Сообщений в теме: 79

[nonfactor]

И че, на атмовалах валит круче чем на сток 3сгте? прикольное решение, почему никто раньше так не делал?

[Capo regime]

На гт фор клубе и на дроме обсуждали несколько раз, подходят только атмо 3s-ge с большим подьемом.
Насчет прихода - пока сказать трудно, настроить полноценно пока не получилось.

[Capo regime]

Вот ссылка
http://www.gt-four.r...tart=90#p185647

[Capo regime]

И вот на дроме

http://forums.drom.r...1150922995.html

[gromadis]

Из последних изменений по электрике:
Подобраны сопли по проводке от установленных ранее сигнализаций.
Снял Sheriff 999 и Black Bug BT-71W, вместо них установил одну Pandora DXL 4300, прошил ее до версии 4300i - теперь есть турботаймер. Метка и телефон - очень удобное управление. http://bolivar-sarat...novleniya-4300i

Попутно выяснил, что магнитола и процессор потребл*ют достаточно много - 25 мА, поэтому поставил реле времени, через 10 минут отключаются. Сбрасываются часы и надо вызывать вручную установки процессора, все остальное, в т.ч. настройки радио - помнит.
Заменил умерший аккумулятор на новый Topla и приобрел и установил, все подключил проектор на лобовое стекло Defi VSD Concept. http://www.defi-shop...index.php?id=73

Проектор на лоб. класс - класс!
Дядька ты крут

[Лешка:)]

Осенью себе я установил наконец комплект климата от японки, так что теперь выставляешь температуру и вперед.

Можешь описать список запчастей, что нужно для свапа?

[Capo regime]

Проектор ночью.

Сообщение отредактировал Capo regime: 31 Август 2014 - 08:38

[Capo regime]

Из последних модификаций:
1. Пороги с надписью Celica.
2. Рестайлинговый руль (перешит), вторая подушка безопасности с блоком управления и проводкой (заменен верх панели).

Сообщение отредактировал Capo regime: 31 Август 2014 - 08:41

[ex.viper]

2. Рестайлинговый руль (перешит), вторая подушка безопасности с блоком управления и проводкой (заменен верх панели).

А не подскажешь как снимал пассажирскую подушку безопасности? А то тоже нужно снять, а никак не получается.

[Лешка:)]

А не подскажешь как снимал пассажирскую подушку безопасности? А то тоже нужно снять, а никак не получается.

сними бордачек и увидишь 4 гайки

[ex.viper]

По ссылке тема, там всё написал что откручивал, но это не помогло.

[Capo regime]

Я пассажирскую не снимал, она стояла в панели, поменял только верх панели с подушкой в сборе.

[Safronoff]

Машинка еще в продаже?

[SINtezXD]

Машинка еще в продаже?

Да, 600к

[Capo regime]

Не 600, а 550.

[Capo regime]

Продолжим бортовой журнал.

Весной начали настраивать Apexi Power FC Pro.

 

Давление 1.0, старт с места без ланча.

 

 

Первая версия карты, давление 1.0, лучшее время.

 

 

3я версия карты, давление 1.2, старт с места с ланча.

 

 

Давление 1.2, лучшее время на 400 м, 3я версия карты.

 

 

 

Лучшее время после 100, 3я версия карты, давление 1.2

 

 

Очень понравилось, как реализован ланч на Power FC Pro - старт очень мягкий, но быстрый, как из рогатки машину стреляет, нет ужасного грохота и клубов черного дыма, как в случае с Greddy E-manage Ultimate, не надо жать на педаль в пол, просто держит ровно выставленные обороты.
 

Сообщение отредактировал Capo regime: 19 Июнь 2015 - 10:47

[Capo regime]

Очередные обновки.

Сегодня установил Alpine KCA-420i - теперь можно слушать музыку и смотреть видео на Ipod!

 

 

 

[Лешка:)]

14.65 не ахти конечно время для надува 1,2

[xAxSxSx]

Да телефону вообще не стоит доверять.

 

ЗЫ моя АТ Калдина на 1.1изб. едет 14.3, по телефону, при этом 100 набирает за 6.45.

[Capo regime]

Это не телефон, это приложение Vbox Performance Test для Vbox Sport от Racelogic.
С наддувом надо разобраться немного после разворота улитки такое чувство, что не всегда калитка закрывается.
Со снятой трубкой 3700 - 1.2, а при выключенным бусте 0,45 в пиках.