Сообщений в теме: 28

[jnez]

Привет. Сегодня долил жидкость для омывания лобовухи в бачок. После этого перестала работать система разбрызгивания на лобовое стекло. Стал производить осмотр и обнаружил на стенке ближе к верхней части бачка дырку 2 мм. Зажал дырку хорошо пальцем и включили систему а она не работает. Есть ли у кого идеи что не так?

[Insane357]

Может шланчик слетел где. Насос вообще жужжит?

[jnez]

нет не жужжит. Сейчас ходил проверял предохранители №30 и 33 в салонном блоке. Они прозваниваются, в норме оба. А звука работающего моторчика нету.

[ex.viper]

Ну раз сам в состоянии прозвонить преды, то с прозвоном фишки идущей к моторчику не должно возникнуть проблем.

[кащей]

машина старая, моторчику п..зда).

[jnez]

Я подозреваю релешка сдохла на моторчике. Ведь не омывает ни заднее стекло ни лобовуху мотор не жужжит. Пойду посмотрю\

[Re0s]

Я подозреваю релешка сдохла на моторчике. Ведь не омывает ни заднее стекло ни лобовуху мотор не жужжит. Пойду посмотрю\

обычно так и есть.
Проще купить новый чем ковырять старый.
У меня мой старый закис внутри настолько что достать из него плату без полного распила не вышло.
Вот человек заморачивался с ремонтом

Сообщение отредактировал Re0s: 11 Май 2014 - 22:02

[jnez]

ясно. у нас темно на улице не добрался я до релешки.

Сообщение отредактировал jnez: 11 Май 2014 - 22:05

[Лерыч]

Для кого это все? http://www.celica-cl...дела-электрика/

[mad-max]

Если сеилка 23 там нет реле, снимаеш правый подкрылок можно частичнотолько от бампера, дастаеш моторчик
Он вынимается из бочка, подключаеш на примую проверяеш работаспособность скорей всего он не работает, разрезаеш прямоугольную коробочку на насосе там плата скорей всего выгорела дорожка, можно припаять.
А можно не хочеш паять меняй, можно подобрать не обезательно даже тойотовский, я с пежо партнер временно ставил.

[Михааалыч]

Разбирал недавно старый моторчик, там тупо посадочное место якоря разбивается и вода попадает в сам мотор и на плату. Его тупо клинит, особенно когда в бачке пусто, ремонт бесполезен. Проверить легко-секунд на 10 нажмите омывайку, потом потрогайте мотор-если горячий, значит клин.

Чет с "тупо" переборщил)))

Сообщение отредактировал Михааалыч: 12 Май 2014 - 08:51

[jnez]

Снял я моторчик. контакты были окислены, подчистил их. Подсоединил его в сарае к аккумулятору и чудо моторчик работает.
Отсоединил. Устанавливаю назад в машину и нифига не работает. Потом почистил контакты в фишки много раз, подключаю моторчик и он не работает. Но при этом сам моторчик хорошенько нагревается. Подозреваю что где-то провода отпрели или обрыв. Подскажите те кто знает где конечные выводы от моторрчика, хочу прозвонить их. Заранее спасибо

Сообщение отредактировал jnez: 12 Май 2014 - 20:19

[Михааалыч]

Без разбора никак, а разбор бесполезен...покупай новый и не эби себе мосх

[jnez]

не понимаю логики. Зачем покупать новый если старый рабочий?

[Re0s]

Если сеилка 23 там нет реле

Реле как раз есть, оно внутри моторчика омывателя, речь о нём идёт.

Снял я моторчик. контакты были окислены, подчистил их. Подсоединил его в сарае к аккумулятору и чудо моторчик работает.
Отсоединил. Устанавливаю назад в машину и нифига не работает. Потом почистил контакты в фишки много раз, подключаю моторчик и он не работает. Но при этом сам моторчик хорошенько нагревается. Подозреваю что где-то провода отпрели или обрыв. Подскажите те кто знает где конечные выводы от моторрчика, хочу прозвонить их. Заранее спасибо

Работает прям исправно или на последнем издыхании?
Мой тоже подавал признаки жизни, вот только воду почти не гнал в систему.. так что возможно это просто его последние выдохи..

[jnez]

Без разбора никак, а разбор бесполезен...покупай новый и не эби себе мосх

почему бесполезен?
Ведь ему удалось разобрать
Вот человек заморачивался с ремонтом
Я тоже попробую

Моторчик работает не очень прерывисто..то зароботает то остановится то заработает

Сообщение отредактировал jnez: 13 Май 2014 - 20:02

[Михааалыч]

Потому что раз вода чеоез втулки попадала, то и дальше будет попадать. То есть недолго после ремонта постоит.

[jnez]

разобрал сейчас моторчик. Значит плата внешне нормально выглядит. а вот вокруг 2 магнитов (которые приводят в действие мотор) очень много ржавчины. Корпус моторчика очень легко разобрать. С той стороны где контакты мотора по кругу нанесён герметик его расковырял и крышку на себя потянул и всё сим сим откройся

Сообщение отредактировал jnez: 13 Май 2014 - 20:19

[Angel_Hranitel]

разобрал сейчас моторчик. Значит плата внешне нормально выглядит. а вот вокруг 2 магнитов (которые приводят в действие мотор) очень много ржавчины. Корпус моторчика очень легко разобрать. С той стороны где контакты мотора по кругу нанесён герметик его расковырял и крышку на себя потянул и всё сим сим откройся

фото?

[jnez]

разобрал сейчас моторчик. Значит плата внешне нормально выглядит. а вот вокруг 2 магнитов (которые приводят в действие мотор) очень много ржавчины. Корпус моторчика очень легко разобрать. С той стороны где контакты мотора по кругу нанесён герметик его расковырял и крышку на себя потянул и всё сим сим откройся

Вот собственно и ротор


Да и кстати добавлю очень важный момент
Когда сняли герметик крышку надо очень аккуратно и медленно открывать, там засада)
Засада в том что на обратной стороне крышки подшипник скольжения а вокруг него маленькие графитовые щётки (щётки с 2-ух сторон прижимают стержень ротора) если крышку с силой выдернуть вверх то амбец, Стержень ротора останется на месте а щётки разлетятся далеко и хрен найдёшь. У меня именно так было, хорошо я разбирал корпус на столе дома и услышал куда они упали и нашёл обе...правда через полчаса и с лупой в руках и 5 точкой верх на ковре))

Сообщение отредактировал jnez: 13 Май 2014 - 22:11