Сообщений в теме: 19

[Hoppus]

Ситуация такая -
Поменяли мне на сервисе масло.
Прокатал, наверное полтора дня. На заправке открыл капот залить омыватель
Смотрю, крышка лежит на движке, сам движок (сверху) почти весь в горячем масле.

Закрутил крышку обратно (резьба не сбита), подождал минут 20. Померял масло - все в норме (уровень прямо между "min" и "max")

Вопросы:
1. Могло ли из-за того, что слишком много масла залили выбить крышку? Или они просто забыли ее закрутить?
2. Чем такая херь чревата для движка?
3. Надо ли что-то делать (диагностика движка и тд) или спокойно дальше ездить?

Спасибо

Сообщение отредактировал Hoppus: 06 Июль 2009 - 16:23

[sadist]

Ситуация такая -
Поменяли масло.
Прокатал, наверное полтора дня. На заправке открыл капот залить омыватель
Смотрю, крышка лежит на движке, сам движок (сверху) почти весь в горячем масле.

Закрутил крышку обратно (резьба не сбита), подождал минут 20. Померял масло - все в норме (уровень прямо между "min" и "max")

Вопросы:
1. Могло ли из-за того, что слишком много масла залили выбить крышку? Или они просто забыли ее закрутить?
2. Чем такая херь чревата для движка?
3. Надо ли что-то делать (диагностика движка и тд) или спокойно дальше ездить?

Спасибо

Не плотно закрутили! И всё!

[kavar505]

вообще не закрутили....
у меня такое было.. только крышка прое...сь и пришлось ехать в сервис изаставлять покупать мне новую...
масло через эту горловину не очень много вылетает, но оно могло попасть на выпускной коллектор и загореться... так что считай что повезло... ну и мусор коекакой мог попасть....

[hrol]

вообще не закрутили....
...

стопудов! там крышка так сидит от давления внутреннего хрен вылетит, по крайней мере у меня на FE так.
3. езди дальше, если туда молоток не упал - то всё нормально.
в "сервис" позвони и скажи всё что я о них думаю

[T-Driver]

вообще не закрутили....
у меня такое было.. только крышка прое...сь и пришлось ехать в сервис изаставлять покупать мне новую...
масло через эту горловину не очень много вылетает, но оно могло попасть на выпускной коллектор и загореться... так что считай что повезло... ну и мусор коекакой мог попасть....

Совершенно точно забыли закрутить. В сервисах вообще забывчивые люди работают. Мне как-то после замены амортизаторов колеса забыли прикрутить, так только болты наживили

[Hoppus]

Парни, спасибо за ответы! Теперь хоть знаю что к чему. )

А на сервис этот я пожалуй даже заеду.

[DarkOmen]

Да точно просто закрутить забыли придурки!!

[antoha_2zz]

Ситуация такая -
Поменяли мне на сервисе масло.
Прокатал, наверное полтора дня. На заправке открыл капот залить омыватель
Смотрю, крышка лежит на движке, сам движок (сверху) почти весь в горячем масле.

Закрутил крышку обратно (резьба не сбита), подождал минут 20. Померял масло - все в норме (уровень прямо между "min" и "max")

Вопросы:
1. Могло ли из-за того, что слишком много масла залили выбить крышку? Или они просто забыли ее закрутить?
2. Чем такая херь чревата для движка?
3. Надо ли что-то делать (диагностика движка и тд) или спокойно дальше ездить?

Спасибо

ДА конечно по невнимательности не плотно закрутили! А если бы с маслом был бы излишек,то первое откуда оно полезло это сальники!

[Evgeny]

если снимали колеса в сервисе или шиномонтаж, всегда надо перепроверять болты, а то если само выявится, не особо приятно)

[Mazltopf]

если снимали колеса в сервисе или шиномонтаж, всегда надо перепроверять болты, а то если само выявится, не особо приятно)

ХЗ, я предпочитаю ездить в сервис где не надо проверять )))))))))
На самом деле главное что пробка не улетела )) Движку кстати лучше помыть, а то говнами обрастёт быстро по масляным пятнам.

[r2r]

ндемс. жесть. вот я помню сам как то масло доливал, давно, после покупки машины, после отжигов, так вот тож забыл крышку закрутить, положил ее на движку и закрыл капот, потом еду, чуствую что что то не так и маслецом воняет, ну тормазнул открыл капот, не удивился даже, но это фигня сам виноват, все влажными салфетками и потом обычными протер, пока маслецо не подсохло и поехал дальше, но подкапотное пространство засрало так что где то час потратил на то чтобы все оттереть, ну до чего мог долезть.

[wind7]

ХЗ, я предпочитаю ездить в сервис где не надо проверять )))))))))

ну ну .. доверяй ноо проверяй .. гласит пословица ...

допустим я даже себя иной раз перепроверяю.. и бывали случаи что не зря перрепроверяешь

[Android]

К нам в сервис как-то чел приехал на мазде "трешке". Описание проблемы: "из движки на ходу вылилось масло". Поднимаем, смотрим и не видим в поддоне сливной пробки. Резьба цела, поддон тоже, следов аттаки бордюра не обнаружены. Приводим клиента, показываем - говорит масло менял сегодня у диллеров на ТО.
Дали заключение, чел поехал бадаца...
Вывод напрашивается сам-собой...

[slawian]

вообще не закрутили....
у меня такое было.. только крышка прое...сь и пришлось ехать в сервис изаставлять покупать мне новую...
масло через эту горловину не очень много вылетает, но оно могло попасть на выпускной коллектор и загореться... так что считай что повезло... ну и мусор коекакой мог попасть....

Главное в этом уравнении - мусор. Если пыли внутрь насосало то труба. Я бы фильтр с маслом заменил бы.

[Stalker]

стопудов! там крышка так сидит от давления внутреннего хрен вылетит, по крайней мере у меня на FE так.
3. езди дальше, если туда молоток не упал - то всё нормально.
в "сервис" позвони и скажи всё что я о них думаю

Саша. Если у Вас внутреннее давление большое - ищите мотор.)

[hrol]

Саша. Если у Вас внутреннее давление большое - ищите мотор.)

речь не о давлении а о том может ли этим давлением выбить крышку.
давление в двигателе, имхо, может возникнуть только из-за неправильной работы системы вентиляции картерных газов.
на моем движке пробка вкручивается в крышку на три оборота и резьба там такая, что не думаю, что картерными газами можно выбить крышку, скорее масло из под прокладки клапанной крышки погонит.

[-MaXiJazZ-]

Ситуация такая -
Поменяли мне на сервисе масло.
Прокатал, наверное полтора дня. На заправке открыл капот залить омыватель
Смотрю, крышка лежит на движке, сам движок (сверху) почти весь в горячем масле.

Закрутил крышку обратно (резьба не сбита), подождал минут 20. Померял масло - все в норме (уровень прямо между "min" и "max")

Вопросы:
1. Могло ли из-за того, что слишком много масла залили выбить крышку? Или они просто забыли ее закрутить?
2. Чем такая херь чревата для движка?
3. Надо ли что-то делать (диагностика движка и тд) или спокойно дальше ездить?

Спасибо

Кинь предъяву тому кто крышку не закрутил

[Mazltopf]

Кинь предъяву тому кто крышку не закрутил

Да да молча, с разворота с ноги в носяру. Что бы неповадно было ))))))))))

Хотя надо сказать сам тут себе на переднем колесе плохо гайки обжал )))

[wind7]

Да да молча, с разворота с ноги в носяру. Что бы неповадно было ))))))))))

Хотя надо сказать сам тут себе на переднем колесе плохо гайки обжал )))

и охото вам после таких действий по больницам мотаться ? вы то один ну может в двоем а их вся ремзона..



был тут вчера случай .. приехал чел лампочку габарита менять ... лампу сменили а в соседней фаре сгорел предохранитель на ближний свет ....хозяин начал виновных искать ... типа а все мудаки у меня все работало .....
на что электрик подошел и сказал ... какая разница сам сгорел или спалили вы тут из-за 7рублей такой хай подняли ..(и не стал менять предохранитель пускай сам меняет.. шучу конечно просто небыло мелкого предохранителя на 10а на складе)

Сообщение отредактировал wind7: 17 Июль 2009 - 21:49

[Mok]

Такое же было ! Менял масло на фордовском сервисе официальном , выехал оттуда, бзик такой постоянно звуки слушаю мотора и тд ) чот нетак работать стал открываю капот крышка лежит !

Сообщение отредактировал Mok: 01 Август 2009 - 18:28