Сообщений в теме: 18

[zerocool]

в общем в теме все указано) планирую прикупить пару распорочек на перед\зад

подскажите че ваще по чем? какой фирмы лучше? скока новые ваще стоят? их всего я так понимаю 4 можно поставить? 2 на перед и 2 сзади? ниче не путаю случаем?)))) в общем знатоки - велкам, готов для дискусии, заодно мож че предложите

Сообщение отредактировал zerocool: 20 Ноябрь 2009 - 16:48

[nos710]

бывают нижние распорки,бывают верхние. тебе какие?

[chepaco]

мне надо верхние перед и зад?)))

[zerocool]

ну спереди надо хотя бы чашки скрепить - я думаю это будет разумно)))) ну и в багажник видимо лучше вторую запихнуть?

так чего по ценам в результате?) скока примерна стоят б\у и новые?

Сообщение отредактировал zerocool: 20 Ноябрь 2009 - 23:51

[Dashiku]

ггг, чувак походу просто так их хочет купить для красоты)) типа как у всех)))

мэдмэн

ты хоть задумывался зачем они тебе??

Сообщение отредактировал Dashiku: 20 Ноябрь 2009 - 23:46

[zerocool]

ггг, чувак походу просто так их хочет купить для красоты)) типа как у всех)))

мэдмэн

ты хоть задумывался зачем они тебе??

че за ахинея то?)))) распорки ставятся для жесткости кузова) а у нас частенько всякие мероприятия проводятся типа катания на замерзшем озере по треку) или летом к примеру небольшое кольцо организовали в районе строящихся коттеджей какую то чушь сказала - типа как у всех) в общем надо чтоб тачан меньше кренился и болтался в острых поворотах....просто у друга на дц2 помню стояло 3 - одна спереди и 2 сзади, пипец как она в повороты влетала...практически без заноса как по рельсам.....


еще ищу кстати короткоходную кулису может кто продает???!!!! можно впринципе и новую!

[madman]

молодец, чувак. ты бред как писал так и пишешь)))
ты хоть какой-нить результат свой выложи, что бы его стоило улучшать)))
для зимы никакие распорки ненужны. ты не в ралли участвуешь.

распорки в первую очередь ставят абсолютно не посвященные люди))) машину не сносит не из-за распорок. а из-за хорошей подвески

ты как ляпнешь так хоть смейся хоть плачь))
ну просто ппц))


сли хочешь что-то купить, обратись к кактусу.
если хочешь узнать, что тебе нужно поставить, чтобы уменьшить то-то и то-то обратись в ателье какое-нить)) либо к максу293 (или как то так)

[zerocool]

Народ а что по ценам примерно? Подвеску я менять не собираюсь, а вот немного уменшить крены в поворотах распорки как раз таки помогут, кароче еси кто тачан дербанить будет то я готов рассмотреть варианты катаюсь только в свое удовольствие а не ради каких то результатов и машина у меня одна на каждый день и табуретку из нее делать не планирую.... Уважаемый мэдмен тебе не пох на мои результаты? Мне лично на твои глубоко пох) я в отличие от тебя не адский гонщик гроза мячково когда охота денить жахнуть в удовольствие тогда и катаюсь и мне до песты результаты - главное чтобы это было в кайф

[chepaco]

я думаю мед прав начни с подвески.. удей свою и поставь новую жестче))
вот тогда и нужно будет усиливать кузов)

[zerocool]

ребят вы чего между строк читаете? у меня одна машина и деревянную табуретку я из нее делать не собираюсь. кароче если кому есть чего предложить велкам, если нечего то не надо меня учить что мне делать

[madman]

в общем в теме все указано) планирую прикупить пару распорочек на перед\зад

подскажите че ваще по чем? какой фирмы лучше? скока новые ваще стоят? их всего я так понимаю 4 можно поставить? 2 на перед и 2 сзади? ниче не путаю случаем?)))) в общем знатоки - велкам, готов для дискусии, заодно мож че предложите

тогда посты правильно пости.
как попросишь, так и получишь.

[lycefer]

медмен прав, почитай и подумай зачем нужны распорки. и кстати на зиму смысла имхо тоже особо нет, тем более во всех 4х.

по поводу кренов в поворотах - меняй подвеску, например на Kyb agx, это не так жестко как tein ss, но разницу в управляемости думаю заметишь.


ЗЫ. когда мне не хватало управляемости, я хотел комплексом ставить +3 распорки(перед-верх уже стояла), тейны и усиленные стабы, слава богу ограничился только тейнами, результатом полностью доволен и большего пока не надо (т.е сейчас мне лучше прослойку тренировать, а не машину тюнить)

Сообщение отредактировал lycefer: 24 Ноябрь 2009 - 20:35

[Sashu777]

Чего на парня напали?Лучше бы чего дельного посоветовали.
Ездил на распорках и без,правда не на селике,разница чувствуется.

[Inflammable]

Чего на парня напали?Лучше бы чего дельного посоветовали.
Ездил на распорках и без,правда не на селике,разница чувствуется.

+1 и правда рассказали да показали а то тока критиковать да обсирать умеете...
я ыб тоже послушал что кчему...сам не знаю для чего они нужны

[Dart]

сорри,стока умных людей...а разве жесткость кузова не ведёт к улучшению управляемости?

По теме: Хз скока стоят на 23,но рекомендую перед верх растяжку и в багажник треугольник(3 точки- две к стойкам и одна к полу багажника- эффект акуенный,если хотяб тачка чутка стоит на неровности,жопа играет у 23 банально не сможешь зафиксировать растяжку в 3х точках,23 увы оч мягкая по кузову)... нижние вносят оч слидный вклад в жёсткость влияют,но НЕ рекомендую установку нижней передней растяжки при езде на разъёпаных дорогах...у 23 висит спереди опасно ИМХО...серьёзно заденешь- будет бо бо....
Гонял на 23 на Теинах- кузов сцуко оч прилично играет(на винтах это чувствуется даже сильнее),и для общей картины растяжки имхо необходимы.

Сообщение отредактировал Dart: 24 Ноябрь 2009 - 21:36

[madman]

у меня тейны. ездил с и без (распорок)
на правильно настроенной подвески, разница минимальна, ничего нигде не сносит))
кузов играет совсем немного. жопу сносит что с распорками, что без, это кто как водить умеет. занос вполне управляемый, если руки из плеч растут.
основная цель распорок - это обеспечение жесткости кузова. мое личное мнение очень полезно в случае сильной аварии.

если машина повседневно не используется в режиме отжига, и соответственно кузов подвергается нагрузкам на кручение крайне редко (а я думаю хозяйн редко на треках отжигает) установка распорок несет чисто показательный характер.
вот установку стабилизаторов я почувствовал очень хорошо)))

[Dart]

кузов играет совсем немного.

воздержусь от комментов.

Сообщение отредактировал Dart: 26 Ноябрь 2009 - 20:22

[zerocool]

в общем спорить я ни с кем не собираюсь это раз, во вторых для себя решил что на передне приводном авто в первую очередь надо усиливать зад - вариант Дарта идеальный, распорку вниз и в багажник треугольник) просто пробовал что такое тачка с распорками - был приятно удивлен) мы када его ДЦ2 на поднимали при проколе колеса - точка опоры была в одном месте а поднялась вся сторона полностью....и рулилась она ппц как с ними....пробовал и на ДЦ5 без распорок - совсем другие ощущения...тут и так недостаточная поворачиваемость....в общем если не найду б\у буду брать новые...всем спасибо за дискуссию....

з.ы. для товарищей в танке поясняю - я живу ни куя не в москве и ямы с колесо внезапные особенно в осенью\зимой\весной у нас обычное дело) я конечно уже почти все знаю их, но один куй - убивать дорогую подвеску и чувствовать своей жопой каждый епаный стык наших убогих рязанских дорог где нормально можно ездить только по центру городу? нет уж увольте... плюс летом частые вылазы - дачи, речки, озера, леса и деревни... поэтому подвеску менять полюбому не буду и не вижу смысла в этом для себя

[zerocool]

ап пока ищу б\у