Сообщений в теме: 679

[Лешка:)]

силикон сними)))

[nos710]

Да я и не собираюсь продавать, таких машин больше не будет...

силикон сними)))

култыгу чтоль? так я ее специально силиконовую и покупал.

[Лешка:)]

Сток это круто для авто такого возраста)

[yarike]

Сток рулит))))
По поводу седанов Миш, не знаю не знаю)) Я вот вывел на прогулку Мр2, ох как не комфортно после легаси, да и едет не лучше пока что, агх во втором положении уже отнимают удовольствие)))
Другое дело на комфортном автомобиле, без лишних звуков валить)

[Lenish]

Сток рулит))))
По поводу седанов Миш, не знаю не знаю)) Я вот вывел на прогулку Мр2, ох как не комфортно после легаси, да и едет не лучше пока что, агх во втором положении уже отнимают удовольствие)))
Другое дело на комфортном автомобиле, без лишних звуков валить)

то самое чувство, когда понимаешь, что ты, как минимум, повзрослел.... Да, Ярослав? ))
и позвоночник уже не любит тряску, и нафиг эту палку, на автомате тоже можно ехать. Да и в повороты можно чуть медленнее закладывать, зато комфорт, тишина, красота...... )))

[nos710]

Да все эти гтфоры, мр2 и прочие гонки только для фана, для повседневного использования они просто не удобны, и никогда не были удобны в каком бы возрасте я не был. Поэтому в свое время я покупал мазду фамилию, потом калдос, потому что проехать в пробке пару часов на палке мне никогда не доставляло удовольствия. Нельзя на форе каждый день ездить, тупо неудобно да и накладно, так как ведра старые и если накатывать по 20-30к в год они будут сыпаться постоянно, тойота тойотой, но годы берут свое, тем более на быстрых машинах, которые изначально менее надежны.

[mds907]

Если подвеска на колах и ковши, то не удобно. На стоке по комфорту фор как 202. Если машина стоит она лучше не становится как вино, а тоже ломается. А по москве лучше ездить на метро, кайфа нет и на автомате в них стоть.

[nos710]

Если подвеска на колах и ковши, то не удобно. На стоке по комфорту фор как 202. Если машина стоит она лучше не становится как вино, а тоже ломается. А по москве лучше ездить на метро, кайфа нет и на автомате в них стоть.

Ну а 202 что сильно комфортная?) была у меня такая на автомате GE) всегда хочется стремиться к чему то лучшему,а не всю жизнь на японских жигулях ездить. Вот в выходные бахнуть на гтфоре это приятно и полезно, а каждый день лучше на чем-то более комфортном перемещаться. Тот же калдос по сравнению с 20кой просто майбах по комфорту и в плане шумки и в плане посадки и в плане подвески)

[yarike]

то самое чувство, когда понимаешь, что ты, как минимум, повзрослел.... Да, Ярослав? ))
и позвоночник уже не любит тряску, и нафиг эту палку, на автомате тоже можно ехать. Да и в повороты можно чуть медленнее закладывать, зато комфорт, тишина, красота...... )))

Да вроде рано еще взрослеть, еще 30 нету))) Мне просто нравится сам факт что есть эта машина, а ездить не обязательно, ковыряться по кайфу)))

Кстати Серега следующее лето планирую отъездить на мр2))) Посмотрим как это дискомфортно)))

[nos710]

Да вроде рано еще взрослеть, еще 30 нету))) Мне просто нравится сам факт что есть эта машина, а ездить не обязательно, ковыряться по кайфу)))

Кстати Серега следующее лето планирую отъездить на мр2))) Посмотрим как это дискомфортно)))

Золотые слова!

По поводу комфорта думаю тебя не на долго хватит, к хорошему (легаси) быстро привыкаешь))

[nos710]

Сегодня выдался свободный денек и я решил продолжить ковыряние с фором.
Вернул аккум под капот, благо все стоковые клеммы я сохранил и никаких проводов не резал, то возврат не занял много времени, вернул стоковые вентиляторы на место, разобрался с проводкой от дефей, все аккуратно разложил, установил сенсор давки топлива и подключил ЕГТ. Теперь все дефи наконец работают) Нашел все стоковые болты и прикрутил все на свои места. Аккум прикрутил с помощью заказанного у Миколы крепления под широкий аккум, у меня изначально был мелкий. Вытащил лишний теперь провод для аккума сзади и снял самодельное крепление в багажнике. В общем теперь все по феншую, как же я люблю сток)))

Сообщение отредактировал nos710: 20 Июнь 2014 - 20:43

[Roman K.]

Нифига се у тебя грядка Под капотом красота, мне очень нравится когда все аккуратно.

[Паха]

А зачем акум вернул под капот?

[Roman K.]

А зачем акум вернул под капот?

Думаю ответ прост - потому что он там должен быть Ящик с кислотой фактически в салоне авто не очень приятная вещь.

Сообщение отредактировал Roman K.: 24 Июнь 2014 - 15:07

[Паха]

Да бывают мысли о продаже, уже давно, но я каждый раз себя останавливаю,так как знаю, что потом снова буду искать турбо ведро)) А свой фор я знаю, не подводил меня никогда, да и вообще жалко мне его, уже 6 лет он мой, люблю его, а если покупать что-то то другое,то это опять поиски живой машины из кучи уштанного говна. Поэтому мысли отгоняю эти. Думаю если на что то менять, то только на турбо калдину 21ую на палке, люблю я калдины, очень мне моя нравилась, но судя по рынку живой калдос это анрил почти, к сожалению.

Если только мой))

Думаю ответ прост - потому что он там должен быть Ящик с кислотой фактически в салоне авто не очень приятная вещь.

Во многих современных авто он вобще под сиденьем находится...

[Roman K.]

Во многих современных авто он вобще под сиденьем находится...

То что немцы так резвятся, это их проблема Но опять же они могут использовать официально сухие аккумуляторы, хотя даже такой я бы не хотел иметь в салоне.

[ex.viper]

То что немцы так резвятся, это их проблема Но опять же они могут использовать официально сухие аккумуляторы, хотя даже такой я бы не хотел иметь в салоне.

Собственно они так и делают, чтоб при аварии или опрокидывание авто на крышу кислота не попала на задницу водиле.

[Roman K.]

По факту в них используются стандартные аккумуляторы с кислотой, т.к. тот что идет с завода быстро помирает и его благополучно меняют на бошевский.

[nos710]

А зачем акум вернул под капот?

А смысл его в багажнике теперь без фронтальника? под капотом его место, так эстетичнее) да и лишние силовые провода в порогах нафиг не нужны.

То что немцы так резвятся, это их проблема Но опять же они могут использовать официально сухие аккумуляторы, хотя даже такой я бы не хотел иметь в салоне.

Да, аккум в салоне это частое явление, у жены на e53 в багажнике, если его менять то это целый процесс сцуко( причем под капотом с 3.0 движком места полно, их туда 2 можно поставить, но видимо для унификации когда стоит 4.8 мотор их сразу ставят в багажник.

Сообщение отредактировал nos710: 24 Июнь 2014 - 18:16

[nos710]

Да кстати, так и не отписался после продажи, а уже почти год прошел...

 

Машина была продана Роману Intruder. Но долго у него не задержалась и уже после него сменила 2х хозяев и пропала из поля зрения. Жаль... Надеюсь она будет жить.

 

вот тут небольшое описание того что произошло с ней за время владения Ромы http://www.celica-cl...205-run-silver/

 

Много всего было связано с этой машиной. Я был первым хозяином в России и владел около 7 лет. И не смотря на то, что проехал я на ней не более 10к км, она принесла мне кучу эмоций, я приобрел кучу знакомых, с некоторыми из которых общаюсь по сей день, кучу знаний, приобрел навыки ремонта и тюнинга. Ни одна машину так долго у меня не задерживалась. Почему продал? да просто вырос, стало не интересно это ковыряние, мало времени, хотелось чего то нового, совсем иного. Хотелось сменить турбо мотор на многолитровый атмосферник.

 

Это последняя фотка гтфора что я сделал

 

 

Что собственно и сделал, вернее не совсем так сделал, джип и гтфор существовали в месте в моем гараже еще около 2х лет, была продана турбо калдина, взамен нее был куплен джип. 

 

Историю калдоса, кому интересно можно почитать тут http://www.caldina-t...ead.php?t=12540

 

 

Джип гранд чероки WK1 2006г 4.7 V8 бензин, конечно хотелось всегда SRT, но на тот момент не был готов не финансово, ни морально. Поэтому выбор пал на более универсальный и простой в техническом плане автомобиль. И что я могу про него сказать, он ни капли меня не разочаровал. Джип это машине не для всех, многие скажут что говно салон, говно управляемость и т.д. и в принципе так и есть по большому счету, но к нему надо проникнуться душой и тогда все эти мелочи уходят.

 

Позже еще че нить напишу) ща надоело.

 

Сообщение отредактировал nos710: 28 Январь 2016 - 11:21