Сообщений в теме: 2

[Rocksky]

Машина после капиталки заводится и тут же глохнет. Если подкрутить заслонку то можно добиться того, что глохнуть на холостую не будет, но держит повышенные обороты 1000-1100.
Диагностика выдала ошибку P1346 — VVT Sensor/Camshaft position sensor circuit Range/Perfomance problem(Bank 1).Датчик системы изменения фаз распределения. Клапан управления системой изменения фаз газораспределения.

Посоветовался с народом, одни пишут что клапан холостого хода надо менять, другие пишут что клапан VVTi.
Если нужно клапан VVTi подскажите, где купить? я из Питера.

[Diablo]

а они все шланги там подключили? проверь педаль тормоза. не тугая ли она как бревно.
мы когда один раз движок капиталили я забыл подключить шланг. симптомы те же. заводится и глохнет. если нажать газ в пол то работает.
а так если у тебя 1zz то у тебя один клапан (он если смотреть на двигатель открыв капот - то слевачуть ниже клапанной крышки. там еще есть под клапаном болт на 17 вроде. если его выкрутить то с ним вместе вынется сеточка (это фильтр клапана) он тоже может быть забит
если 2zz то есть еще клапан отвечающий за лифт (после 6000 оборотов) он находится там где аккумулятор сбоку мотора.

вынимаются эти клапана легко и можно оценить их состояние

[Rocksky]

Проблему решил. Купил клапан VVT-i. Заменил, машина больше не глохнет. Заменить можно легко самому без заезда на сервис