Сообщений в теме: 16

[Раздолбай]

Время от времени начинает гореть датчик уровня масла. Масло проверяю постоянно, уровень в норме и сейчас даже не кушается масло.
Загорается абсолютно произвольно, в разных ситуациях.
Как бы его побороть ? Дрыгатель 3S-GE.

[Доктор]

Первое, что нужно сделать- это измерить давление масла ( механическим манометром), вывернуть датчик и в это место ввернуть манометр. Если давление в норме, то видимо сам датчик пора менять. Если и это не поможет, то к электрику, может где то замыкает. Вот и вся борьба.

[nos710]

Время от времени начинает гореть датчик уровня масла. Масло проверяю постоянно, уровень в норме и сейчас даже не кушается масло.
Загорается абсолютно произвольно, в разных ситуациях.
Как бы его побороть ? Дрыгатель 3S-GE.

Открою тебе тайну, это датчик не уровня масла, а его ДАВЛЕНИЯ. следовательно если он загорается значит в системе смазки низкое давление, нужно немедленно ехвть в сервис иначе на переборку можно легко попасть. 90% того что датчик исправен, они вообще редко ломаются, дела в системе смазки. а если низкий давляк масла то головка блока убивается очень быстро так как масло туда может просто не доходить. причин низкого давления не так много:
1. Масло говно паленое
2. Масляный насос
3. где-то не герметичность системы смазки
4. забитые масляные каналы

последствия могут быть очень серьезные. В сервис езжай, просто так это не пройдет, это вам не чек, клемму сбросить не получится)

[Раздолбай]

Открою тебе тайну, это датчик не уровня масла, а его ДАВЛЕНИЯ. следовательно если он загорается значит в системе смазки низкое давление, нужно немедленно ехвть в сервис иначе на переборку можно легко попасть. 90% того что датчик исправен, они вообще редко ломаются, дела в системе смазки. а если низкий давляк масла то головка блока убивается очень быстро так как масло туда может просто не доходить. причин низкого давления не так много:
1. Масло говно паленое
2. Масляный насос
3. где-то не герметичность системы смазки
4. забитые масляные каналы

последствия могут быть очень серьезные. В сервис езжай, просто так это не пройдет, это вам не чек, клемму сбросить не получится)

А можете ещё одну тайну открыть - датчик давления масла горит каким цветом? Красным или жёлтым?

Сообщение отредактировал Раздолбай: 29 Январь 2009 - 19:03

[nos710]

А можете ещё одну тайну открыть - датчик давления масла горит каким цветом? Красным или жёлтым?

красным,обычно масленка нарисована

[DAIK]

красным,обычно масленка нарисована

Уровень масла - желтая масленка.
Датчик стоит со стороны шкива колена, проверь для начала надежность подсоединения колодки к датчику. Была такая фигня...
а закончилось все конченными вкладышами =)

[Раздолбай]

красным,обычно масленка нарисована

Уффф отпустило. В моём случае жёлтый индикатор горит - маслёнка с волной снизу. По камасутре - это вроде как именно уровень масла.

Уровень масла - желтая масленка.
Датчик стоит со стороны шкива колена, проверь для начала надежность подсоединения колодки к датчику. Была такая фигня...
а закончилось все конченными вкладышами =)

А поподробней можно ?

[nos710]

Уффф отпустило. В моём случае жёлтый индикатор горит - маслёнка с волной снизу. По камасутре - это вроде как именно уровень масла.
А поподробней можно ?

у тебя видимо т18, потому что в 202 нет датчика уровня масла) надо было сразу говорить что у тебя 18))) а то напугал я тебя))

[DAIK]

просто следи за уровнем масла

[Раздолбай]

у тебя видимо т18, потому что в 202 нет датчика уровня масла) надо было сразу говорить что у тебя 18))) а то напугал я тебя))

Именно ST202 и оба индикатора в наличии ( руль левый )

просто следи за уровнем масла

Это первое, что мне втемяшили ещё перед покупкой авто : )

[nos710]

Именно ST202 и оба индикатора в наличии ( руль левый )
Это первое, что мне втемяшили ещё перед покупкой авто : )

на правом походу нет, я по крайней мере не замечал у себя)))

[KariusCelicaGT]

У меня он тоже горел постоянно!!! После снятия картера увидел что он развалился!!))) Впринципе бестолковый датчик, я так посмотрел если он загореля, то масла значит у тебя практически не и короче пипец!!))) если хочешь что бы он не горел , потому что на нервы действует, сними разъем и вставь туда перемычку и будет все нормально!!!))))

[Stalker]

1.были у меня и 18 и 20 европейки. на обеих стоял датчик уровня масла. на америку и японию они не идут.

2.датчик загорался когда масло было на минимальной риске по щупу. т.е. в системе не хватало 1л масла. это на обеих машинах.

3. датчик уровня масла живуч. сломан он бывает от кривых рук которые в мотор полезли.

[Раздолбай]

... Если давление в норме, то видимо сам датчик пора менять...

А норма это сколько ?

[KariusCelicaGT]

1.были у меня и 18 и 20 европейки. на обеих стоял датчик уровня масла. на америку и японию они не идут.

2.датчик загорался когда масло было на минимальной риске по щупу. т.е. в системе не хватало 1л масла. это на обеих машинах.

3. датчик уровня масла живуч. сломан он бывает от кривых рук которые в мотор полезли.

Я в мотор не лазел когда он у меня сломался пряморучка!!!!!!! И следи за выражениями!!!!!!

[Stalker]

Я в мотор не лазел когда он у меня сломался пряморучка!!!!!!! И следи за выражениями!!!!!!

скажу не как модер, а как просто пользователь.

достал ты уже со своим больным самолюбием. я не говорил что ты сломал. я констатировал факт. мог сломать ты, мог сломать кто-то до тебя. запомни: голословно я никого не обвиняю.

[KariusCelicaGT]

скажу не как модер, а как просто пользователь.

достал ты уже со своим больным самолюбием. я не говорил что ты сломал. я констатировал факт. мог сломать ты, мог сломать кто-то до тебя. запомни: голословно я никого не обвиняю.

И какой же ты фак констатировал, если даже не видел, что с ним произошло!!!! Просто надо говорить по существу, а не умничать!!!!))