Сообщений в теме: 99

[Vova]

если нет опыта то лучше не лезть. ибо даж у мастера нервничают когда оперируют в таком малеком пространстве %) между двигателем и кузовом.

а так гдето же описан был процесс в FAQ

[Ronin]

не сколько тяжело, сколько не удобно.
сам не менял, а наблюдал за специалистом.
услышал много новых матов...

Сообщение отредактировал Ronin: 19 Декабрь 2008 - 11:05

[KariusCelicaGT]

http://autogear.ru/enc/toyota/2277/ вот посмотри

[Vova]

угу. там заморочка с подушкой двигла

[Michael Paradise]

Пора меня ремень ГРМ, подскажите, что нужно еще менять? ролики, помпу? вообщем скажите всё, что мне нужно купить.

[Vova]

http://www.celica-cl...showtopic=16639

[kreativ]

Яма не обязательно, делов часа на 3, ничего сложного нету, аналог 2112 мотора, так что не парься и меняй сам

[faroww]

Яма не обязательно, делов часа на 3, ничего сложного нету, аналог 2112 мотора, так что не парься и меняй сам

Ну а если что поможешь???)))

[vasyok]

Ну а если что поможешь???)))

для начала купи книгу,чтоб не задавать элементарные вопросы ))),потом начинай разберать,поможем не сцать.

[KariusCelicaGT]

для начала купи книгу,чтоб не задавать элементарные вопросы ))),потом начинай разберать,поможем не сцать.

vasyok респект, ты единственный представитель серсиса который не ищет выгоду!!!!!))))))))))))

Сообщение отредактировал KariusCelicaGT: 26 Декабрь 2008 - 10:48

[kreativ]

помогу конечно

[Personage]

Ребята, хотелось бы добавить уточнение, которое надеюсь многим поможет!
На ремне три сплошных полосы и одна пунктирная. С первыми двумя все ясно и четко описано - должны попасть четко по меткам на шкивах распредвалов.
На шкиве коленвала есть четкая засечка, которую многие принимают за искомую точку. Так вот пунктирная линия на ремне должна совпасть с этой засечкой.
А сполошная полоса с малюююююсенькой точкой на зубчатке, и соответственно попасть четко напротив стрелки на двигателе.

[_Volod'ka_]

[quote name='S-A-G' date='13.3.2008, 10:09' post='380009']
Замена ремня ГРМ на Бимсе
Предлагаю полный отчет по замене ремня ГРМ, гидронатяжителя, роликов, сальников и
помпы. Все делалось в обычном гараже без ямы.
Начнем со списка необходимых деталей:
1. Ремень ГРМ Toyota 13568-80015 Цена: 1 033,47 Р
2. Ролик обводной Koyo PU355816RR9D Цена: 341,95 Р
3. Ролик натяжной Koyo PU355816RR9D Цена: 341,95 Р (без кронштейна)
4. Натяжитель ремня ГРМ Toyota 13540-88561 Цена: 704,30 Р
5. Сальник правого распредвала передний Toyota 90311-46004 Цена: 149,31 Р
6. Сальник левого распредвала передний Toyota 90311-35041 Цена: 149,56 Р
7. Сальник коленвала передний Toyota 90311-42026 Цена: 123,65 Р
8. Сальник масляного насоса Toyota 15165-88382 Цена: 97,40 Р
9. Насос водяной Toyota 16110-79135 Цена: 1 683,14 Р (только картридж насоса без
корпуса термостата)
Итого: 4624,73 Р

А подскажите пожалуйста в каком таком прекрасном месте можно купить (грм 2 ролика сальники натяжитель насос водяной)
Эти вещи за эти деньги! Буду очень признателен!

[Personage]

Уже нигде)) А вот год назад все примерно столько и стоило.

[CelExiv 205]

фоток нет жалко

а ролики зря взял неориг. можешь налететь....

Да KOYO вообщето и на конвейер поставляет свою продукцию, не только ролики, еще подшипники ступиц и много всякой разной хреновины!!!
Я сам ставил и выжимной себе на сцепу и в ступицах менял, прошли ксати уже больше сотни тыщ км.!!!!!! )))))))))) Вообщем нормальная продукция.

[дваCURRENовода]

Подскажите, сам натяжитель обязательно нада менять?

[vasyok]

Подскажите, сам натяжитель обязательно нада менять?

да обязательно, у нас есть в наличие тока номер скинь, на 3с-ге их 2 варианта.

[дваCURRENовода]

да обязательно, у нас есть в наличие тока номер скинь, на 3с-ге их 2 варианта.

13540-88480 я нашел за 1200р 2-5д

[Матрос]

Привет всем.
С недавнего времени владею Селикой кабриком, год 97, двигатель 3S-GE на палке.
Собираюсь ехать менять ремни. Полазив по форуму понял что ремни брать оригинал, а вот что еще заодно поменять до конца не понял. Подскажите что и какой производитель, и цену примерную.

[Stalker]

при замене ГРМ меняй ролики, сальники, помпу.всё ориг.