Сообщений в теме: 7

[the_MoulD]

... снимал верхнюю подушку., не смог открутить 1 болт.. 

сорвал со сварки "гайку" в лонжероне.. болт обрезать не проблемма НО! как *ять её потом крепить??.. 
туда (во внутрь лонжерона) доступа вообще никакого нет, что-бы хоть обычную гайку пихнуть..


есть варианты человеческие какие-нить ?
мне кроме варварства ничего в голову не лезет - аля рассверлить сверху дырку, вставить гайку и обварить а5ть-же сверху..

Сообщение отредактировал the_MoulD: 09 Май 2016 - 19:47

[Insane357]

Да ничего другого и не сделать, а чем тебя варварство не устраивает?

[the_MoulD]

ну мало-ли.. может кто сикрет какой-нить знает

[ZULL©]

а может можно пропихнуть в лонжерон другую гайку  со стороны усилителя? 

[CelicaZZT231]

Дырку под болтом подушки делать на лонжероне со стороны дороги. Туда гайку потом пихать

Сообщение отредактировал CelicaZZT231: 10 Май 2016 - 10:02

[the_MoulD]

а может можно пропихнуть в лонжерон другую гайку  со стороны усилителя? 

... со стороны уселителя - это с какой ?

Дырку под болтом подушки делать на лонжероне со стороны дороги. Туда гайку потом пихать

... я чесно говоря сразу так и подумал. что она там в стоке должна быть.. но не нашёл.. и очень удивился

[Insane357]

... со стороны уселителя - это с какой ?

... я чесно говоря сразу так и подумал. что она там в стоке должна быть.. но не нашёл.. и очень удивился

Ну я бы не стал сверлить дырку снизу, среда там агрессивнее, вероятность возникновения коррозии больше, а сверху ещё и подушкой прижмёт то место, что подверглось сварке, и если намазать антикора между ними, все будет гуд.

[Mr_Orion]

ИМХО, снизу дыру делать, так как сверху много чего убирать придется, чтобы варить, а так провода поднял аккуратно и снизу приварил. Заварил нижнее отверстие, а сверху через гайку залил мовилем там всю внутреннюю полость лонжерона) Профит)

З.Ы Машину месяцок по запаху можно будет на стоянке находить)