Сообщений в теме: 26

[Slon]

собсно перегорела лампочка, ксеноновая, сунул нос, там по ходу надо снимать всю фару, а чтобы снять фару снять бампер, может кто подтвердить или опровергнуть? просто заморочиться негде и некогда, по такой погоде заниматься этим на улице не айс, тогда надо отдать в сервис какой...

з.ы. поиск заюзал, находится все больше как проводку делать, а не механические моменты

[spoon]

собсно перегорела лампочка, ксеноновая, сунул нос, там по ходу надо снимать всю фару, а чтобы снять фару снять бампер, может кто подтвердить или опровергнуть? просто заморочиться негде и некогда, по такой погоде заниматься этим на улице не айс, тогда надо отдать в сервис какой...

з.ы. поиск заюзал, находится все больше как проводку делать, а не механические моменты

вчера первый раз вытаскивал лампочку, машина недавно, сам не зная как и чего но разобраться там совсем легко.
Там резиновый уплотнитель (герметичность придает) его снять-сдернуть за "лепестки" потом видешь уже саму лампу. Собственно, там есть скоба удегживающая лампу в гнезде - нажать на нее. Она отщелкивается. достаешь лампу. Ну а дальше сам знаешь.

КАК Собирать: создавай след топик! как поставить лампу +) там кто нить ответит

[Slon]

ага видел то, о чем ты говоришь, только не видел, что скоба отщелкиваетсЯ, попробую, но не у верен что ксенон чем-нить дополнительным не прикручен

[spoon]

ага видел то, о чем ты говоришь, только не видел, что скоба отщелкиваетсЯ, попробую, но не у верен что ксенон чем-нить дополнительным не прикручен

надавливаешь и кажись чуть сдвигаешь вверх
хотя Цитата:но не у верен что ксенон чем-нить дополнительным не прикручен" - может и такое быть
но пока не встречал

[Luciefer]

в какой-то теме вроде описывал как делал.
В общем на рестайлинговых фарах там большой пластиковый хожух на всю фару. С пассажирской стороны еще реально его снять и потом одеть, с водительской я даже снять не смог ибо фара сильно поджата снизу.
В итоге менял когда ксенон, снимал фары. Кстати на самом деле быстрее чем кажется. Бампер полностью снимать не надо. + если там стоит ксенон то где отстегивается проводок фары? при родном ксеноне он вообще не отщелкивается а припаен непосредственно в блок розжега. При не родном должен отщелкиваться где-то.

[AKN]

в какой-то теме вроде описывал как делал.
В общем на рестайлинговых фарах там большой пластиковый хожух на всю фару. С пассажирской стороны еще реально его снять и потом одеть, с водительской я даже снять не смог ибо фара сильно поджата снизу.

На ресталинге менял лампы ближнего на ксенон и дальний на филипс блю вижн ,пластиковых кожухов никаких у меня нет. Везде можно подлесть и ничего снимать не надо . Снимаешь резинки и всё отщёлкивается . Дальний с поворотом вытаскивается . Удачи !

[SVEN]

А до рестайлинга только снятием бампера?
Можно пожалуйста дать точный ответ!!!

[Slon]

вощем съездил в сервис поменял, у меня дорестайлинг, если что, и правда снимать фару не надо, но екарный марат, там когда ставить нереальный гемор, чувак тужился и пыхтел минут 15 пока умудрился лампу нормально воткнуть... и еще у меня оказались разьемы старые, а надо новые, чета типа того, ну мне заодно и переходничок замутили... все удовольствие 500р и минут 30-40 времени....

[Jeff]

с ксеноном мож и гемор, но с галогеновой лампочкой проблем вообще нет.
я на своей менял, дорестайл тоже, первый раз туда полез, заняло минут 10

[Кашак]

заняло минут 10

+1!

откидываешь скобу,отсодиняешь провод лампы(между блоком и лампой),вставляешь новую.самое сложное накинуть обратно скобу!

[Luciefer]

ну про свою фару я уже писал там лампочку неотсоединить было никак...или паять или резать

[MeGaCHeL]

У меня тоже перегорела ксеноновая лампа!
Сначала перегорела одна. Вспыхивала и не загоралась! После нескольких выключенийи включений разгоралась, но при этом некоторое время горела желтым цветом. Хотел поменять лампы местами и понять в чем неисправность в блоке или в лампе. Пока собирался с мыслями сгорела вторая. Умирала точно так-же как первая.
Прежде чем покупать новые, решил снять старые лампы и помотреть. Когда снял, возникли вопросы:

 1.JPG   175,17К   71 скачиваний

 7.JPG   166,86К   71 скачиваний

 8.JPG   165,83К   64 скачиваний

1. У меня штатный ксенон или колхоз?
2. У кого штатный ксенон подскажите, сама лампа с проводами идет или нет?
3. Если колхоз, то новая лампа с проставкой идет или нет?
4. А может это блоки сгорели?

З.Ы. У меня ZZT231 2001г.

[Slon]

вроде похож на штатный, лампа с проводами, без проставки кажись

[qwertyuiop]

подскажите пожалуйста нужно ли снимать бампер при замене лампы ближнего света на т23?

[toop]

Несите кол !!!

[san4ez]

Если очень хочется то снимай, а вообще не нужно, но чтобы поменять лампочки нужны японские ручки

[qwertyuiop]

просто был в сервисе сказал заменить лампу а они начали снимать бампер и сказали по другому к правой фаре не подлесть...
в итоге ничего не стал делать=)

[san4ez]

просто был в сервисе сказал заменить лампу а они начали снимать бампер и сказали по другому к правой фаре не подлесть...
в итоге ничего не стал делать=)

Сам лично на морозе менял лампочки в обеих фарах! В правой довольно проблематично подлезть, но все получилось) Ищи другой сервис или попробуй сам, ничего сложного нет, испортить или сломать что либо врядли получится!

Сообщение отредактировал san4ez: 11 Январь 2011 - 18:47

[qwertyuiop]

а у тебя родной ксенон стоит?

[toop]

Я вчера менял обе и в правой,и левой фаре...проблем не было руки дотянулись, тока одну колбу задел об край и она погасла