Сообщений в теме: 13

[andrq2007]

после сброса малого счетчика километража на заправк перестал идти общий киометраж в чем можнт быть проблема???

И из генератора слышны легкие потукивания при работе двигателя.. это может бытьт от того что перетянули ремень???

[Stalker]

после сброса малого счетчика километража на заправк перестал идти общий киометраж в чем можнт быть проблема???

И из генератора слышны легкие потукивания при работе двигателя.. это может бытьт от того что перетянули ремень???

понажимай несколько раз на кнопку сброса суточного пробега. может шестеренка колом встала.

уверен что из генератора?

[andrq2007]

Да уверен что ииз генератора, еще заметил что маховик компресоора кондиионера ( вроде он, стоит ниже под ним) немного кривоват..

нажимал на конопку много раз нифига, там вообще залезть туда можно если разобрать?

Сообщение отредактировал andrq2007: 04 Февраль 2008 - 12:32

[Stalker]

можно. только аккуратно. стрелки не сбей.

[Kostos]

я бы пару лет ничего не трогал )))

[Альберто]

+1 to Kostos

[serjio]

+1 to Kostos

+1
Тока с заменой масла сложновато получится..

[andrq2007]

хочется блин замерить расход ее а как засмеришь если нет цыфирок которые меняются... туда вообще кто нибудь лазил где глянуть можно?

А кто что по поводу генератора сажут?

+1
Тока с заменой масла сложновато получится..

вот и я об том же подумал... пробег и так не сильно большой 126 тыщ.

[andrq2007]

ну чтож приется ломать самостоятельно...

[Yar]

а ты уверен что 126 ? может это приятный тюнинг одометра - не неисправность, а фича от старого владельца

[andrq2007]

Насчет одометра все возможно.. но мне надо ту фичу исправить по ощущениям пробег верный на машине по тех состоянию и все такое...

с генератором разобрался, вопрос по счетчику киломертража остался, считать могло перестть не от того что я сбросил его через пару дней решил посмотреть сколько накрутило он чуток посчитал (по суточному пробегу показал гдето 20км, хотя реально стопудово больше сотни накатал) и встал, спидометр работает нормально, я так понял там привод идет не троссиком а электронный... Мужики подскажите может предохранители какие там есто, откуда вообще импульсы идут на него... а то боюсь чтонибудь собью еше там если полезу ...

чтоб не плодить темы новой - на панели переодически загорается желтая лампочка слева с рисунком машины и типа горящими габаритами, даже когда габариты не горят... и со стороны водителя на консоле где стекло сходтся с кузововм там есть какойто фотодатчик для чего он кто подскажит..

Сообщение отредактировал andrq2007: 10 Февраль 2008 - 07:57

[Dimon RS]

Насчет одометра все возможно.. но мне надо ту фичу исправить по ощущениям пробег верный на машине по тех состоянию и все такое...

с генератором разобрался, вопрос по счетчику киломертража остался, считать могло перестть не от того что я сбросил его через пару дней решил посмотреть сколько накрутило он чуток посчитал (по суточному пробегу показал гдето 20км, хотя реально стопудово больше сотни накатал) и встал, спидометр работает нормально, я так понял там привод идет не троссиком а электронный... Мужики подскажите может предохранители какие там есто, откуда вообще импульсы идут на него... а то боюсь чтонибудь собью еше там если полезу ...

чтоб не плодить темы новой - на панели переодически загорается желтая лампочка слева с рисунком машины и типа горящими габаритами, даже когда габариты не горят... и со стороны водителя на консоле где стекло сходтся с кузововм там есть какойто фотодатчик для чего он кто подскажит..

Если сам спидометр работает то сигнал на него ,с датчика скорости, подается! Соответственно засада в самом спидометре! А желтая лампочка - это индикатор исправности ламп габаритов и стоп-сигнала.. Проверь лампочки стоп-сигналов

[andrq2007]

спидометр работает нормально вполоть до 180 габариты и стопари се горят, проверял... не машина а загадка блин...

совет короче заменить спидометр вообщем... его кто нибудь развирал.. он вообще разворный или нет.

Сообщение отредактировал andrq2007: 11 Февраль 2008 - 13:08

[andrq2007]

вообщем в статье из ФАКа про замен подстветки посомтрел как разбирается спидометр, там написано типа что маркетром запомните положение стрелки чтоб типа он не врал... не понял где там чего отметить так как стрелка упирается в ограничитель... пошел друим путем, раскрутил двигаетль до 3х тыщ запомнил скросоть (крутил на третьей, как раз 60 км в час) разобрал все это дело, дейстьвительно шесетрня вклинилась.. потом собрал наполовину разогнался на трассе до 3х тыщ на 60 км в час воткнул стрелку и ништяк все, вот вся калибровка