Сообщений в теме: 54

[Luciefer]

Имеетсо авто ZZT231, рестайлинг. Отсечка 8200.
При переключении с первой на вторую выпадаю из дифта, как этого избежать?

[vut]

Вчера пытался бороться с такой же болезнью!
Так у тебя что,обороты при переключении падают ниже 6000?
Я просто тренировался быстрей переключать,впринципе получалось, но все же бывают сами по себе какие-то провалы,но это может из-за сцепления

[Flip]

у меня тож вторая выпадает из лифта и ни чё поделать не могу
третья просто отлично,а вторая на 5800 падает((

[Luciefer]

+1
5800

[rain]

а у меня ничё не выпадает :D

[TORR]

снимать отсечку. ставить тахометр с лампой на 8400...

[smax]

Придерживать сцепу.

[BLACK TOP]

Не нужно снимать отсечку !!! Надо просто тренироваться и иметь живое сцепление и корзину, что бы схватывало в самом начале, это способ если не мучать коробку, для экстремального переключения есть другие способы, думаю на тренировках научишься...

[TORR]

А после 8200 мотор там сильно подхват уходит или нет? Если кто нить канечно снимал отсечку...

[Dimas]

Надо слегка отпускать газ при переключении .... но только слегка что бы:
1. обороты оставались в районе 7000-7500
2. в тоже время если газа будет слишком много, когда выжмите сцепу, то вы автоматом упретесь
в отсечку ... этого допускать нельзя .... то есть тупо тапку в пол не отпуская не проканает !!!

Если все сделаете правильно то как раз упадете на 6200-6500, а также
как аргумет того что все зашибись ... получите легкий букс на 2 передаче !!!

Ну ессно быстро переключаться .... про это даже не стоит говорить !!!

Тренируйтесь .... мне для начала было очень тяжело почувствовать эту грань ...... на сколько надо отпускать газ ... но потом просто кайф ...


Как альтернатива ....
При установке того же PowerFC ... делают интересный фокус ....
влючение VVL оставляют прежним 6200, а вот выключение допустим 5800 ... таким образом ...
переключение с 1 на 2 проходит на ура !!!

Сообщение отредактировал Dimas: 24 Октябрь 2007 - 10:38

[BLACK TOP]

после 8200 нет смысла крутить, так как основной момент на сколько я помню при 7800 об/мин.

[TORR]

Да я к тому- что лучше
1) перекрутить но потом упасть точно в начало лифта
2) докрутить до 8200 но потом недотянуть до лифта.

[Dimas]

после 8200 нет смысла крутить, так как основной момент на сколько я помню при 7800 об/мин.

Это мощность 7800 .... момент раньше .... врать не буду, точно не помню !

[zloi]

Надо слегка отпускать газ при переключении .... но только слегка что бы:
1. обороты оставались в районе 7000-7500
2. в тоже время если газа будет слишком много, когда выжмите сцепу, то вы автоматом упретесь
в отсечку ... этого допускать нельзя .... то есть тупо тапку в пол не отпуская не проканает !!!

Если все сделаете правильно то как раз упадете на 6200-6500, а также
как аргумет того что все зашибись ... получите легкий букс на 2 передаче !!!

Ну ессно быстро переключаться .... про это даже не стоит говорить !!!

Тренируйтесь .... мне для начала было очень тяжело почувствовать эту грань ...... на сколько надо отпускать газ ... но потом просто кайф ...
Как альтернатива ....
При установке того же PowerFC ... делают интересный фокус ....
влючение VVL оставляют прежним 6200, а вот выключение допустим 5800 ... таким образом ...
переключение с 1 на 2 проходит на ура !!!

имею гтс и афтомат.падение на 5100 мана зделать чтоб лифт вырубался на 5000? поподробнее че как скока стоит игде зделать спасибо

[Dimas]

имею гтс и афтомат ........... че как скока стоит игде зделать спасибо

Я думаю для автомата это не актуально .... ибо если ты падаешь на 5100
то это слишком мало для верхних валов .... будет большой провал в моменте ....

[Toony]

Газом придерживай при переключении обороты, сцепой быстрее и точнее работай и коробкой... У меня ничё не выпадает из лифта, плюс ещё и прокручивает колёса даже при переключении...

Одного боюсь - рычаг оторвать )))

Сообщение отредактировал Toony: 24 Октябрь 2007 - 12:21

[smax]

Момент - 6800, мощность - 7600. Скоростная характеристика:

[Luciefer]

газом работаю на отличной и сцепой тоже вот только ручку не очень быстро дергаю, иначе синхронам пипец будет, но и не то что бы медленно....быстро, но не сверхбыстро

[Dimas]

Учитесь товаризчи ...

[Flip]

приборная панель TRD стоит