Сообщений в теме: 10

[andrq2007]

иногда при переключении когда наппирмер 1 переключаю на 2ю при раскрутке двигателя тыщ до 3, бросаю газ перключаю передачу и сразу газу опять происходит легкий хлопок как будто бензинчик догорает в каталике... как будто зажигание стоит неправильно на отечественных машинках свечи платиновые стоят новые, провода все нормальные... двигло работет нормально наерканий нет, безин лил специально на разных заправках один фиг бывает такая пертушка, особенно на более или и мене интенсивных разгонах...

[sasha87]

А что за выхлоп у тебя? сам угол зажигания регулировал?
надо смотреть трамблер-крышку(может быть треснутой), бегунок, угол выстави зажигания.

вообщем у меня такое пропало после всех этих действий.

[Доктор]

иногда при переключении когда наппирмер 1 переключаю на 2ю при раскрутке двигателя тыщ до 3, бросаю газ перключаю передачу и сразу газу опять происходит легкий хлопок как будто бензинчик догорает в каталике... как будто зажигание стоит неправильно на отечественных машинках свечи платиновые стоят новые, провода все нормальные... двигло работет нормально наерканий нет, безин лил специально на разных заправках один фиг бывает такая пертушка, особенно на более или и мене интенсивных разгонах...

Так и есть, догорает в глушаке, называется позднее зажигание.

[sasha87]

Так и есть, догорает в глушаке, называется позднее зажигание.

А не подскажите, есть такая штука-"APEXI ITC" (опередитель зажикания). там с ней угол зажигания можно регулировать из салона, причем по оборотам мотора, 5 позиций от 800 до 8000 об.мин.

видел на 185 такая стояла, причем там угол был +5 градусов.

Зачем это надо(для чего)?

Сообщение отредактировал sasha87: 01 Май 2008 - 22:31

[Доктор]

Такие приборы используют, для изменения угла зажигания при использовании топлива с низким октаном или же, когда заправляете как вам кажется хороший бензин, а там плохой. Еще эта штучка помогает при заводке в большие морозы, прото выставляете не много по раньше зажигание и все ОК.

[andrq2007]

трамблер не трогал, проводо смотрел все вроде целые, как с трамблером балоаться? там метки может каикие есть ? или как девятках стробоскопом и крутть начинаем

[andrq2007]

help me, sos me....

[Scar]

help me, sos me....

там два винта, сделай текущую засечку и начни крутить, там видно станет...

[andrq2007]

в какую сторону на более раннее круить? по часовой или против?

[Доктор]

в какую сторону на более раннее круить? по часовой или против?

Раньше на встречу бегунку, позже от бегунка. Обычно крутится по часовой стрелки, но не у всех. Снимите крышку и проверните стартером, тогда и будет видно по часовой или нет.

Сообщение отредактировал Доктор: 02 Май 2008 - 23:45

[rz]

перемыкаешь контакты ТЕ1 и Е1 в диагностическом разъеме и стробоскопом смотришь угол. Должен быть 10 градусов на холостых и полностью прогретой машине со всеми отключенными потребителями электричества.

А приборы япнцы делают для "тюнинга" чтобы зажигание выставить в соответствии с бензином и степенью наддува. Как правило без хорошего понимания процесса все это заканчивается переборкой двигателя.