Сообщений в теме: 461

[madman]

по подробнее пожалуйста!!!

комплект пайпинга + интеркуллер + коллектор впуск + форсунки + обманка на мозг + обводные ролики + ремень. Сколько у тебя будет стоить??? гарантии производитель.

...

не нервничай, антиреклам себе делаешь))))

[Carmageddon_t231]

по подробнее пожалуйста!!!

комплект пайпинга + интеркуллер + коллектор впуск + форсунки + обманка на мозг + обводные ролики + ремень. Сколько у тебя будет стоить??? гарантии производитель.



не нервничай, антиреклам себе делаешь))))

медман, устранись,еще раз тебе говорю
тебе это не нужено а от некуй делать посиди в другом месте...
еще раз говорю-кому шашечки-кому ехать...
прелесть в том что могу сделать то что захочет клиент, а не безвыборно купив брендовые комплекты.....
ничего в них нет хорошего, кроме названия. ни в греди,ни в ьлитц, не в триал.
кастом под конкретные нужды-зе бест.
мне неинтересно клепать дерьмо.

кому надо хоть компрессор+биг турбо свояем под ключ.

[madman]

медман, устранись,еще раз тебе говорю
тебе это не нужено а от некуй делать посиди в другом месте...
еще раз говорю-кому шашечки-кому ехать...
прелесть в том что могу сделать то что захочет клиент, а не безвыборно купив брендовые комплекты.....
ничего в них нет хорошего, кроме названия. ни в греди,ни в ьлитц, не в триал.
кастом под конкретные нужды-зе бест.
мне неинтересно клепать дерьмо.

я тебе конкретный вопрос задал, значит есть интерес.
ты просто слился, значит не фига ты не делаешь!!!

сколько у тебя будет стоить комплект копрессора, хотябы просто впускной коллектор и компрессор!! хотя пишешь что под ключ!

[Carmageddon_t231]

по подробнее пожалуйста!!!

комплект пайпинга + интеркуллер + коллектор впуск + форсунки + обманка на мозг + обводные ролики + ремень. Сколько у тебя будет стоить??? гарантии производитель.



не нервничай, антиреклам себе делаешь))))

диамет пайпинга?
размер интеркулера?
форсунки размер
какой мозг конкретно
ролики к чему?где стоять будет?
тыб сначала грамотно вопрос задал.
а если не можешь задать грамотно изложил бы что ты хочешь получить и я бы сам выбрал.

[Carmageddon_t231]

я тебе конкретный вопрос задал, значит есть интерес.

ответил

ты просто слился, значит не фига ты не делаешь!!!

ты угадал, сижу тут прикалываюсь )

сколько у тебя будет стоить комплект копрессора, хотябы просто впускной коллектор и компрессор!! хотя пишешь что под ключ!

вот тебе ответ
Чаржер киты:

1.Аналог Greddy,без интеркуллера. Компрессор системы рутс с электромуфтой(итон опционально).
Устанавливается на место компрессора кондиционера(при доплате возможен вариант с сохранением кондиционера).
В комплект входит:
Компрессор,кронштейны,ремень,воздуховоды,фильтр воздушный,компьютер greddy e-manage ultimate(Power FC+300дол),
проводка к нему,проводка до компрессора,два байпаса.
Байпас, использующийся для поступления воздуха к двигателю, когда отключен компрессор,
можно варьировать в сечении при формировании заказа, вплоть до сечения дросселя.
Давление наддува: 0.4А
Инструкция, моя онлайн поддержка по всем вопросам.
Цена базового комплекта: 79т.р.
мощность порядка 240whp

2.Аналог Blitz
Дублирует первый пункт+ набор фронтального интеркулера с пайпингом на место демонтированного радиатора кондиционера
или в случае сохранения кондиционера, перед радиатором кондиционера.
Цена комплекта: 99тр
мощность порядка 240whp

Преимущества моих комплектов:
-правильная развесовка двигателя(перед\зад). За счет того что демонтируется компрессор кондиционера...
Брендовые наборы, например, не имеют весового компенсатора на обратную сторону двигателя.
-никаких изменений заводской конструкции, все устанавливается на штатные крепежные места.
-возможность полностью отключить компрессор и ездить как в стандартном варианте не теряя в сток мощностии сток расходе
за счет того что на впуске стоит большой перепускной клапан, который дает возможность полному потоку воздуха "обойти"
компрессор+ гибкое управление этим байпасом. Возможность настройки различных критериев для запуска компрессора.
Например по оборотам и углу открытия дросселя, или по нагрузке и т.д. С одной стороны остаемся с прежним расходом, с др
стороны когда хотим, имеем ускорение. Экономим когда хотим топливо и ресурс двигателя.
-два клапана. Один для сброса воздуха при закрытии дросселя, второй для доступа воздуха.
Брендовые наборы не обладают двумя клапанами.
-большой компрессор(вообще их много на выбор)
-возможность апгрейда. Например, снизить степень сжатия двигателя и перейти на другой шкив коленвала, подняв давление наддува.
-полная дружелюбность установки. Те кто ставил брендовые наборы с2 знают, что даже их приходится дорабатывать и они
не имеют толковой документации.
В моих наборах абсолютно все BOLT ON с нормальной подробной русскоязычной документацией.

надеюсь вопрос исчерпан, медман?
если че надо спрашивай в личку, не сри в тему. тут достаточно информации.....

Сообщение отредактировал Carmageddon_t231: 16 Февраль 2010 - 12:35

[madman]

придется тут писать, у тебя личка забита))

сколько на аналоге блица у тебя давление?

[Carmageddon_t231]

придется тут писать, у тебя личка забита))

сколько на аналоге блица у тебя давление?

почистил личку...
давление стоит в описалове.блин читай,не беси и пиши в личку

.Аналог Blitz
Дублирует первый пункт

в первом пункте написано 0.4 я считаю это безопасным давлением. если кому хочется сделаем больше давление.
но на таком давлении без водо-метанола я бы не рискнул кататься на нашем топливе

Сообщение отредактировал Carmageddon_t231: 16 Февраль 2010 - 12:53

[madman]

ты прикалываешься???

личка ка была полная так и осталась!!
напиши мне, что бы я тебе ответил.

и валерьянки выпей, бесишся как девушка в красные дни.

[Carmageddon_t231]

ты прикалываешься???

личка ка была полная так и осталась!!
напиши мне, что бы я тебе ответил.

и валерьянки выпей, бесишся как девушка в красные дни.

пасип те медман. наказывают снова за рекламу, наверное дохера у меня тут чего купили.
асю мою знаешь 23325826

Сообщение отредактировал Carmageddon_t231: 16 Февраль 2010 - 13:11

[vasyok]

шя тему в курилку перенесут )))
вопрос автору, есть фотки проекта ?

[Carmageddon_t231]

я думаю что просто удалят как и предыдущие. я вродеб и реклаимровать не собирался.
нормальных фот на селику не делал.
есть кое что но с раннего проекта
нормальные фотки есть на эклипс
нормальные фотки будут к лету на мою селику. на 35гарете+возможно к концу лета если будет необходимость еще вкорячу рутс, чтобы низы были.
вот это обфоткаю детально.

ты прикалываешься???

личка ка была полная так и осталась!!

а по личке странности. я наверное потосв 20 удалил и все равно на 100 проц заполнение..........
видимо они границу кол-ва сообщений сильно снизили,а у меня к тому моменту было в ящике гораздо больше...
вот интересно сколькож писем надо удалить так чтобы выйти из этих 100 процентов....кстати на почту мне не падало notify

Сообщение отредактировал Carmageddon_t231: 16 Февраль 2010 - 13:25

[vasyok]

я думаю что просто удалят как и предыдущие. я вродеб и реклаимровать не собирался.
нормальных фот на селику не делал.
есть кое что но с раннего проекта
нормальные фотки есть на эклипс
нормальные фотки будут к лету на мою селику. на 35гарете+возможно к концу лета если будет необходимость еще вкорячу рутс, чтобы низы были.
вот это обфоткаю детально.

я бы сначала сделал проект, потом уже спрашивал никто не желает. А так предлогать никто не хочет, мое мнение не вариант, я не спорю, да можно сделать, но в большинство случай все делают после чего уже сделано.

[madman]

ответил


ты угадал, сижу тут прикалываюсь )



вот тебе ответ
Чаржер киты:

1.Аналог Greddy,без интеркуллера. Компрессор системы рутс с электромуфтой(итон опционально).
Устанавливается на место компрессора кондиционера(при доплате возможен вариант с сохранением кондиционера).
В комплект входит:
Компрессор,кронштейны,ремень,воздуховоды,фильтр воздушный,компьютер greddy e-manage ultimate(Power FC+300дол),
проводка к нему,проводка до компрессора,два байпаса.
Байпас, использующийся для поступления воздуха к двигателю, когда отключен компрессор,
можно варьировать в сечении при формировании заказа, вплоть до сечения дросселя.
Давление наддува: 0.4А
Инструкция, моя онлайн поддержка по всем вопросам.
Цена базового комплекта: 79т.р.
мощность порядка 240whp

2.Аналог Blitz
Дублирует первый пункт+ набор фронтального интеркулера с пайпингом на место демонтированного радиатора кондиционера
или в случае сохранения кондиционера, перед радиатором кондиционера.
Цена комплекта: 99тр
мощность порядка 240whp

Преимущества моих комплектов:
-правильная развесовка двигателя(перед\зад). За счет того что демонтируется компрессор кондиционера...
Брендовые наборы, например, не имеют весового компенсатора на обратную сторону двигателя.
-никаких изменений заводской конструкции, все устанавливается на штатные крепежные места.
-возможность полностью отключить компрессор и ездить как в стандартном варианте не теряя в сток мощностии сток расходе
за счет того что на впуске стоит большой перепускной клапан, который дает возможность полному потоку воздуха "обойти"
компрессор+ гибкое управление этим байпасом. Возможность настройки различных критериев для запуска компрессора.
Например по оборотам и углу открытия дросселя, или по нагрузке и т.д. С одной стороны остаемся с прежним расходом, с др
стороны когда хотим, имеем ускорение. Экономим когда хотим топливо и ресурс двигателя.
-два клапана. Один для сброса воздуха при закрытии дросселя, второй для доступа воздуха.
Брендовые наборы не обладают двумя клапанами.
-большой компрессор(вообще их много на выбор)
-возможность апгрейда. Например, снизить степень сжатия двигателя и перейти на другой шкив коленвала, подняв давление наддува.
-полная дружелюбность установки. Те кто ставил брендовые наборы с2 знают, что даже их приходится дорабатывать и они
не имеют толковой документации.
В моих наборах абсолютно все BOLT ON с нормальной подробной русскоязычной документацией.

надеюсь вопрос исчерпан, медман?
если че надо спрашивай в личку, не сри в тему. тут достаточно информации.....

вот тут ты написал что у тебя готовые проекты!!!
покажи хоть один готовый проект, а пока складывается впечатление что ты просто спонсора ищешь!(((

[Carmageddon_t231]

я бы сначала сделал проект, потом уже спрашивал никто не желает. А так предлогать никто не хочет, мое мнение не вариант, я не спорю, да можно сделать, но в большинство случай все делают после чего уже сделано.

у меня не такой оборот чтобы держать комплекты в наличии. делаю по заказу, как и многие другие(мало кто держит их в наличии)
все это уже было сделано и не только на селике.
ссылки на фото моих работ я уже кидал.

вот тут ты написал что у тебя готовые проекты!!!
покажи хоть один готовый проект, а пока складывается впечатление что ты просто спонсора ищешь!(((

приедь и посмотри и не вякай больше в этой теме

[vasyok]

у меня не такой оборот чтобы держать комплекты в наличии. делаю по заказу, как и многие другие(мало кто держит их в наличии)
все это уже было сделано и не только на селике.
ссылки на фото моих работ я уже кидал.

так про наличие и не говорю, может и согласится ктонить чтоб сделали, но мое мнение что сыкотно както, вот если бы был проект то не вопрос народ я думаю пошел бы сделать.

[Carmageddon_t231]

так про наличие и не говорю, может и согласится ктонить чтоб сделали, но мое мнение что сыкотно както, вот если бы был проект то не вопрос народ я думаю пошел бы сделать.

блин понимаешь кому надо тот сделает, кому не надо будет искать причины......
потом когда будут фоты-скажет что фоты плохие или может это вообще с др машины и др.
я нигде не скрываюсь.по инету работаю и покупаю и рподаю оч давно...и херней страдать ради кидалова на 100 рублей это бред, чтобы потом вообще забыть что такое покупки и работа в интернете?
как будет заказ сделаю хорошие фоты. я сглупил что не делал подробных фот. в последнее время делаю....
но селики не было.

[zerocool]

ну тогда просто выложи на любую другую тачку фоты, тоже эклипса и прочего...просто народ ща оч недоверчивый, а сумма тут не совсем маленькая, ты же не в москве живешь) блин я бы се поставил компрессор кит, но сам я боюсь его не установлю, а в Рязани у нас этим дело как то глухо....да и в целом - у меня сток двигатель 2яя, менять в нем ничего не хочу, пробег сейчас родной под 185 тыков, износ покрытия цилиндров процентов 20, надиров и нагаров нету...вопрос - на сколько примерно уменьшится остаточный ресурс двигателя после установки компрессора? или его можно будет с кнопки включать когда захочется?

[Carmageddon_t231]

ну тогда просто выложи на любую другую тачку фоты, тоже эклипса и прочего...просто народ ща оч недоверчивый, а сумма тут не совсем маленькая, ты же не в москве живешь) блин я бы се поставил компрессор кит, но сам я боюсь его не установлю, а в Рязани у нас этим дело как то глухо....да и в целом - у меня сток двигатель 2яя, менять в нем ничего не хочу, пробег сейчас родной под 185 тыков, износ покрытия цилиндров процентов 20, надиров и нагаров нету...вопрос - на сколько примерно уменьшится остаточный ресурс двигателя после установки компрессора? или его можно будет с кнопки включать когда захочется?

в России вообще с этим плохо... когда я ставил, я проходил через все грабли ибо не у кого было спросить, пройдя через них, я прелдагаю комплект другим... выгоды там большой для меня нет, потому что я сам не изготовляю комплектующие для них..... обычно кастом фирмочки многое изготовляют сами, поэтому им выгодно торговать....
поэтому для меня это просто хобби. да еще чтобы конкурировать с брендами, я опустил цену ниже, хотя по функционалу они выше и дороже как и по себестоимости.
вообще преклонный пробег у тебя для 2зз. он уже не может быть в хорошем состоянии.
и покрятиу тебя износ не 20 процентов, к сожалению.
я думаю он не круглый на сотки 4-6.
ездить будет, но будет дымить, на мощность оно тебе не повлияет. износ поршней тоже будет уже солидный, направляющих клапанов тоже как и грм механизма.....
износ под бустом шпг будет быстрей......
может я и сгущаю краски,может ты тошнил 200тыщ...
я в таких случаях все мрекомендую во избежании притензий ко мне провести дотошную проверку двига на сокко возможно без разбора и посоветоваться со мной.
я никому ничего не впихиваю. если вижу что мотор умирает я впаривать для добивания не буду, а рекомендую подшаманить прежде мотор.
по поводу включения, кнопка не нужна, можно настроить карту для включения компрессора, например на газ в пол+обороты не менее 3000об\мин
будешь ездить без компрессора в любом режиме кроме газа в пол. а как газ в пол так и буст, ну и дуть в закрытый дроссель нельзя.
все гибко.

Сообщение отредактировал Carmageddon_t231: 16 Февраль 2010 - 15:21

[Carmageddon_t231]

еклипс г3 компрессор
http://s57.radikal.r...cb49abd693b.jpg
http://s61.radikal.r...91077ca3d4f.jpg
http://s40.radikal.r...23fcd9d28e1.jpg
http://i071.radikal....7480f94e91e.jpg
http://s51.radikal.r...19f0bb7d38a.jpg
http://i069.radikal....43a2720ef57.jpg
http://s19.radikal.r...b6e285fbdab.jpg
http://s44.radikal.r...59623bf4c8b.jpg
http://i052.radikal....7b52c239cf7.jpg
http://s04.radikal.r...23f657abbb9.jpg
http://i043.radikal....c75285b9073.jpg
http://s56.radikal.r...a1ea12f61b8.jpg
http://i042.radikal....72eb753bbe7.jpg
http://i010.radikal....2cca8bcb71b.jpg
http://i010.radikal....39ce14a2e47.jpg

[Mimoz3]

вы че все наезжаете на Carmageddon`а ? Вы совсем попутали чтоль? Да этот человек знает ВДВОЕ-ТРОЕ больше чем 99,9% сидящих на этом форуме! Вам бы только писалки вешать и зеркала с подсветкой Я как зарегился на форуме всегда с интересом читал посты Автора! И буду читать! интересно,позновательно, доступно-понятно! Респект тебе

Ты реально наверно единственный кто делает такую работу Сам... а не кто то тебе делает, всегда уважал таких людей.