Сообщений в теме: 35

[Vader]

Всем хорошего настроения!

 

Озадачился я тут недавно. На заправке одной известной компании появился 100й бензин. При этом 98й, которым собственной конь всегда заправляется, больше на ней не продают, только дт, 92, 95 и 100. Ну плюс заправка удобная мне, в 85% случаев там заливаю шары бак.

Для меня стало "открытием" такое предложение бензинов. Долго тупил, думая лить/не лить 100й. Думаю, а давай попробуем, налил 15 литров и поехал. На сёдня их отъездил и снова залит 98й на др. заправке.

Собственно, каких-то изменений в работе мотора, динамике и т.п. на 100м не почувствовал за это время.

 

Но интересует вопрос, можно ли лить 100й бензин постоянно, ездить на нём? Грозит ли это, не знаю, прогоранием клапанов, например?

[Drexler]

Выше 95-го это все дрочево) 

[the_MoulD]

Выше 95-го это все дрочево) 

.. ага особенно для ГТС на палке с японским мозгом.. и "глухим" водителем   (про кач-во бенза - как, из чего и чем поднят октан - это другая тема)

[One^4^me]

Тоже самое наблюдаю, залил 20 литров 100-го бенза на Лукойле, никакой разницы не заметил, раньше там же и заправлялся 98-ым. Думаю, практически тоже самое, только цена выше у нас на него (45+ рублей за литр).

[east1]

японский бензин regular имеет октановое число 90, premium, который нужно лить в 2zz - 100, так что ничего с ним случиться не должно, особенно на японском мозге, с другой стороны этот новый бензин 100 может оказаться старым 98, только табличку махнули

[Vader]

Выше 95-го это все дрочево) 

 

Не соглашусь. Разницу между 95м и 98м ощущаю. Не скажу, что мощность прёт или расход падает, но тупо дрыгатель как-то мягче что ли работает. Т.е. та самая детонация меньше, а как ниже сказано для ГТС на ручке это важно.

 

.. ага особенно для ГТС на палке с японским мозгом.. и "глухим" водителем   (про кач-во бенза - как, из чего и чем поднят октан - это другая тема)

 

А в чём разница японский ли мозг, иль для США?

 

Тоже самое наблюдаю, залил 20 литров 100-го бенза на Лукойле, никакой разницы не заметил, раньше там же и заправлялся 98-ым. Думаю, практически тоже самое, только цена выше у нас на него (45+ рублей за литр).

 

Может она, разница, будет, если лить и ездить регулярно? Т.к. остатки топлива мешаются с новым и т.п. 45,8р-46,5р в Москве 98й, 100й дороже. Но это другой вопрос.

А постоянно лить 100й ссыкотно, ибо не уверен, что не будет негативных последствий.

 

японский бензин regular имеет октановое число 90, premium, который нужно лить в 2zz - 100, так что ничего с ним случиться не должно, особенно на японском мозге, с другой стороны этот новый бензин 100 может оказаться старым 98, только табличку махнули

 

Чем японский мозг отличается?

Может и так, да, табличку махнули, цену подняли

[Andrei_Hawk]

Разницу между 95 и 98 я прямо почувствовал на себе в прошлом году.Был 95 Роснефть, в него я еще бадяжил присадку, октан поднимать. На 98 упал расход, машина легче набирает обороты, в общем едет. Но зимой помер насос после заправки 30 литров. Вот хз от чего он помер, от старость, или от бензина. 
Расход у меня был 20 литров на 100 миль грубо если не ездить в лифтах. Стал 120 миль при этом крутить мотор стал гараздо чаще. Если мотор кртуить не выше 3500 тысяч тошниться на повешенной,  то вообще словно нюхает его. 
Хороший знакомый лил в Иркутске такую тюняшку одно время. Потом у них был вроде как контрольного закупа или теста на заправке с видео на ютюб там октана в 100 не было. 96 или 97 вроде. А цена была на 3 ру... выше 98. Реклама.
Однако же я и я гаспромовским 98 попадал пару раз на то что машина не едет на нем...
Вообще дикое желание протюнить 98 на котором езжу, присадкой, да все руки не доходят если честно. 
Считаю в 100 бензин больше рекламой чем чем то эффективным. Возможно у Вас в столице по другому

[Vader]

Да в столице примерно так же. Может сложнее нарваться на "левый" бензин, сетевые АЗС в основном, большая конкуренция. Если уж озвучиваем конторы, то в основном лью на лукойловских заправках, газпром реже и очень редко прочие БиПи, когда понимаю, что не доеду без заправки Между лукойловским 98м и газпромовским 98м разница есть. На лукойловском легче как-то раскручивается мотор, ну не небо и земля, но разницу малость чувствую. Хотя в общем-то можно этой разницей пренебречь.

По поводу сдох бензосос, он сдох от старости ))) Зимой этой у меня тоже приказал долго жить. Причём без симптомов, утром приехал, вечером не уехал... сам... Сгорела обмотка. Чтобы насос сдох от плохого бензина, он должен быть не знаю какой... дизель наверное ))) т.к. даже грязь сначала фильтр забьёт.

Присадки считаю злом, не лил никогда ни в одну машину. Тут просто ИМХО, ни к чему не призываю - каждый сам выбирает как эксплуатировать.

Самое главное, мне не важно, что от 100го бензина будет мощи больше, т.к. +5-10л.с. погоду не делают Мне хочется знать, принесёт ли 100й бензин вред при постоянной эксплуатации на нём ))) или может пользу? Или пофиг?

[the_MoulD]

А в чём разница японский ли мозг, иль для США?

в кач-ве бенза в этих странах.. и настройках мозга для стран.

ждм настроен в оч.узком диапозоне +\- для типа макс."прихода" и отдачи матора в рамках их гостов.
уса настроен с учотом их сланцевого говнобенза с большими запасами по регулировкам жижигания... (на некоторых уса "спеках" можно на гтс.е на 92 ездить долго и счастливо) из-за чего "приход" более  размазан

... тем кто неощющает разницы - оч.просто проверяется "жопомером" и слухом = попробуйте плавно!(без тапки в пол) тронуться со 2й и сравните звук/ощющения на 95 и 98..

Сообщение отредактировал the_MoulD: 06 Июнь 2017 - 20:32

[Ni9999]

лил 98, теперь лью 100, разницы НОЛЬ) Считаю просто рекламой. Да и 2 октана это ни о чем.

[east1]

лил 98, теперь лью 100, разницы НОЛЬ) Считаю просто рекламой. Да и 2 октана это ни о чем.

95 и 98 разница в 3 единицы, и я ее ощутил  тут вопрос - а есть ли в том бензине 100 единиц...

[ANDREYKA]

Т.е. та самая детонация меньше, а как ниже сказано для ГТС на ручке это важно.

 

 

 

 ты,что её слышишь?))

[Vader]

 ты,что её слышишь?))

 

конечно, ведь Тёмная сторона Силы даёт великие способности...

 

Я не знаю как объяснить толком. Когда только купил, ездил на 95м по разумениям предыдущего владельца и некоторых спецов сервисов. Затем решил таки лить 98й. Разница в работе дрыгателя ощущается, на 98м работает как-то ровнее, мягче, лучше раскручивается, лучше держит низы, эффективность в лифтах ... эффективнее. Это опять же не прям существенная разница, но ощутить можно.

[the_MoulD]

да чо вы пристали-то к этому бензу он не АИ100 - это просто "тупая" торговая марка "экто100" 

когда написанно АИ92/95/98 - а там херзнает что - вот за это уже "насаживают" заправки и причем жостко..

а все эти псевдо марки "экто/премиум/алтимейты" и т.д. это просто торговые марки не регулируемые ГОСТ.ом и позволяющие бодяжить каждой заправке что угодно по своим самим себе придуманным формулам типа 92+ацетон = 98супер.спорт..


... могу сказать пару мест где в мск/области продается реальный аи100..
 

Сообщение отредактировал the_MoulD: 07 Июнь 2017 - 15:16

[Vader]

да чо вы пристали-то к этому бензу он не АИ100 - это просто "тупая" торговая марка "экто100" 

когда написанно АИ92/95/98 - а там херзнает что - вот за это уже "насаживают" заправки и причем жостко..

а все эти псевдо марки "экто/премиум/алтимейты" и т.д. это просто торговые марки не регулируемые ГОСТ.ом и позволяющие бодяжить каждой заправке что угодно по своим самим себе придуманным формулам типа 92+ацетон = 98супер.спорт..


... могу сказать пару мест где в мск/области продается реальный аи100..
 

хз, может оно и так. В чеке указано "Экто 100 (АИ-100-К5)"

 

скажи пару мест

[iVictor]

на t-sport какой мозг кто-нить знает?
разницы между 100 и 98 вы точно не увидите, потому что октановое число не влияет на мощность
если там детонация и мозг душит, то да, а на 98 не может быть детонации на 2zz

[Funtik]

Что то я очень сомневаюсь в реальной разнице между 98-м и 100-м бензином.

Я думаю что 100-й и есть по сути АИ-98 это просто рекламный ход.

[handy]

Вот почитал столько голословных утверждений по ЭБУ, по бензин. А если я скажу, что бензин это не бензин а скажем керосин. А блоки управления отличаются металлом корпуса?

Чтобы узнать что за топливо, надо отнести в лабораторию, где все скажут о нем. Мощности не прибавится от высокооктанового топлива? Есть замеры на динамометрическом стенде? Хотя бы колесном. Так вы приложите графики мощности, а то я не видел их.

ЭБУ на разные рынки возможно разные, но карты кто нибудь тойотовские видел чтобы утверждать?

[the_MoulD]

Чтобы узнать что за топливо, надо отнести в лабораторию, где все скажут о нем.

- ну или пообщаться с топливоприемщиками и "руководителями" заправок - они ТОЧНО знают ЧТО продают.
 

 

ЭБУ на разные рынки возможно разные, но карты кто нибудь тойотовские видел чтобы утверждать?

- если-б их кто-то видел.. то они-бы шились (ну на крайняк менялись на "тоёта.январь")

.... по мозгам они 100500% разные - у меня на машине за все время стояло 3 шт. разных "сток" мозгов. и едут и реагируют на разные "нюансы" они по разному

Сообщение отредактировал the_MoulD: 09 Июнь 2017 - 13:09

[handy]

- ну или пообщаться с топливоприемщиками и "руководителями" заправок - они ТОЧНО знают ЧТО продают.
 

 

- если-б их кто-то видел.. то они-бы шились (ну на крайняк менялись на "тоёта.январь")

.... по мозгам они 100500% разные - у меня на машине за все время стояло 3 шт. разных "сток" мозгов. и едут и реагируют на разные "нюансы" они по разному

Нехрена не знают. когда под видом 98 продают 92, а хозяин упорно твердит что это 98 и все тут. Баран...

 

Условия поменялись, поэтому и реагировало по разному. Предлагаю взять нужные ЭБУ и проверить их на сертифицированном динамометрическом стенде.