Сообщений в теме: 50

[Юраcик парк)]

блин не пойму сколько сил у меня 180 или 192 и кстати у всех голова ямаха?

[Sambek]

А у меня Битая?

[Lion]

Двигатели на самом деле у американки и европейки разные мощности выдают. Даже если предположить, что мощность посчитана по разному, то разница в динамике (7,5 и 7,4) явно не из-за веса, который на максимальную скорость практически не влияет (210-215 против 225).
Кстати, блоки управления на американке и европейке одинаковые никогда не ставились (судя по каталогу на exist.ru).
Честно говоря, так и не нашел достоверного объяснения, почему двигатели по разному настроены (и вообще есть ли разница), в основном предположения.

Экология разная. Бенз разный. Климат разный. Масло разное.
Америкосы льют в основном минералку, тогда как европейцы - синтетику. Вот у америкосов на ГТС и стоит отсечка на 6800, а у европейцев вроде 7200. И таких вот мелочей, в которых и состоят различия, набегает достаточно много.

[Юраcик парк)]

у меня отсечка на 8200

[Lion]

Сорри, я 8200 хотел написать

[smax]

Калi я не памыляюся, частасцi адключэння падачы палiва адрознiваюцца нават на ГТ-С розных гадоу, у сувязi з адрозненнямi у пргаграмнай прашыуцы блокау кiравання. У мяне аутамабiль дзьвухтысячнага года, алеж адсечка з'яуляецца прыкладна на 8300-8400.
Што датычыцца механiчнай частцы рухавiкоу - яна не адрознiваецца у машын для еурапейскага i амераканскага кiрмашоу (2зз-ге ен i у Афрыцы 2зз-ге).

to Sambek:
А табе на станцыi тэхнiчнага агляду ящчэ не казалi (СТО па руску)?

[jefe]

Сорри, я 8200 хотел написать

Вроде там вот такой расклад: 2000 г - 8350
2001, 2002 - 7800
2003+ - 8200-8300 ?

[[noname]]

smax бито конечно не 90% селик, меньше, думаю процентов 30 нормально бито, еще 30-40% просто притерто, шлепнуто, там сям. Не битые стоят другие деньги и никто их не будет брать. Я уже не раз писал сколько стоит не битая селика, но ничего кроме осознания того, что она не бита это не дает. По зазорам действительно можно косвенно судить о том, что машина была в аварии, но не обязательно. Ты действительно считаешь не выставленные зазоры на бампере, причиной отказаться от покупки?

[АлександрК.]

да все они биты, но в основном это не причиняет совершенно никаких проблем. Если геометрия ушла - это да, плохо. Если крыло помяли и поставили новое - то какая разница вообще?

Кстати, бампер к крылу в этом месте прикручен саморезами вплотную, а капот лежит на резинке. О каком зазоре может быть речь?

[АлександрК.]

А у меня Битая?

Ух ты, ты в розыске чтоль, что номер свой замазываешь?

[smax]

Товарищи! Конечно зазор - не может быть причиной для отказа от покупки, но все-таки наводит на определенные раздумия.
Во первых, существует достаточное количество машин, у которых не работают должным образом ни ремни ни подушки, а их хозяева об этом даже не догадываются.
Во вторых, если продавец машины будет рассказывать о без аварийном прошлом авто и смешном пробеге, будет повод задуматься об искренности его слов.

[rain]

я думал жт 143 а жтс 192 ) тока есть

не переживай во всех гтс 192 будь то америкос (канада например как в твёом случае..) японец или европеец

[rain]

данепарься ты,
просто им лень ответить,
прото в Америке немного подругому считают лошади.
А так они одинаковые.

+1

[rain]

блин не пойму сколько сил у меня 180 или 192 и кстати у всех голова ямаха?

да у всех...на сам деле лучше всего заехать на стенд) я когда был стоковым намерили 182 силы мне...сказли бенз наш + японцы подругому считают по сути у меня и будет 192 щас наверно побольше>.

[rain]

у меня японец отсечка порядка 8400

[diamant]

Добрая половина Селик бита?

Следуя логике можно предположить что злая половина селик абсолютно целые так что ищи злую селику и будет тебе щастье

[Luciefer]

smax, разная макс скорость, т.к. у части американок стоит ограничитель.
По поводу веса, у машину крутящий не большой по этому ве на разгон влияет очень сильно.
Ну и по поводу битости. Конечно есть и не битые, кто ищет тот найдет...но и цена у них обычно больше.

[Zombie]

Товарищи! Конечно зазор - не может быть причиной для отказа от покупки, но все-таки наводит на определенные раздумия.  
Во первых, существует достаточное количество машин, у которых не работают должным образом ни ремни ни подушки, а их хозяева об этом даже не догадываются.  
Во вторых, если продавец машины будет рассказывать о без аварийном прошлом авто и смешном пробеге, будет повод задуматься об искренности его слов.

Как уже не однократно говорилось не битых селик не бывает, бывает плохо сделанные, так вот если там зазоры большие или кривые или еще что нибудь, это как раз повод задуматься,а хорош ли ее сделали, и стоит ли ее брать если ее так "хорошо" сделали!

[smax]

to Lucifer:
ECM тоже разные...

[Fly]

Как уже не однократно говорилось не битых селик не бывает

почему то это постоянно говорится только владельцами битых селек