Сообщений в теме: 7

[kortes]

Народ, может кто подскажет, как правильно полировать кузов при восстановительной полировке?

Всю машину полировать не приходилось, заполировывал только участки. На солнце всё ок, но как то вечером мыл машину и обратил внимание, что когда свет от уличного фонаря падает под определённым углом, то на том месте, которое полировал заметна что-то вроде матовости.
Видел, что один товарищ при образивной полировки смачивал полировочный круг и кузов водой. С одной стороны, риск пережечь краску снижается, но, как мне кажется, и эффективность полировки снижается?

В общем, рад буду услышать советы/мнения/опыт.

ПыСы: С советом обратиться в сервис можно сразу обращаться в профсоюз сексуальных реформ.

ПыПыСы: В качестве полироли используется 3M (0974,0975 и 0976)

Сообщение отредактировал gunslinger: 03 Октябрь 2007 - 08:15

[Sotnia]

Давно хотел спросить!

Мне какие то уроды ключом поцарапали дверь. На двери рисунок. Царапина не глубокая, не до метала. Однако, что она есть все равно видно. Что делать? Перекрашивать, я есесна не могу, у меня рисунок 7к стоит. Полировать, замазывать, еще какие то варианты? И, если можно, приблизительный бюджет предлогаемого вами гешефта.

Спасибо!

[TOR]

Во первых,если добиваться идеального результата ,при образивной полировке сначала по всему кузову надо пройтись нажд.бумагой 2000 с водой,но очень аккуратно главное не перестараться, во вторых береш пасту 3M № 74 она убирает более глубокие царапины,главное не задерживаться при полировке на одном месте чтобы не перегреть или на дойти до базовой краски(желательно ма малых оборотах),иногда смачивать и прочищать полировальный круг,а еще он тоже должен быть для грубой полировки, ну потом можно пройтись № 76 ,чтобы убрать средние царапины и сгладить,далее № 77 это толи иочень мелко абразивная толи вообще без абразива,вот этого точно не помню,но её пройтись обязательно,и окончательно пройтись защитной полиролью (губка для необразивной пасты). Помыть с шампунем усиливающим блеск полироли,И ты получишь идеальную поверхность.Вроде бы все Ну если так сильно не заморачиваться то можно пройтись,просто №74 потом №77 и все готово ,будет блестеть!!!!

[kortes]

Во первых,если добиваться идеального результата ,при образивной полировке сначала по всему кузову надо пройтись нажд.бумагой 2000 с водой,но очень аккуратно главное не перестараться, во вторых береш пасту 3M № 74 она убирает более глубокие царапины,главное не задерживаться при полировке на одном месте чтобы не перегреть или на дойти до базовой краски(желательно ма малых оборотах),иногда смачивать и прочищать полировальный круг,а еще он тоже должен быть для грубой полировки, ну потом можно пройтись № 76 ,чтобы убрать средние царапины и сгладить,далее № 77 это толи иочень мелко абразивная толи вообще без абразива,вот этого точно не помню,но её пройтись обязательно,и окончательно пройтись защитной полиролью (губка для необразивной пасты). Помыть с шампунем усиливающим блеск полироли,И ты получишь идеальную поверхность.Вроде бы все Ну если так сильно не заморачиваться то можно пройтись,просто №74 потом №77 и все готово ,будет блестеть!!!!

Ну, это всё понятно. Тогда давай уточнять - при полировке 74 пастой полировать на влажный кузов или на сухую? Ты написал, что иногда смачивать - т.е. круг должен быть влажный? 2500 об/мин - достаточная скорость для образивной полироли?

2Sotnia Если царапина не до металла, то однозначно заполируется. Другой вопрос, что в этом месте слой лака станет тоньше....

Сообщение отредактировал gunslinger: 03 Октябрь 2007 - 09:21

[Sotnia]

А вы мну сервис, где хорошо заполируют, не подскажите?

[TOR]

Ну, это всё понятно. Тогда давай уточнять - при полировке 74 пастой полировать на влажный кузов или на сухую? Ты написал, что иногда смачивать - т.е. круг должен быть влажный? 2500 об/мин - достаточная скорость для образивной полироли?

2Sotnia Если царапина не до металла, то однозначно заполируется. Другой вопрос, что в этом месте слой лака станет тоньше....

Кузов сухой однозначно,можеш иногда смачивать губку,чтобы она была чуть влажной и чистой.Н а сухую эффективнее и быстрее,но вероятность того что ты по неопытности протреш лак чуть выше,а подмачивать губку надо периодически,как только чувствуеш что губка забилась,если вообще досконально, ТО капнул несколько капель полироли начал полировать на 1-2 скорости,ну на полировальных устройствах есть регулятор от 1 до 9 в разных моделях по разному,на малой скорости уделеяеш чуть больше времени на полируемое место,увеличивая скорость вращения увеличивается скорость передвижения аппарата по поверхности,обработал некоторую поверхность полироль превратилась в пыль,снова капнул несколько капель размазал на поверхности и понеслась
А если царапина глубокая то без наждачки не обойтись полироль ее не снимет!

[TOR]

А на счет Сервиса Celica-Street.ru вроде хорошо полируют,только им надо объяснить какого результата ты ожидаеш от полировки

[kortes]

Ясно... Ок, спасибо за консультацию!
Попробуем-с!