Сообщений в теме: 88

[Matiass]

да, шняжно это, на самом деле. а ведь все-равно скрутит ведь! и не скажет никому 

[Arturka]

да кстати если уж пошло никто не подскажет как а 202 аккуратно пробег скрутить?

ЗЫ на самом деле я просто приобрел себе вторую (т.к. на сторой некоторые стрелочки отсутствуют) приборку, а на ней пробег не родной...думал свинтить....

Да там делов то на 15 минут!

мне так говорили

[yarike]

А ну хватит крутить пробеги!!!!!
Буду пристально наблюдать за этой темой, чтоб знать какая машина со скрученным пробегом)))
Хотя конечно все в личку будут писать(((
А потом пихать с пробегом в 40тыс)))

[Mimoz3]

есть, недам. т.к. я против таких вещей. потом покупаешь тачку и начинаешь понимать что тебя два раза наебали

+500... нахера его скручивать? У меня у друга пассат b6 так там уже за 200к далеко перевалило! Машинка чувствует себя отлично! Главное как следить

[Боглен]

Предлагаю обсудить в этой теме - признаки, по которым можно определить, скручен ли пробег в принципе?

[kokos]

Предлагаю обсудить в этой теме - признаки, по которым можно определить, скручен ли пробег в принципе?

Наичестнейшие глаза продавца))))для 10ти летней машины минимальный пробег 150т км.

[serega_okt]

для америкосов и того больше....

[Drexler]

буду продавать-обращусь))))

[Okopok]

на самом деле. у меня замена всех агрегатов.
и крутил только для того чтобы на одометре правильно отображался "реальный" пробег.
была идея мили в км перевести. но не нашел принципальной схемы приборки, а самому с оцилографом времени нет сидеть.
если дадите от японки или европейки приборку, то могу попробовать.

[Shipboard]

есть, недам. т.к. я против таких вещей. потом покупаешь тачку и начинаешь понимать что тебя два раза наебали

потому что не надо на пробег смотреть при покупке...

[Bugs]

На механических одометрах крутится за 10 минут))

[Maldini]

Предлагаю обсудить в этой теме - признаки, по которым можно определить, скручен ли пробег в принципе?

Можно смотреть на состояние сидений - слишком новые или очень сильно протертые при пробеге 40К явно подозрительно
На руль, на педали газа и тормоза, насколько стерты они
Помню когда в прошлом году искал селику в ТЦ Москва стояла 2003 года с пробегом 39 тысяч миль и с стертыми в 0 педалями и рулем
По карфаксу там что то около 170 тысяч миль было

А больше наверное и никак, хз

[gcat(Larrieux)]

на самом деле. у меня замена всех агрегатов.
и крутил только для того чтобы на одометре правильно отображался "реальный" пробег.
была идея мили в км перевести. но не нашел принципальной схемы приборки, а самому с оцилографом времени нет сидеть.
если дадите от японки или европейки приборку, то могу попробовать.

дампов от европиборок - опой жуй =) что ты там осциллографом хотел посмотреть? =)

А ну хватит крутить пробеги!!!!!
Буду пристально наблюдать за этой темой, чтоб знать какая машина со скрученным пробегом)))
Хотя конечно все в личку будут писать(((
А потом пихать с пробегом в 40тыс)))

наблюдай =) калькуляторов и дампов - вагон с тележкой. хотел просто повертеть приборку в руках сначала и все.

делать будет нечего выложу мануал.
практически на всех тойтотах с приборкой DENSO пробег "скручивается" одинаково
с помощью компа и паяльника

=) ты наизусть знаешь алгоритмы denso?
комп и паяльник это да, ты забыл про программатор EEPROM, как минимум. а для этого память надо дергать с приборки.
и не всякие программаторы поддерживают внутрисхемное программирование. спаянные на коленке - и подавно.
даже если я тебе сейчас пришлю дамп от celica denso, без калькулятора скажешь мне сколько в нем пробега?

стыд и срам

ваще не стыдно и ни разу не срамно =)
что не запрещено - то разрешено. а все остальное - на совести хозяина =)

Предлагаю обсудить в этой теме - признаки, по которым можно определить, скручен ли пробег в принципе?

по косвенным признакам только.
по прямым - это разбирать приборку и смотреть следы пайки или стертого лака с ножек микросхемы. но, скажу больше,
многие приборки делаются по контрольным точкам "иголками" - никогда не обнаружишь следов.( картинку прилагаю)
разве что под микроскопом посмотреть следы от отвертки на шлицах саморезов, крепящих заднюю крышку панели или эти же следы от отвертки на пластиковых защелках.

Прикрепленные файлы

•  точки.jpg   73,39К   35 скачиваний

Сообщение отредактировал Larrieux: 18 Март 2010 - 01:47

[RacingClub]

дампов от европиборок - опой жуй =) что ты там осциллографом хотел посмотреть? =)

разве что под микроскопом посмотреть следы от отвертки на шлицах саморезов, крепящих заднюю крышку панели или эти же следы от отвертки на пластиковых защелках.

Это явно не ТО, что надо смотреть при покупке авто )))

[gcat(Larrieux)]

Это явно не ТО, что надо смотреть при покупке авто )))

вопрос стоял не про "что надо смотреть при покупке авто" а про "как определить, что крутили пробег".
в принципе ответ очевиден: "НИКАК"
мы крутили пробег в пыжике 107-м, ибо был перепробег, полетело сцепление, а гарантия по пробегу на сцепление кончилась. пришлось мотнуть пробег обратно и поехать к дилеру.
Не ОПРЕДЕЛЯЕТСЯ пробег никак! если нет активных или пассивных дублей. а если они есть - то там их тоже надо тереть, вот и все.

[gcat(Larrieux)]

да, шняжно это, на самом деле. а ведь все-равно скрутит ведь! и не скажет никому 

а мне зачем говорить? пусть говорит хозяин.

+500... нахера его скручивать? У меня у друга пассат b6 так там уже за 200к далеко перевалило! Машинка чувствует себя отлично! Главное как следить

причин, по которым может потребоваться кручение пробега много. от банального "обмануть, чтоб быстрее продать" до "поставил новую приборку, хочу вернуть пробег"

+500... нахера его скручивать? У меня у друга пассат b6 так там уже за 200к далеко перевалило! Машинка чувствует себя отлично! Главное как следить

причин, по которым может потребоваться кручение пробега много. от банального "обмануть, чтоб быстрее продать" до "поставил новую приборку, хочу вернуть пробег"

стыд и срам

все такие честные, я фигею =) а как в задницу петух жареный ужалит, всем на всё пох, лишь бы продать по-быстрее =)
обманывать в обще не хорошо, тем не менее темы с занижением л.с. только приветствуются =) уход от налогов тоже.
ты тоже на одну зарплату живешь?

есть, недам. т.к. я против таких вещей. потом покупаешь тачку и начинаешь понимать что тебя два раза наебали

аа, ну тада блок СРС, если что, тоже новый покупай =) потому что тут тебя наебывает фирма toyota =)
хотя достаточно прописать в него чистый дамп.
сам на exist залезешь, посмотреть сколько он стоит? =)

Сообщение отредактировал Larrieux: 18 Март 2010 - 02:12

[Okopok]

дампов от европиборок - опой жуй =) что ты там осциллографом хотел посмотреть? =)

Во первых, некоретно менять полностью дамп с разных регионов.
Во вторых, не во всех тойотах дампы задают в ЧЕМ (мили или км) измеряется пробег.
зачастую это пайка соответствующих резюков на плате.
если Селика не одна из них. скинь мне адрес с байтом множителя. буду благодарен.

=) ты наизусть знаешь алгоритмы denso?
комп и паяльник это да, ты забыл про программатор EEPROM, как минимум. а для этого память надо дергать с приборки.
и не всякие программаторы поддерживают внутрисхемное программирование. спаянные на коленке - и подавно.
даже если я тебе сейчас пришлю дамп от celica denso, без калькулятора скажешь мне сколько в нем пробега?

Зачем мне знать алгоритмы DENSO. пробег содержится в 4х байтах дампа. во всех машинах с DENSO, и не обязательно это должна быть Toyota, может немного смещается шаг и все.
ничего не забыл. нужен комп и паяльник. (про необходимое ПО я молчу. его валом)
на селике DENSO стоит 93Cxx, если не ошибаюсь 56ая.
выпаиватся из платы, и програмируются она с помощью LPT порта компа, спаянного на коленке
при желании что то делать многократно. впаиваться кроватка под 8ой соик.
и покупаются заранее несколько этих копеечных микрух.

[RacingClub]

Larrieux почисть личку есть вопрос)

[gcat(Larrieux)]

Во первых, некоретно менять полностью дамп с разных регионов.
Во вторых, не во всех тойотах дампы задают в ЧЕМ (мили или км) измеряется пробег.
зачастую это пайка соответствующих резюков на плате.
если Селика не одна из них. скинь мне адрес с байтом множителя. буду благодарен.

хм. да, вспоминаю, что на каких-то моделях, действительно, показания приборки меняются в зависимости от полоэжения, куда впаян(ы) резюк(и) =) хотя , кмк, логичнее было б сделать софтварно...
адреса, конечно, не знаю.

Зачем мне знать алгоритмы DENSO. пробег содержится в 4х байтах дампа. во всех машинах с DENSO, и не обязательно это должна быть Toyota, может немного смещается шаг и все.

ну вот один известный кальк выдает по селике:
-------------------------------------------------------------
Car type: Toyota Celica Denso - 93c46 - 2000-2002 year
The mileage is stored in the next lines:
00xx: xx xx xx xx xx xx xx xx A9 CB ED xx A9 CB ED xx
00yy: A9 CB ED xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx
where the next bytes:
A9 CB ED - is a mileage
-------------------------------------------------------------
да, ради прикода покопался по моделям с приборками денсо, во всех одинаково пробег прописан =) у кого 93c46
заметил, правда, короллу с 93c56, уже по другим адресам...

ничего не забыл. нужен комп и паяльник. (про необходимое ПО я молчу. его валом)
на селике DENSO стоит 93Cxx, если не ошибаюсь 56ая.
выпаиватся из платы, и програмируются она с помощью LPT порта компа, спаянного на коленке
при желании что то делать многократно. впаиваться кроватка под 8ой соик.
и покупаются заранее несколько этих копеечных микрух.

на самом деле так можно сказать про все! чтобы построить дом - нужен кирпич и цемент,
что бы покрасить машину - нужна краска и краскопульт, что бы вылечить зуб - нужно лекарство и бормашина =)
понятное дело, что можно спаять понипрог, дернуть стрелы и выпаять микруху.
считать все правильно и собрать обратно. но можно и не выпаивая ничего, если есть девайс, позволяющий читать внутрисхемно. а кроваток soic8 , встати, не встречал.

[Изгой]

а на 202ой сложно выставить пробег на одометре 000000 км ?