В теме одно сообщение

[klon338]

Вообщем есть аморты перед, зад KYB AGX и есть старый кит который стоит сейчас называется TRD SPORTIVO http://www.trdparts....s_sportivo.html вот такая хрень сейчас стоит и перед и зад и все распорки и рычаги.
Пружины с характеристиками такими
Front Coil Spring K=29.4N/mm
Rear Coil Spring K=43.1N/mm
(Ride height approx. 20mm lowering)
Стоит менять пружины или оставить эти? аморты передние умерли, задние живые но по жесткости не найти передние, взял вкруг все AGX. И вот фиг знает менять пружины или нет? Посоветуйте добрым словом и советом стоит менять, разница только в занижении

Марка автомобиля Кузов Описание Каталожный код Цена опт/розн.($) Примечания CELICA (исключая подвеску Super Strut) ZZT231
модели 2ZZ-GE TRD Sportivo
Suspension Set

48000-ZTZ10

2221,02/
2733,56



См. ниже

-20mm Передние амортизаторы (стойки) 745/647N(76/66kgf) *1 Задние амортизаторы (стойки) 1656/931N(169/95kgf) *1 Передние
пружины K=29.4N/mm(3.0kgf/mm) Задние
пружины K=43.1N/mm(4.4kgf/mm) Рычаг стабилизатора передний ш24 Solid 170%stiffer than OE *2 Рычаг стабилизатора задний ш21 Solid 92% stiffer than OE *2 Втулка
стабилизатора Дополнительная жёсткость ш=24 Втулка
стабилизатора Дополнительная жёсткость ш=21 Проставка Material ; Steel Чашка стойки (верхний суппорт) FR Harder Bushing Проставка Material ; Steel Хомут рычага RH Дополнительная жёсткость д=21 Хомут рычага LH Дополнительная жёсткость д=21 Отбойники

Сообщение отредактировал klon338: 08 Май 2013 - 07:53

[klon338]

Вообщем решил сам оставить ТРД, причина наверно одна зимой фиг проедешь!!! И так днищем цепляю снег, парковаться еще сложнее будет, главное чтоб пружины подошли на AGX. И кстати на картинках они выглядят подругому чем в реале! После праздников буду ставить в круг аморты и тормозные диски.