Сообщений в теме: 158

[Tonic]

о, кстати. а задняя сидушка просто снимаеца, или ее атвинчивать нада?

[tolikspb]

элементарно...по защелке по-середине каждого сидячего места

насчет фильтра...кстати...год назад 2 раза перезаказывал, почему-то не приходил...надо тоже поменять бы

[Mazltopf]

Халявщики блин...
А нам короб воздушный снимать, да там ещё покряхтеть надо, чтобы фильтр долбаный открутить..

[rz]

главное поплавок на место поставить правильно. Когда будешь снимать - посмотри где он стоял и как.
Да и вообще запоминай где и как что стояло

[imortalll]

Недавно менял эту штуковину!!! Скажу сразу ,что фильтр одного типа и на селику и на ярис и на рав4.Сложного нет ничего, но есть нюансы... Во первых,крышка отсека сидит на герметике,пока оторвал перематерился... Но после возвращения крышки на место, липнет отлично. Во вторых, когда будешь снимать напорный шланг (уходит по тунелю к морде авто) осторожней с защелкой (пистона) я из-за своей сивалапости одну прое... (упала на бензобак) ... В третьих.придеться повозиться с отсоединением обратки. как достанешь, сразу запомни положение системы уровня топлива! Она крепится на корпусе фильтра...Когда будешь снимать разъемы насоса, посмотри, в каком состоянии контакты!!! ( у меня ,видно, когда фильтр меняли ,сломали подпружинивающую ламельку "мамы", в результате контакт подгорел и безвременно скончался,машина встала, как вкопаная, чем и обусловлено сие мое мероприятие! скажу сразу, что контакты я все перепаял, чтоб такого больше не случалось) еще, когда будешь вынимать насос из фильтра,смотри,чтобы уплотнительное кольцо на осталось в последнем... Вроде все. Удачи!

[Tonic]

Недавно менял эту штуковину!!! Скажу сразу ,что фильтр одного типа и на селику и на ярис и на рав4.Сложного нет ничего, но есть нюансы... Во первых,крышка отсека сидит на герметике,пока оторвал перематерился... Но после возвращения крышки на место, липнет отлично. Во вторых, когда будешь снимать напорный шланг (уходит по тунелю к морде авто) осторожней с защелкой (пистона) я из-за своей сивалапости одну прое... (упала на бензобак) ... В третьих.придеться повозиться с отсоединением обратки. как достанешь, сразу запомни положение системы уровня топлива! Она крепится на корпусе фильтра...Когда будешь снимать разъемы насоса, посмотри, в каком состоянии контакты!!! ( у меня ,видно, когда фильтр меняли ,сломали подпружинивающую ламельку "мамы", в результате контакт подгорел и безвременно скончался,машина встала, как вкопаная, чем и обусловлено сие мое мероприятие! скажу сразу, что контакты я все перепаял, чтоб такого больше не случалось) еще, когда будешь вынимать насос из фильтра,смотри,чтобы уплотнительное кольцо на осталось в последнем... Вроде все. Удачи!

сэнкс. завтра буду мутить

[NeoN]

ситуация блин такая поехал купил расходники ,ну там масло свечки фильтры , и поехал все енто делать все поменял инжектор заодно пополоскал,а вот с заменой топливного фильтра возникла проблема.................епти как снять енту епучую хрень серебристого цвета что бы добнаться до насоса ????такое ощущение что она там падла приклеена.....
помогите плиз.

[Sanchello]

так и есть приклеена ,на битумный герметик...Тонкой отверткой поддеваешь потихоньку, со всех сторон...Для более быстрого резалта лучше две или три отвертки ,чтобы та сторона,которая отклеяна ,не приклеялась обратно..там поймешь..

[NeoN]

так развиваем темку ., и че дальше.......?????

[Sanchello]

Ептить ...Липучка
берешь ключ на 10 или 12 ,сейчас не помню,откручиваешь все гайки..Ахтунг-запоминаешь ,где какие стояли,каждую гайку на свое место обратно закручивай,иначе.... сам потом поймешь) поднимаешь конструкцию и следуешь замечательному свойству,данному муСчине-ЛОГИКЕ..Отделяешь фильтр,предварительно вытащив снизу топливный насос..Заодно ,можешь прочистить очистителем карбюратра фильтр грубой очистки...да-да, то самое желтое ,что увидишь,в сеточке...или поменять его..Обратно будешь собирать ,не забудь правильно выставить датчик топлива ,на нужные деления...А то, потом придется откручивать гайки заново,а это- не очень -то удобное дело

[NeoN]

и как их пордонь выставить енти меточки они что там сбиться могут или как ???? там хоть рисочки еть на которых он до вынимания был поставлен или потом просто по приборке смотреть???? чет я ачкую уже туды лесть.

а вообще у нас кто нить этим делом промышляет (замена топливного фильтра)скока денег стоит сие удовольствие ???

[Sanchello]

раньше стоило 600 р,сейчас хз.. Риски есть ,на датчике-ничего там страшного,МУЖИК)
Там датчик-одно название,плата небольшая,с дорожками медными( или че там используют),аккурат похожа на рисунок на приборке "кол-во топлива"

[NeoN]

все решил проблемку фильтра . Спасибо за советы.
Ну и как всегда спасибо Rik(у) за его замену ........все быстро и без проблем


ТЕМА ЗАКРЫТА.

Сообщение отредактировал NeoN: 12 Март 2008 - 23:15

[Stalker]

все решил проблемку фильтра . Спасибо за советы.
Ну и как всегда спасибо Rik(у) за его замену ........все быстро и без проблем
ТЕМА ЗАКРЫТА.

вывод: не осилил.)))

[Sanchello]

Слабак))

[dnmaster]

Я по датчику уровня топлива не заморачивался. Просто когда все уже собрал клемму с аккумулятора скинул на пару секунд и датчик начал правильно показывать уровень.

[rain]

и как их пордонь выставить енти меточки они что там сбиться могут или как ???? там хоть рисочки еть на которых он до вынимания был поставлен или потом просто по приборке смотреть???? чет я ачкую уже туды лесть.

а вообще у нас кто нить этим делом промышляет (замена топливного фильтра)скока денег стоит сие удовольствие ???

УСКПКОООЙСЯ Я ТЕ ГАВАРЮ!

[NeoN]

да ну нах туда одному лазить очково

[NeoN]

Я по датчику уровня топлива не заморачивался. Просто когда все уже собрал клемму с аккумулятора скинул на пару секунд и датчик начал правильно показывать уровень.

а у меня чет не показывает ,сначало залип в том положение в котором был до снятия , потом поехал заправился всеравно в том же положение остался , потом на полный бак показал, проехал километров 100 упал на одно деление......че за нах бесит сцука......или она после замены фильтра кушать меньше стала на диету села

[Sanchello]

а у меня чет не показывает ,сначало залип в том положение в котором был до снятия , потом поехал заправился всеравно в том же положение остался , потом на полный бак показал, проехал километров 100 упал на одно деление......че за нах бесит сцука......или она после замены фильтра кушать меньше стала на диету села

Не послушался старых воинов)) ..." все решил проблемку фильтра . Спасибо за советы.
Ну и как всегда спасибо Rik(у) за его замену ........все быстро и без проблем
ТЕМА ЗАКРЫТА. "....
..Rik молодчик ,знает свое дело)) Еще спасибо сказал

Сообщение отредактировал Sanchello: 14 Март 2008 - 01:20