Сообщений в теме: 24

[One^4^me]

Приветствую!
TRD Sports-M 6мкпп/2ZZ-GE.
С недавних пор, ни с того ни с сего заметил такую особенность, едешь, например, 40-50 км/час на четвертой или пятой скорости, даёшь газ, обороты начинают подниматься, двигатель ревёт но машина не ЕДЕТ, это всё при полностью отпущенном сцеплении (на скорости) и если так часто давить, то странный запах в салоне стоит (сцепление?)

[Insane357]

Конечно, попробуй педаль отрегулировать, если не поможет, меняй сцепление.

[ZULL©]

зацеп за планету Земля плохой, пробуксовывает

[One^4^me]

Конечно, попробуй педаль отрегулировать, если не поможет, меняй сцепление.

Сильно вряд ли педаль, я её ни разу не настраивал, с ней полный порядок всегда был, склоняюсь все-таки к сцеплению, только не понимаю, почему ОНО? Я спокойно езжу и чтобы на ровном месте сдохло, как-то странно

[wingrabbit]

У сцепления, как и у любого другого агрегата, есть срок службы.

 

Кроме того, не обязательно вжаривать и переключаться всегда на отсечке, чтобы оно быстро кончилось - достаточно, например, долго и плаааавно трогаться на первой передаче, держа его наполовину вдавленным

 

Ну и самая простая проверка - да, попробуй разгоняться с тапкой в пол. Если почувствуешь, что теряется зацеп и обороты убегают вверх раньше, чем машина начинает ехать с соответствующей скоростью - пора заказывать новый комплект.

 

Ну или конечно есть минимальная вероятность, что действительно не отрегулирована педаль и ты всегда ездишь при слегка нажатом сцеплении. Но в таком случае у тебя оно тем более должно закончиться, увы.

[sergei36rus]

походу у вас дороги маслом смазывают, а снега нет а то вдруг

[One^4^me]

У сцепления, как и у любого другого агрегата, есть срок службы.

 

Кроме того, не обязательно вжаривать и переключаться всегда на отсечке, чтобы оно быстро кончилось - достаточно, например, долго и плаааавно трогаться на первой передаче, держа его наполовину вдавленным

 

Ну и самая простая проверка - да, попробуй разгоняться с тапкой в пол. Если почувствуешь, что теряется зацеп и обороты убегают вверх раньше, чем машина начинает ехать с соответствующей скоростью - пора заказывать новый комплект.

 

Ну или конечно есть минимальная вероятность, что действительно не отрегулирована педаль и ты всегда ездишь при слегка нажатом сцеплении. Но в таком случае у тебя оно тем более должно закончиться, увы.

Спасибо, так оно и есть, проверял уже, обороты поднимаются вверх а машина не едет, даже на 6-ой передаче при 50 км/час!! 
Придётся заказывать, а какое оно есть на T231? вроде как усиленная органика у меня стоит, значит такое же и надо заказывать
Нужно заказывать сцепление + выжимной + корзину?

[Рустик]

зацеп за планету Земля плохой, пробуксовывает

Кстати вот у меня иногда даже слышно что как будто пробуксовывает..

Конечно, попробуй педаль отрегулировать, если не поможет, меняй сцепление.

А как педаль регулировать?))

[pa®adise]

если так долго ездить, то и маховик новый не забудь.

[Miss_Unformal]

у меня была ситуация, когда машина до 40 разгонялась, а дальше только обороты вверх, а скорость не набирала. надо было останавливаться, минут 10 ждать и все ехало. И на холодную всегда так было. У меня акпп. Поменяла мозги машинные и все прошло. 

[east1]

у меня была ситуация, когда машина до 40 разгонялась, а дальше только обороты вверх, а скорость не набирала. надо было останавливаться, минут 10 ждать и все ехало. И на холодную всегда так было. У меня акпп. Поменяла мозги машинные и все прошло. 

на спортс м мешалка стоит, по симптомам явно сцепа кончилась

 

Спасибо, так оно и есть, проверял уже, обороты поднимаются вверх а машина не едет, даже на 6-ой передаче при 50 км/час!! 
Придётся заказывать, а какое оно есть на T231? вроде как усиленная органика у меня стоит, значит такое же и надо заказывать
Нужно заказывать сцепление + выжимной + корзину?

либо asin = оригинал, только дешевле, либо exedy, когда будешь менять проверь маховик, а то может угробил его

да, заказывать сцепу, выжимной и корзину

Aisin CTX-126(сток toyota) или Exedy TYC 613(TRD именно такую продают под своим брендом) Корзина сцепления

Exedy BRG 840 Подшипник выжимной

Exedy TYD 035U Диск сцепления

хочешь по серьезней, то можно заказать exedy stage 1

Exedy TC03T Корзина сцепления Stage1

Exedy TD03H Диск сцепления Stage 1

Сообщение отредактировал east1: 29 Март 2016 - 11:44

[the_MoulD]

Aisin CTX-126(сток toyota)

... лучше DTX-176

[One^4^me]

на спортс м мешалка стоит, по симптомам явно сцепа кончилась

 

либо asin = оригинал, только дешевле, либо exedy, когда будешь менять проверь маховик, а то может угробил его

да, заказывать сцепу, выжимной и корзину

Aisin CTX-126(сток toyota) или Exedy TYC 613(TRD именно такую продают под своим брендом) Корзина сцепления

Exedy BRG 840 Подшипник выжимной

Exedy TYD 035U Диск сцепления

хочешь по серьезней, то можно заказать exedy stage 1

Exedy TC03T Корзина сцепления Stage1

Exedy TD03H Диск сцепления Stage 1

Значит Exedy - это и есть усиленная органика, которая ставится в TRD Sports-M ? Она крепче оригинала AISIN?
Просто хочу поставить то, что у меня сейчас стоит, только новое, т.к. к нему привык уже, но вот беда - не знаю что именно

[Insane357]

Значит Exedy - это и есть усиленная органика, которая ставится в TRD Sports-M ? Она крепче оригинала AISIN?
Просто хочу поставить то, что у меня сейчас стоит, только новое, т.к. к нему привык уже, но вот беда - не знаю что именно

Сними да посмотри номера)

[One^4^me]

Нашел две отличные статьи по этому поводу:
1) https://www.drive2.ru/l/8496195/
2) https://www.drive2.r...9318352/?page=0
Поэтому буду заказывать так:

1) Диск сцепления AISIN DTX176 (у него код должен быть 31250-52100) 
2) Корзина - Exedy TYC 613
3) Выжимной Exedy BRG 840

[east1]

Значит Exedy - это и есть усиленная органика, которая ставится в TRD Sports-M ? Она крепче оригинала AISIN?
Просто хочу поставить то, что у меня сейчас стоит, только новое, т.к. к нему привык уже, но вот беда - не знаю что именно

нет, trd сцепа это 100% aisin, но не уверен, что именно dtx176, но то что TYD 035U крепче стока точно

Сообщение отредактировал east1: 30 Март 2016 - 10:09

[the_MoulD]

DTX176 - это "сток" с 2.4 литра камри  о чём выше по ссылкам уже написал Никеей

и да он (в старой версии) очень похож на "усиленный ТРД" - (не стейдж) на котором написано Айсин но оригинальный номер затерт..

но так как айсин уже как 2й год поменяли свои цвета/спецификации/варианты исполнения и т.д (хотя досихпор легко найти з.ч. из старых партий)...
а вот упоротых настолько что-бы купить новый не стейджевый "оригинал" ТРД почти не бывает. выяснить это на 100% не является возможным.


...
и купив "сток" екседи TYC 613 - начинай качать ногу (в разы злее по нажатию чем сток/айсин/валео и т.д.)

Сообщение отредактировал the_MoulD: 30 Март 2016 - 23:34

[MAks_kzn]

DTX176 - это "сток" с 2.4 литра камри  о чём выше по ссылкам уже написал Никеей

и да он (в старой версии) очень похож на "усиленный ТРД" - (не стейдж) на котором написано Айсин но оригинальный номер затерт..

но так как айсин уже как 2й год поменяли свои цвета/спецификации/варианты исполнения и т.д (хотя досихпор легко найти з.ч. из старых партий)...
а вот упоротых настолько что-бы купить новый не стейджевый "оригинал" ТРД почти не бывает. выяснить это на 100% не является возможным.


...
и купив "сток" екседи TYC 613 - начинай качать ногу (в разы злее по нажатию чем сток/айсин/валео и т.д.)

 

Да с чего вы взяли что DTX176 это сток с камри 2,4 ? На AZтах диаметр вала другой и диаметр самого диска 236мм. Применимость посмотрите ! DTX176 это обычный сток на селику. Никей ляпнул, все подхватили.

А ногу качать это на керамике )

[the_MoulD]

может и не камри.. я не заморачивался изучением вопроса. 

обычный сток на сеялку у Айсин - это DT124V..,
DTX176 диаметр то-же больше стока на 2мм..  - хотя так-же бъется только на 2яя моторы. может это просто их-же усиленное DT124V


у того-же экзиста есть вот-такие "волшебные" машины - кто-нить знает ЧТО-Это?

Corolla хэтчбек IX (E120) 1.8 VVTL-i TS [2ZZ-GE] 224 л.с. Бензиновый

 

з.ы.
сила нажатия ноги на педаль - зависит от "диска" %на10 и на 90% от корзины.. поэтому с одинаковой корзиной неважно керамика там или органика
у екседи для стока корзина самая злая из всех заменитилей что есть.. у некоторых производителей "стейдж" мягче чем у них "сток"

Сообщение отредактировал the_MoulD: 31 Март 2016 - 20:52

[One^4^me]

может и не камри.. я не заморачивался изучением вопроса. 

обычный сток на сеялку у Айсин - это DT124V..,
DTX176 диаметр то-же больше стока на 2мм..  - хотя так-же бъется только на 2яя моторы. может это просто их-же усиленное DT124V


у того-же экзиста есть вот-такие "волшебные" машины - кто-нить знает ЧТО-Это?

Corolla хэтчбек IX (E120) 1.8 VVTL-i TS [2ZZ-GE] 224 л.с. Бензиновый

 

з.ы.
сила нажатия ноги на педаль - зависит от "диска" %на10 и на 90% от корзины.. поэтому с одинаковой корзиной неважно керамика там или органика
у екседи для стока корзина самая злая из всех заменитилей что есть.. у некоторых производителей "стейдж" мягче чем у них "сток"

Думаю, у меня стоит аналогичная корзина, потому что педаль реально тугая и давно уже привык к этому