Сообщений в теме: 90

[KariusCelicaGT]

Жду, если не сложно - замерь за одно размеры, плз. Тож по весне надо менять эти сайленты... да и вообще наверно все резинки в подвеске

А какие размеры? Я просто уже поменял их на какие-то, но они не бочкообращные!!!!! Вот и хочу полиуретан поставить!! А штатных могу тебе дать размер- дома лежит!!!

[Mega]

Ну размер штатных это еще лучше, я так понимаю они без металического цилиндра вокруг, можно и самому сделать, полиуритан продается в магазине. втулку я думаю поже не проблема найти.
А на что менял штатные, как ощущения от замены?

[Лерыч]

Ну размер штатных это еще лучше, я так понимаю они без металического цилиндра вокруг, можно и самому сделать, полиуритан продается в магазине. втулку я думаю поже не проблема найти.
А на что менял штатные, как ощущения от замены?

Ты, вообще, представляешь как сайлентблок работает?

[sadist]

...по цене трех стандартов...

Цена у него дешевле родного будет - ФАКТ!!! Если ты не у перекупа возмёшь!!!

[Stalker]

Ты, вообще, представляешь как сайлентблок работает?

я думаю человек не понимает

[Mega]

Ты, вообще, представляешь как сайлентблок работает?

ну... догадываюсь....
а эт ты к чему?

[Stalker]

ну... догадываюсь....
а эт ты к чему?

к тому, что по твоим постам выходит что любой дурак ножиком вырежет сайлент из полиуретана или резины и поставит его в любую железку. а всё на форуме просто лентяи и деньгами сорят....))))))

[Mega]

к тому, что по твоим постам выходит что любой дурак ножиком вырежет сайлент из полиуретана или резины и поставит его в любую железку. а всё на форуме просто лентяи и деньгами сорят....))))))

Ну насчет "любой дурак" - я не говорил. Про "всех на форуме" - тем более не говорил. Если заменитель детали найти сложно - можно и "ножиком повырезать"... все равно терять нечего, кстати вырезать ничего не надо, делается слепком. В детстве, во времена всеобщего дифицита я из эпоксидки делал солдатиков... получалось неплохо.
Из полиуретана я уже делал подушку двигателя, получилось не эстетично... зато дешево, надежно и практично.

Я ведь не говорил что 100% получится сделать то что нужно, но если есть время и желание попробывать... почему бы не попробывать.

P.S. Stalker, если есть возможность привезти подходящий сайлент - огласи плз. цену. Буду только рад тому, что не придется колхозить.

Сообщение отредактировал Mega: 17 Январь 2009 - 08:14

[Stalker]

Ну насчет "любой дурак" - я не говорил. Про "всех на форуме" - тем более не говорил. Если заменитель детали найти сложно - можно и "ножиком повырезать"... все равно терять нечего, кстати вырезать ничего не надо, делается слепком. В детстве, во времена всеобщего дифицита я из эпоксидки делал солдатиков... получалось неплохо.
Из полиуретана я уже делал подушку двигателя, получилось не эстетично... зато дешево, надежно и практично.

Я ведь не говорил что 100% получится сделать то что нужно, но если есть время и желание попробывать... почему бы не попробывать.

P.S. Stalker, если есть возможность привезти подходящий сайлент - огласи плз. цену. Буду только рад тому, что не придется колхозить.

ну я говорю что из твоих постов можно сделать такой вывод.
а по сайлентам в рычагах СС-3 даже не буду думать об этом. такая сложная и нагруженная подвеска должна быть без колхоза.

[Tommy Gun]

Как понять когда пора менять сайлентблоки??

[jdi]

ну ты погляди на резну если она вся скукожилась трещинки пошли уже значит подошло веря, а не рабочий сайлент блок тебе напомнит приятным стуком постонным на всяких уочках ямах

[SunSatana]

товарищи, а кто-нить менял сайлент-блоки на нижних передних рычагах? сколько их там штук? сколько ходят?
сорри за глупый вопрос - просто менять полностью рычаги пока нет фин. возможностей (один рычаг по 4 косаря)

[Mega]

какая подвеска?
на мак-е на левине менял ходят уже годвообще как любой новый сайлент
судя по посту у тебя страт - там еще и шаровые дохнут

[SunSatana]

Mega, если вопрос ко мне - то там обычный не страт.

[Mega]

в обычном 2 сайлента в рычаге, я ставил RBI. делов на 2-а рычага около 4-х часов, рычаг под коробкой снимать гиморно - либо домкратить коробку, либо вывешивать балку. По деньгам - около 1500 точно сумму не скажу сайленты был в наличие в магазине, если через экзист получалось дешевле на 100р помоему.. короче не экономил.

З.Ы. Если втулки не перевернули - придется снимать балку, по мануалке они сверху запихиваются. для удобо ремонтности лучше запихнуть их снизу.

Сообщение отредактировал Mega: 16 Июнь 2009 - 08:46

[Marlboro]

KENT, я поступил так. тоже закисли эти болты регулировочные. подобрал сайлен блоки с передней подвески VOLVO 200й модели (переднего нижнего рычага). если продовец не опытный, может пихнуть с буртиком, если не ошибаюсь с буртиком идет на 700ые модели. В общем береш ровный, выпресовываеш свой, разница в общем по толщине 1мм, тобиш на обычном точиле широком стачиваешь со стенки 0,5мм (не забывай остужать в воде!!!) Останеца дело за малым, взять штангель и подрезать сначало по длине внутренней втулки (обрезной), ну и потихоньку потом наружную обойму. Остужай обязательно, что бы резину не попортить. Запресовывай. Покупаеш новые регулировочные болты(внутренний деаметр подходит) и на развал. В общем я от замены задней цапфы откарячился так. ну и развал сделали. немного работы, кулибничества и семейный бюджет в норме и самая дорогая "любовница". Изменений в работе задней подвески не заметил ни каких.

[Nautil]

Монстры, блин, сайленты впрессовывать ))))

цена вопроса
http://www.exist.ru/...8...id=31&sr=15

[Marlboro]

Монстры, блин, сайленты впрессовывать ))))

цена вопроса
http://www.exist.ru/...8...id=31&sr=15

Не пихай в сравнение передние сайленблоки, вопрос был про заднюю подвеску. А цена вопроса в данном случае 250 рублей... Вот!

[Mega]

более того - про сайлент вприсованный в кулак.... цена вопроса ваще хз скока, я так и не нашел ни подходящих, ни неоригинала.... забил.

[Borg]

ну хэ в зоднию цапфу есть сайленты и обы4ные и плавающие стоят не дорого, ну покрайне мере на st18 на 20 лень проверять !!