Сообщений в теме: 26

[LIZARD]

Со слезами на глазах, очень люблю, он у меня 10 лет. Семья не помещается, не могу решать вопросы рабочие на ней, уже нужна машина побольше.  Полный сток, конечно же на ходу, 1996г. Кузов перекрашен, изменен в документах. На кузове есть небольшие рыжики и сколы. +7 906 744 03 80 Сходня,Зеленоград

Прикрепленные файлы

•  0839231f-dc50-422f-b0db-77281ff5b116.jpg   41,88К   2 скачиваний
•  29a4529f-c51c-4e07-a31a-13fd05450c62.jpg   33,42К   0 скачиваний
•  WhatsApp Image 2018-03-02 at 14.00.04.jpeg   40,24К   0 скачиваний
•  WhatsApp Image 2018-03-02 at 15.36.18.jpeg   36,6К   0 скачиваний

[Dimedrol]

он же серебристым был о_О

[zerocool]

А цена то какая?

[Вольный]

давай меняться на Калдину)) http://www.celica-cl...бо-caldina-215/

[LIZARD]

он же серебристым был о_О

Был Димидрол, перекрасила)) поменяла  цвет в документах..

давай меняться на Калдину)) http://www.celica-cl...бо-caldina-215/

 

не Вольный, не  спорю конечно очень хорошая, мужицкая Калдина- с бешенными лошадями и  наполовину форик.. но маленькая- мне нужна небольшая газелька теперь..  мои картины нифига не помещаются 120х150.. задолбалась нанимать джипы 

Цена 330 000р Для клуба.. ну пока так

Сообщение отредактировал LIZARD: 08 Март 2018 - 01:30

[zerocool]

Отличная цена)

[flooD_]

Отличная цена)

Ну хз, сил 255 в птс , я так понимаю?

[LIZARD]

Ну хз, сил 255 в птс , я так понимаю?

Да все по  чесноку, и налог тоже

[zerocool]

А, ну тогда да, печаль беда по 40 в год платить(((

[LIZARD]

А, ну тогда да, печаль беда по 40 в год платить(((

я 24 плачу, в Тверской области стоит на учете

[Funtik]

я 24 плачу, в Тверской области стоит на учете

 

За 330.000 st205 это даром, кому надо замарочится в ГАИ и сделает 242 л.с. в ПТС.

Всё решаемо, таких предложений на рынке нет, так что бог в помощь.

[zerocool]

Не сделаешь ты никакие 242, это все нелегально, если на таможне в ПТС стоит 255, то легально эту цифру уже поменять невозможно

Только через НАМИ с замерами мощности и двумя папками бумаг и ещё денег отвалить всем надо

Просто так поменять цифры невозможно

[Funtik]

Не сделаешь ты никакие 242, это все нелегально, если на таможне в ПТС стоит 255, то легально эту цифру уже поменять невозможно

Только через НАМИ с замерами мощности и двумя папками бумаг и ещё денег отвалить всем надо

Просто так поменять цифры невозможно

 

Именно так, справки НАМИ на замену агрегата на 3S-GTE 242 л.с. от Toyota Caldina. Делается всё, были бы деньги и желание.

Потребуется блок от Калдины и документы о том, что мотор приобретён легально (это пожалуй единственная загвоздка, кроме денег конечно).

Сообщение отредактировал Funtik: 12 Март 2018 - 20:27

[zerocool]

На калдине не было моторов с мощностью 242лс в принципе

Я про реальные замеры где мощность на выходе получится ниже 250

[Funtik]

На калдине не было моторов с мощностью 242лс в принципе

Я про реальные замеры где мощность на выходе получится ниже 250

 

При замене двигателя одного производителя (toyota например) одного модельного года (например с авто выпуска с 1994 по 1999 год) замеры не делаются, грубо говоря можно с Toyota MR2 мотор 3S-GTE 245 л.с., поставить на st205, в справке НАМИ будет написано, что установка мотора допустима, поскольку конструктивно ДВС идентичен предусмотренного конструкцией. Замер мощности делается, если ты хочешь оформить дефорсировку, тут да, но если ты хочешь заменить мотор на конструктивно идентичный, такого же производителя, такого же экологического класса то нет проблем. Я на Субару Форестер SG5 замарачивался, там EJ20 158 л.с. в ПТС, но есть такой же мотор от праворульного аналога в 140 л.с., так вот - проблем с оформлением нет. На тот момент цена вопроса была около 50к, это сам мотор без обвески и помощь в оформлении запроса в НАМИ и ГАИ.

[ce1ebration]

Щас бы со 158 лс до 140 лс снижать за 50к. Верх нищебродства) не можешь себе позволить машину - не покупай, давно известное правило .

Сообщение отредактировал ce1ebration: 13 Март 2018 - 16:16

[Funtik]

Щас бы со 158 лс до 140 лс снижать за 50к. Верх нищебродства) не можешь себе позволить машину - не покупай, давно известное правило .

 

Я сейчас работаю в УК и про "нищебродство" мне не рассказывай,насмотрелся на разных людей, которые ездят на новых BMW X6, LC200, Porsche 911 Turbo S и устраивают истерику, в тот момент, когда приходит пора делать поверку (или замену) теплосчётчика.

Кроме того в моём случае это был полезный опыт, который мне пригодился тогда и ещё пригодится не один раз.

О моменте тянешь - не тянешь, езжу на старой помойке 1994 г.в., Целикой зовётся - за то на свои, а не в кредит 

[iVictor]

Щас бы со 158 лс до 140 лс снижать за 50к. Верх нищебродства) не можешь себе позволить машину - не покупай, давно известное правило .

Скорее верх глупости. Срок окупаемости «инвестиции» 10 лет.

[Funtik]

ПыСы - замена счётчика стоит чуть больше 9000 руб., но понимаешь ли это очень дорого для владельцев дорогих люкс автомобилей и квартир по сто с лишним квадратных метров.

И паркуют они свои машины под окном на тротуаре, поскольку парковочное место на паркинге стоит миллион рублей, это очень дорого (а то что машина стоит 8-12 милн. рублей это не важно).

Скорее верх глупости. Срок окупаемости «инвестиции» 10 лет.

 

Дело не в окупаемости, а в отработке самого процесса оформления, теперь я знаю как это делается.

В журнале ЗР народ оформлял установку ксенона в штатную оптику лада калина, тоже потратился прилично, но зато опыт не пропьёшь. 

А Субару я продал за неделю и по максимальной рыночной цене, так то  

[iVictor]

С 500 сил до 245 тоже 50000 рублей будет стоить занижение?