Сообщений в теме: 4

[kkrs]

Вот на днях купил себе "целку" на механике 145л.с.
Поменял масла, фильтра!
На следующий день поменял свечи, достал ДМРВ решил почистить, раньше была фамилька так там его частенько приходилось чистить. был очень грязный. Потом рещил поехать так при нажатии акселератора она чуток делает задумку а том начинает ехать. Я вот грешу на форсунки и на фильтр, думаетсят что не успевают они туды столько бенза нагнать тот она подтупливает.

1-Фильтр бензиновый стоит в баке вместе с насосом??? меняется отдельно или совместно???
2-ДС надо снимать или хвамит так туды "очестителем карбюратора побразгать"???
3- Есть ли книжка по ремонту машины в zzt230 кузове на русском языке???????? в электронном виде.

[Sane4ek]

1.Фильтр в баке,под задней сидушкой,когда сиденье снимешь уидишь там лючок,фильтр меняеться отдельно,отщёлкнешь его от насоса и всё.
2.ДМРВ,как я понял,(ДС??) надо снять стоит он на патрубке,после короба воздушного,почистишь спиртом.или очистокой карба, всё.
3.Книга есть.на английском,тут на форуме .
4.дроссель,можно почистить но дело при затупе не в нём.

Сообщение отредактировал Sane4ek: 27 Май 2008 - 08:04

[kkrs]

ДМРВ- Это Датчик Массового Расхода Воздуха (я его почистил и потом появилось такая проблема, сейчас это уже почти не ощущается

ДС (ощибся Правильно будет: ДЗ) - Дроссельная Заслонка.
А сколько примерно стоит фильтр топливный???

[Доктор]

По наблюдайте за расходом масла какое то время, если подъедает, то причина "задумчивости" или "от клика" на педаль газа ясна. Если это происходит только на низах, то причина в моторе ( слабенький). Съездийте в Тойту-Спорт у них есть диагностика поршневой, и все станет сразу ясно.

[kkrs]

Короче нормально все стало
Видать просто капризнячал
Спасибо всем кто откликнулся.