Сообщений в теме: 15

[ex.viper]

Собственно вся суть в названии темы.

[Lifter]

возьми веерные от камрюхи.

[ex.viper]

Неее. Тут вся суть собрать стоковую систему. =)

[mds907]

думаю ни у кого нет, такого на продажу, только новые покупать.

[ex.viper]

У тебя есть, я знаю ))) Ты кстати доделал свой омыватель фар?

Я уже их заказал, но вероятность поставки очень маленькая.

Уже пришла кнопка, заказал бачок под мотор омывателя фар, заказал реле омывателя, заказал мотор омывателя. Это всё с разборки.

Новыми заказал, форсунки (4шт), клапана-тройники (2шт), фиксаторы форсунок (4шт).

Пока всё вытягивает на 15 000 руб.

[mds907]

Не доделал, пока чет все некогда, и еще нет четкого понимания(красивого решения) как разделить омыватель фар и орошение интеркулера, но думаю следующим летом сделаю.

[ex.viper]

А у тебя ведь 205 wrc? У тебя в бачке 3 мотора? там если я правильно понял, то один идёт на омаватель стёкол, другой на орошение интеркулера, а третий куда идёт? На впрыск воды во впускной коллектор? И у тебя действительно будет тяжело. На Европу ведь не было WRC версии? Поэтому скорее всего на них ставились омыватели, и бачок наверное был только на 2 выхода (под омыватель стёкол и фар).

Тут мне кажется только жертвовать чем-то придётся.

[mds907]

У меня wrc. Да 3 мотора, 2 из одной емкости 6 литровой один из них омыватель фар другой стекла, омыватель фар разделен клапаном но ни чем не управляется. Третий мотор имеет отдельную емкость 200милилитров на впрыск вроды в двигатель. Мотор этот ни к чему не подключен. Пока думаю поставит какой-нибуть клапан 2х ходовой примено как на крузаках который отвечает за переключение топлива между баками, но он гад дорого стоит.

[ex.viper]

Я где-то видел что на wrc бачок на 9 литров. Врут наверное.

Там походу с системой впрыска воды в ДВС не всё так просто. Я так и не понял принцип работы этого клапана.

Прикрепленные файлы

•  1429107552992_default.jpg   39,16К   0 скачиваний

[mds907]

Врут. На забугорных сайтах видел еще мешок грелку, видать она как емкость для впрыска воды в двс. Клапан для создания постоянного давления как в топливной рейке.

Сообщение отредактировал mds907: 11 Январь 2018 - 22:42

[ex.viper]

Так для чего грелка, если есть отдельный резервуар на 200мл? Клапан для постоянного давления в какой магистрали? Просто на st202 такого клапана точно нет, даже с системой омывателя фар.

[mds907]

Для создания давления в магистрали впрыска воды в двс, на картинке справа от бачка приблуда черная клапан 2х ходовой но без управления идет на орошение, вот его нужно заменить на клапан с управлением рис 2. Тогда будет и омыватель и орошение.
На 202 такого небыло.
200 мл мало,

Прикрепленные файлы

•  59149117-779C-416E-839E-C3B998891155.jpeg   34,13К   0 скачиваний
•  AE70BF71-9BF4-47B8-96FF-7B07DA1F9FC4.jpeg   41,77К   0 скачиваний
•  04E979EC-423E-4E0A-819B-65DBC2A99D35.jpeg   58,27К   0 скачиваний

Сообщение отредактировал mds907: 11 Январь 2018 - 23:53

[ex.viper]

И ещё не понятно, что за нейлоновая трубочка отходит от моторчика омывателя фар? Та что больше диаметром это основная магистраль, а это что за фигня? Обраткой же она не может быть?

[mds907]

эта трубочка бутафория

Прикрепленные файлы

•  a1933eas-960.jpg   42,32К   0 скачиваний

[Lifter]

парни, как доделаете - поделитесь фотоотчетами плиз)

[ex.viper]

Как только, так сразу