Сообщений в теме: 32

[Bik]

да уж, золотой кондюк,,, и с такими сервисами, сам начнешь гайки скоро крутить или уже начал?

[goldbyte]

Да кручу только по мелочи, жаль, гаража своего нет, было бы проще.

[goldbyte]

Бурная была неделька, в понедельник еще и не думал, а в пятницу уже стал суправодом. Мечты сбываются, теперь я супра-селикавод)

[CelicaZZT231]

Повально пересаживаются на супры и прочие гонки. Селика стимулирует
Атмо акпп?)

[goldbyte]

Да, атмо / акпп, 2001 год.

[goldbyte]

Ну вот, настали первые морозы, частенько гололед, прокатнулся на супре один раз в ночи на летней резине по такому и закрыл её до весны, пускай отдыхает, хотя она не особо устала) Я всё ещё селикавод, так что ближайшее время только Селика, избавляться от которой пока и в мыслях нет
Залью несколько фоточек свежих и не очень.

[CelicaZZT231]

Дверь и крыло не совпадаются цветом. Били?

[goldbyte]

В реальности этого выпадения цветов нет, как не смотри. Нет не бита, единственное была немного затерта передняя часть левого крыла с кусочком бампера, там, где повторитель, там все сделано на отлично.

Сообщение отредактировал goldbyte: 15 Декабрь 2013 - 14:18

[zerocool]

2jz-gte нам ждать или нет?)))) блеа супра это еще одна из машин которую бы хотел иметь в гараже для лета....

[goldbyte]

Ждите ждите) Когда-нибудь может решусь на свап, но пока мощи GE хватает, благо на турбо супре меня не катали)))

Вчера вернулся с Мскв, ездили на НГ, 202 с гордостью выдержала пробег 3300км, по маршруту Астрахань-Москва, Москва-Тула, Тула-Москва, Москва-Астрахань)

[goldbyte]

Обновил мордашку) Заодно откапиталил двиг, жор масла достал. Идёт обкатка)

[goldbyte]

[goldbyte]

Продолжаем. Сделал шумо-вибро изоляцию, пока частично: задние арки, и вся боковина, пол, крыша, багажник. Остались двери и хотелось бы моторный щит, но чувствую что последнее не выйдет или выйдет частично, торпеду снимать не хочу, так что куда снизу дотянусь.

Так же переклеил потолок кожей зам, смотрится куда добротнее, чем старая грязная ткань, которая за 20 лет ещё и хорошо замохрилась.
Проводя все эти работы я так завидовал тем, у кого селя без люка) Ох как это упростило бы работу. Плюс шторку отдельно проклеивать не надо было бы и ободок вокруг нее, и всовывать засовывать ее, то еще удовольствие. Но, тем не менее, все сделано, изгибы возле салонной лампы дались с трудом, но легли как надо, без складок.

Зачистка, старый клей был зверски сильным)




Осталось теперь только козырьки обшить, тут уж своими силами не обойтись, придется нести в ателье.

Что еще, недавно снова мотался в Мскв, делал крюк, чтоб выйти на м4, и ехать спокойно. +3500км к пробегу, и самое главное масло осталось на том же уровне, спасибо капиталке, помогло, как же это непривычно на ней, по сравнению с тем что было...в поездку несколько баночек обязаловка была брать)

Новая сотня открыта)