
antonio.nebug
-
- Опытный Пользователь
-
- 832 сообщений
Опытный Селикавод
- Пол:Мужчина
- Город:Туапсе
-
Автомобиль: TOYOTA-CELICA TRD Sports M, SUPRA80
Отправлено 06 Март 2010 - 15:17
Какой нужно ставить?)))впускной коллектор тоже нужно менять. одним выпуком много не добъешься40
Отдыхт на Черрном морре!!!
#15
Hitman
-
- Опытный Пользователь
-
- 1 663 сообщений
Почетный Селикавод
- Пол:Мужчина
- Город:Красноярск
-
Автомобиль: Celica ZZT-231 TRD sports M, YAMAHA - YZF R-6
Отправлено 24 Март 2010 - 09:32
некоторые пилят впускной коллектор и кнутри его шлифуют чтобы он был гладкий - вроде говорят что лучше ехат начинает)))
"Магнум 24 калибра бьет 4 туза"
мои чики )) - Toyota Celica zzt 231 - TRD sportsM, Yamaha YZF-R6 )))
мои чики )) - Toyota Celica zzt 231 - TRD sportsM, Yamaha YZF-R6 )))
#16
kortes
-
- Опытный Пользователь
-
- 2 859 сообщений
Избранный Селикавод
- Пол:Мужчина
- Город:Краснодар
-
Автомобиль: Celica T231 (SSP), MT
Отправлено 24 Март 2010 - 10:06
некоторые пилят впускной коллектор и кнутри его шлифуют чтобы он был гладкий - вроде говорят что лучше ехат начинает)))
Другие нулевики ставят и тоже говорят, что теперь всех рвут.
А по теме, кстати, я даже и не видел, чтоб тюненые коллекторы на 2яя были.
+7-918-092-55-59
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
