Зацените утверждают что на 1яя встаёт????
http://www.tuningspe...?productID=1316
Стоит ли ставить такую штуку? И будет ли эффект....
Сообщений в теме: 7
#1
Виктор_555
-
- Опытный Пользователь
-
- 27 сообщений
Новичок
-
Автомобиль: Toyota Celica
Отправлено 30 Май 2009 - 12:32
#2
Remix
-
- Опытный Пользователь
-
- 527 сообщений
Опытный Селикавод
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
-
Автомобиль: пешеход
Отправлено 30 Май 2009 - 14:06
Думаю что эффекта не будет разве тока кошелек похудеет
#3
raxaz
-
- Опытный Пользователь
-
- 347 сообщений
Селикавод
- Пол:Мужчина
- Город:МСК
-
Автомобиль: blue 23 => red RX-8 => white 23 => ?
Отправлено 30 Май 2009 - 14:47
+1 имхоДумаю что эффекта не будет разве тока кошелек похудеет
Ты так прекрасна, что я не верю своим глазам... (с)
#4
Mazltopf
-
- Опытный Пользователь
-
- 3 032 сообщений
Избранный Селикавод
- Пол:Мужчина
- Город:Питер
-
Автомобиль: CURREN ST 208, 3S-GE. Pontiac VIBE 1ZZ
Отправлено 30 Май 2009 - 17:03
Ну это не холодный впуск это фронтальник.
На атмо даст потерю в 2-3 момента из-за увеличения протяжонности впускного тракта, а соответственно увеличения сопротивлению воздушного потока.
Короче холодный впуск недал бы ничего, а эта хня понизит характеристики движка. Вот если бы ты турбо ставил или компрессор тогда да..
На атмо даст потерю в 2-3 момента из-за увеличения протяжонности впускного тракта, а соответственно увеличения сопротивлению воздушного потока.
Короче холодный впуск недал бы ничего, а эта хня понизит характеристики движка. Вот если бы ты турбо ставил или компрессор тогда да..
Сообщение отредактировал Mazltopf: 30 Май 2009 - 21:12
Я уже вкорячил 3S-GE , а Ты?!!
#5
nos710
-
- Модератор форума
-
- 11 817 сообщений
Избранный Селикавод
- Пол:Мужчина
- Город:Мск
-
Автомобиль: Jeep GC SRT8 2012
Отправлено 30 Май 2009 - 17:58
Интеркуллер на атмосфернике нах не нужен, что он будет охлаждать то)))) воздух уличной температуры до воздуха уличной температуры))))) он на турбе нужен так как воздух от турбины нагревается а на атмо он просто не нужен. еще блоу офф поставь на атмо)))))
#6
Mazltopf
-
- Опытный Пользователь
-
- 3 032 сообщений
Избранный Селикавод
- Пол:Мужчина
- Город:Питер
-
Автомобиль: CURREN ST 208, 3S-GE. Pontiac VIBE 1ZZ
Отправлено 30 Май 2009 - 21:19
А вот интересно, если блоу офф врезать в выхлопной кллектор, при резких перегазовках будет пшикать? 
))))))
))))))
Я уже вкорячил 3S-GE , а Ты?!!
#7
nos710
-
- Модератор форума
-
- 11 817 сообщений
Избранный Селикавод
- Пол:Мужчина
- Город:Мск
-
Автомобиль: Jeep GC SRT8 2012
Отправлено 30 Май 2009 - 21:39
не будет конечно.А вот интересно, если блоу офф врезать в выхлопной кллектор, при резких перегазовках будет пшикать?
блоу офф открывается не от давления на клапан воздуха, а от вакуума который создается во впускном коллекторе при закрытии дроссельной заслонки и выбрасывает воздух который турбина нагнетает. в выпускном коллекторе,особенно при сбросе газа, нет такого давление которое бы издало хоть какой то звук даже если дроссель будет открывать клапан блоу оффа.
а если не вдаваться в технические подробности то от такой температуры он просто расплавится от температуры газов
#8
Mazltopf
-
- Опытный Пользователь
-
- 3 032 сообщений
Избранный Селикавод
- Пол:Мужчина
- Город:Питер
-
Автомобиль: CURREN ST 208, 3S-GE. Pontiac VIBE 1ZZ
Отправлено 31 Май 2009 - 01:09
Да я смеюсьне будет конечно.
блоу офф открывается не от давления на клапан воздуха, а от вакуума который создается во впускном коллекторе при закрытии дроссельной заслонки и выбрасывает воздух который турбина нагнетает. в выпускном коллекторе,особенно при сбросе газа, нет такого давление которое бы издало хоть какой то звук даже если дроссель будет открывать клапан блоу оффа.
а если не вдаваться в технические подробности то от такой температуры он просто расплавится от температуры газов
))))
Я уже вкорячил 3S-GE , а Ты?!!
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
