Сообщений в теме: 25

[-=CASPER=-]

Итак, все началось с тог, что после 4х месяцев неудачного поиска я, бросив все, ломанулся в Питер и привез оттуда свою машинку. 98 год, 3с-ге, суперстрат...

Прикрепленные файлы

•  6f89966b.jpg   53,97К   17 скачиваний

[-=CASPER=-]

полный сток. После приведения первого то в многим известной компании JSC был заказан высокий спойлер. (его я кстати, так и не получил. после полугода ожидания пришлось забрать у них привеезенный по охреневшей цене 5000р покоцаный низкий спойлер ) Был установлен всякий мелкий хлам типа короткой кулисы, РСМки и шифтлайта... за это мегаспасибо Жене RZ, впрочем знакомство с ним в итоге определило дальнейшую судьбу машины...

Осенью я начал морочится с проработкой управляемости машинки, был приобретен новый кит подвески ТРД, распорки , стабилизатоы, верхние опоры c-one, за что опять респект RZ=)

Так же были куплены у Максима whoami диски Rays GramLights 57, которые были отданы в покраску... Чуть позже к ним присоединилась резина. После долгих раздумий остановился на yokohama v103 advan sport в размере 215/45 r17

параллельно с помощью Aerona была доработана подсветка приборки и печки, выброшены старая магнитола и тяжеленные передние колонки. Их сменили alpine 9853 и акустика hertz space

[-=CASPER=-]

Итак, пришла весна, а вместе с ей пришли заказанные ништяки. Пока тока ждем задние опорники и 3ю распорку. Наконец-то поставил спойлер, проставки были куплены у броневитька, после чего спойлер был очень хреново, покрашен в селика-стрит=) К ним больше - ни ногой... Однако, спойлер, похоже скоро будет продан, а вместо него всанет другой. Какой - пока секрет=)
После бесссонной ночи в тойспорте были установлены передние тормоза от 205, задние пока на очереди. Подвеску тоже собрали и поставили. Огромное спасибо Роме Sky, Диме и Штурману! Пожалуй, тойспорт - одно из немногих мест, кому я могу доверить работу с моим ведром=) Люди, знакомые со мной, поймут=) Реально, ребята работают не тока качественно, но и очень ответственно.

Со стабилизаторами временно идею отложили. задний приехал от 205, не подошел и был продан, а вместо него заказан более толстый от вайтлайн...

Высоту пока не выставлял, занижение примерно 5см пере 4см зад. Жду поездки на сход/развальный стенд, надо бы понять, что происходит с углами установки колес. Полный отчет по подвеске будет, когда все сделаем и обкатаем. первое впечатление - супер, машина вроде бы начала хорошо рулиться, но работа пока не закончена...

Поставил колеса, по такому случаю были до кучи куплены новые гайки и центральные колпачки Rays

[-=CASPER=-]

фотки не прикрепляются=((( походу слишком большие. Кто может помочь уменьшить их и выложить, а то у меня ничего кроме пеинта в компе нету?

Сообщение отредактировал -=CASPER=-: 14 Апрель 2008 - 02:00

[May_be]

http://www.radikal.ru/ Посл загрузки фотки - сюда третью ссылку сверху

[-=CASPER=-]

[May_be]

Не забыл снять галочку с "Уменьшить до пикселей"?

[-=CASPER=-]

Не забыл снять галочку с "Уменьшить до пикселей"?

хз. наверное забыл. просто не обратил внимания =)

[Vova]

каков бюджет этих зеленых штучек?

[Вольный]

каков бюджет этих зеленых штучек?

я тоже первым делом задал этот вопрос)))) бюджет недетский)))

[Vova]

я тоже первым делом задал этот вопрос)))) бюджет недетский)))

ну так сколько зелени за зелень?

[rz]

я отвечу за Кирюху - бюджет 65К за TRD подвеску по кругу


От себя еще могу добавить, что это наверное единственная 202 в России, в которую столько вбухано в управляемость, жесткость и подвеску. Думаю летом это будет одна из наиболее интересных машин на раллиспринтах и пр. мероприятиях если Кирилл поднаберется опыта в рулежке.

[Vova]

примерно и представлял 65К.
адекватные деньги за отличные штучки

[nobody]

Достойно! Жму руку! Правда на черной машине я не фанат черных дисков, но это дело вкуса. А так все очень и очень грамотно!

[-=CASPER=-]

всем пасиба=)

В особенности спасибо Жене RZ, Роме Sky и всему колективу тойспорта за помощь. в привозе железок и их установке

Так же спасибо Матвею и Прохору с гт-фор.ру за консультации. Спасибо моей жене, что не выгнала из дома за этот проект и терпела хранение всего автобарахла в тесной однокомнатной квартире=)
Так же спасибо nobody за его бывший черный форик. Он тут, в принципе не при чем, но для меня внешний вид этой машины является почти эталонным. Позже обьясню почему=)
По поводу бюджета :

подвеска трд 65 тысяч
опорники си-ван 8тыр перед / 8 тыр зад
распорки 8тыр перед и по 4500 задние (в результате их будет 2)
резина 23 тысячи
колеса 20 тыр + 15тыр покраска и полировка + 8тыр гайки с колпачками=)
тормоза 20тыр и всякая мелочь к ним еще около 5.


Проект еще не закончен. Если сегодня с помощью Ромы Sky нарою развальные болты - завтра поеду выставлять колеса. сейчас задница вообще "домиком"=)

Ожидаю прибытия 3й распорки и задних опорников

В тойспорте готовятся к установке задние тормоза

И еще много чего впереди... буду отписывать по мере продвижения работ=)

[nobody]

Думаю это "продаецца бампер (рестайл) и капот на 202" не просто так

[-=CASPER=-]

Думаю это "продаецца бампер (рестайл) и капот на 202" не просто так

и отпиленная морда от фора на балконе тоже...=) жаль я на экстремор опоздал... мог бы сэкономить=) причем все этоне тока для красоты, а еще и потому, что кое-что в 202 не совсем влезет... но об этом рано пока, сначала надо научить ее тормозить и рулиться=)

[Buzzn_hornet]

У меня такие зеленые "штучки" стояли - очень даже многое машина на них позволяет ))))
Продал - ибо теперь по гравию надо ездить.
Дружище, что за регулировки на опорах? Не на стойках а именно опоры - там дырки под болты?
Что дают сиуановские опоры?

Сообщение отредактировал Buzzn_hornet: 16 Апрель 2008 - 02:39

[-=CASPER=-]

Дружище, что за регулировки на опорах? Не на стойках а именно опоры - там дырки под болты?
Что дают сиуановские опоры?

опоры дают возможность регулировки развала спереди. К сожалению изначально из регулировок доступно только схождение=(

[-=CASPER=-]

вчера выставлял колеса: в результате после установки подвески мы получили чуть меньше градуса развала спереди в минус и около 2х градусов в минус сзади. (что, кстати не есть хорошо)

Это при рекомендованном ТРД занижении 50мм перед / 30мм зад

После регулировки выставил:
Развал спереди: -1градус ровно
Схождение спереди: 0.00
Развал сзади пока остался около - 2х градусов, жду развальные болты, будем увеличивать до -1
Схождение сзади -0град 11 минут

Первые ощущения:
- подвеска сильно жестче стока, но при усановке жескости на 2 (из 4) вполне можно ездить даже по подубитым дорогам
- машина стала стабильнее
- резче реакция на руль, меньший снос морды при резком глубоком входе в поворот, причем это еще сильнее проявилось после выставления углов установки колес.
- меньший букс на старте с высоких оборотов ( при том, что колеса почти не тяжелее стока)

Жду теперь задних опор и 3й распорки. они, по идее, должны добавить немного жесткости на кручение сзади. Теоритически снос морды в повороте должен еще уменьшится. Посмотрим, что будет на практике... после их установки попробую развесить машину по сторонам...

Не обошлось без неприятностей: разница развалов сзади - почти 20 минут. похоже, одной из ступиц пришел превед=( до кучи при выставлении развала коцнули немного одну опору. Просто неприятно=(