Сообщений в теме: 134

[MissCelica]

Всем привет.

С машинкой такая проблема, по бокам лобового стекла рамы, идущие от крыши начали ржаветь, также ржавеет сама крыша возле стекла, скорее всего когда-то до этого предыдущий хозяин менял лобовое стекло и замену сделали некачественно. Без снятия стекла непонятно, ржавчина только снаружи или уже и во внутри. Нужен автосервис, который сможет провести качественный ремонт, скорее всего просто зачистить ржавчину не удастся, придется срезать ржавый металл и вваривать новые куски металла, либо менять полностью эти рамы. Подскажите, сколько обойдется стоимость данной работы. И может на примете есть хороший автосервис у кого...

Сообщение отредактировал MissCelica: 11 Сентябрь 2011 - 18:22

[Notca]

http://www.celica-cl...showtopic=60673

[Лешка:)]

ухххх...делать срочно!!!!
Иначе весной будешь без стекла ездить

Советую сразу!Езжай в ТССМ или какой нибудь хороший сервис,где тачкой будут заниматься как своей!
Сразу говорю...снимайте крылья...увидишь очаги коррозию на чашках стоек...скорее скорее всего придется и там еще швы проваривать....на фото видно как ржавчина уходить под крыло
Снятие лобового стекла,крыльев,подкрылок....хотя в принципе можно и под капотом посмотреть

Сообщение отредактировал Лешка:): 11 Сентябрь 2011 - 18:34

[MissCelica]

ухххх...делать срочно!!!!
Иначе весной будешь без стекла ездить

Советую сразу!Езжай в ТССМ или какой нибудь хороший сервис,где тачкой будут заниматься как своей!
Сразу говорю...снимайте крылья...увидишь очаги коррозию на чашках стоек...скорее скорее всего придется и там еще швы проваривать....на фото видно как ржавчина уходить под крыло
Снятие лобового стекла,крыльев,подкрылок....хотя в принципе можно и под капотом посмотреть

Спасиб за советы)
Под капотом видно, что ржавчины нет на чашках стоек.. Есть только на стойках стекла и на крыше.
А в САО нет никакого сервиса на примете?

[Лешка:)]

А в САО нет никакого сервиса на примете?

нет(

[maxibon]

Резать

[MissCelica]

Резать

Если резать, то как это может отразится на геометрии построения кузова?

И в каком месте лучше резать, в начале крыши, где только стойки или где крыша заканчивается перед стеклом багажника?

[Лешка:)]

Если резать, то как это может отразится на геометрии построения кузова?

И в каком месте лучше резать, в начале крыши, где только стойки или где крыша заканчивается перед стеклом багажника?

Если дырок нет может просто подварят и все.Надо стекло для начала снять, там видно будет.Кстати у меня должен остаться кусок стойки(почти целой).Я тоже брал для ремонта-как выяснилось не нужен.

[Made of Sun]

это как такое можно сделать то??!? обдолбить молотком до метала и ездить 2 зимы не моя машину ? у меня днище и то без ржавчины

Сообщение отредактировал Made of Sun: 14 Сентябрь 2011 - 20:17

[Лешка:)]

Может просто красили по металлу-что не знаешь как жигули в одно время красили?)

[maxibon]

Если резать, то как это может отразится на геометрии построения кузова?

И в каком месте лучше резать, в начале крыши, где только стойки или где крыша заканчивается перед стеклом багажника?

На геометрии ни как не отразится.Коррозия вырезается до чистого металла и на это место делается новая вставка.Если есть часть стойки,то работа проще не куда.Любой ученик сделает за день(не торопясь)

[Made of Sun]

Может просто красили по металлу-что не знаешь как жигули в одно время красили?)

нет) не застал те "прекрасные" времена

[MissCelica]

На геометрии ни как не отразится.Коррозия вырезается до чистого металла и на это место делается новая вставка.Если есть часть стойки,то работа проще не куда.Любой ученик сделает за день(не торопясь)

То есть получается, что менять целиком стойки не нужно? Мы были в нескольких автосервисах, слушаем, что нам предлагают по ремонту. Сегодня предложили замену стоек полностью. Якобы если менять их частично, то года через 2 эти вваренные места опять "проявят себя". Так ли это?

это как такое можно сделать то??!? обдолбить молотком до метала и ездить 2 зимы не моя машину ? у меня днище и то без ржавчины

Видимо как-то можно... Предыдущий хозяин машины менял лобовое стекло - его некачественно поставили, вот результат(((

[Лешка:)]

Я тебе скажу так.Там есть заводские швы.
А если проварить нормально и внутри залить все мовилем,т.е. убрать доступ к кислороду, то не будет никакого окисления и ржавчины подавно.Важно чтобы каждая точка,даже маленькая была удалена , вырезана.Сам наблюдал на машине как маленькая точка(черная)превратилась через 2.5 года в дырку)Все зачищать до металла, смотреть где жучки-убирать их
И процесс надо контролировать-хотя бы промежуточно-а то сейчас халтурщиков много.Только недавно вернулся от одних)))

[MissCelica]

Если дырок нет может просто подварят и все.Надо стекло для начала снять, там видно будет.Кстати у меня должен остаться кусок стойки(почти целой).Я тоже брал для ремонта-как выяснилось не нужен.

А сможешь проверить точно ли у тебя есть стойка. Если есть, то готова купить)
Что у тебя был за ремонт?

[Лешка:)]

А сможешь проверить точно ли у тебя есть стойка. Если есть, то готова купить)
Что у тебя был за ремонт?

Она есть могу сделать фото-хоть сейчас.Просто оттуда будут отрезать часть,скорее всего где то 10 см.Точно скажут при снятие лобового стекла.
Я сам хотел менять целтком-поэтому так и отпилил всю.
Кстати стойка только правая.Тебе нужна левая?

Сообщение отредактировал Лешка:): 14 Сентябрь 2011 - 20:41

[MissCelica]

Она есть могу сделать фото-хоть сейчас.Просто оттуда будут отрезать часть,скорее всего где то 10 см.Точно скажут при снятие лобового стекла.
Я сам хотел менять целтком-поэтому так и отпилил всю.
Кстати стойка только правая.Тебе нужна левая?

Да, сделай пож-та

Мне нужны обе стойки, с обеих сторон ржавчина. А не знаешь, где можно достать вторую стойку?

[maxibon]

Стойка лобового стекла сварена из двух П-образных частей,то есть закрытый короб.
В данной ситуации имея часть стойки,я бы поменял только верхнюю часть(наружнюю)
Вдоль отсверливаем,поперек будет два реза. Один сверху и один снизу. На места реза
изнутри ставим усилительную накладку(соответственно сначала ввариваем накладки,затем часть стойки)
При этом не теряем жесткость кузова.
Можно конечно поменять стойку целиком,а резов все равно будет два.Но прослабнет больше и усилять больше
придется.Да и не всякий сервис занимается усилением,многие на это забивают.
Обязательным условием является последующая качественная обработка и покраска.

[Лешка:)]

Да, сделай пож-та

Мне нужны обе стойки, с обеих сторон ржавчина. А не знаешь, где можно достать вторую стойку?

неа..искать на форуме)))Как правило их трудно найти, т.к. продают либо с крышей(8-10тысяч)-либо отрезают на половину
Для начало надо определиться с ремонтом,загнать в сервис,хотя бы отодрать молдинг-уже будет видно,может там все обойдется

Стойка лобового стекла сварена из двух П-образных частей,то есть закрытый короб.
В данной ситуации имея часть стойки,я бы поменял только верхнюю часть(наружнюю)
Вдоль отсверливаем,поперек будет два реза. Один сверху и один снизу. На места реза
изнутри ставим усилительную накладку(соответственно сначала ввариваем накладки,затем часть стойки)
При этом не теряем жесткость кузова.
Можно конечно поменять стойку целиком,а резов все равно будет два.Но прослабнет больше и усилять больше
придется.Да и не всякий сервис занимается усилением,многие на это забивают.
Обязательным условием является последующая качественная обработка и покраска.

Я так и буду делать.Сейчас все это опишу с фотографиями.Чтоб девушке было понятно)

[maxibon]

Части стоек(где повреждения) можно сделать самодельные или подогнать от других автомобилей.
Работа плевая,что в Москве сервисов нет?