Сообщений в теме: 89

[ANDREYKA]

не понял зачем эти железяки в пороге.
как уселитель(при боеовом ударе) толку от них нет (сопромат. плоскость-сечение-удар).
как жёсткость кузова тоже сомнительно.

[nos710]

Потом можно обработать от ржавчины и обработать антикором или мовилем ит.д.

я б застрелился лучше, чем резать порог своего фора в принципе, а ради такой сомнительной ботвы и подавно

[Вольный]

Тём, объясни нам свой замысел))

[nos710]

Да, народ требует комментариев))

[---Евгений---]

Не соглашусь  У тормозного диска нету направленности, плюс если вдуматься как работают эти канавки, то можно придти к выводу, что в моем случае грязь и продукты горения колодок при такой установке они будут выводить лучше. 
Это я к тому, что есть примеры как такой, так и вашей системы установку дисков.

Фрост, у нашей машины сток диски имеют именно направленные канавки ))) чтоб захватывать воздух и не давать диску перегреваться )))




А насчёт порогов, что сподвигло тебя? не жаль металл мучить сваркой, или приобретаешь что-то такое существенное? ))

Сообщение отредактировал ---Евгений---: 15 Февраль 2010 - 00:09

[frost]

Хех, ну сподвигло меня вот что:
1. замятые поддомкратники, которые по красоте нужно было выпрямить
2. сильная "игра" кузова на неровностях. с 94-го года много чего произойти успело.

вы тут так все яро переживаете, но мне кажется, что эта конструкция сможет дать дополнительное сопротивление продольной деформации и так же кручению по продольной оси. Я, конечно, понимаю, что может я и ошибаюсь, но имхо попробовать стоит По поводу ржи могу сказать, что делает мне это не бумажных дел мастер, думаю, все будет учтено.

--Евгений--, про тормоза уже все выяснили. кстати в откомментченной тобой фразе речь шла совсем не о стандартных тормозных дисках и не о внутренних направленных канавках

Спасибо за внимание.

[frost]

маленько продолженьица

[ches]

Молодца дружище))) Скоро будет еще один четкий форик)))

[дваCURRENовода]

чета все заглохло

[danila]

чета все заглохло

на Драйв 2 почитай про нее