Сообщений в теме: 30

[Mega]

Вопщем ситуевина такая: пришла зима переобулся на зимнюю резину(она пошумней) и начал замечать такую вещ ниприятную... при плавном разгоне со светофора(от закрытого до открытого полностью дросселя 1 сек) при переключении 1-2 на скорости примерно 60км/ч происходит проскальзование резины, дальше все переключения проходят незаметно(ток по тахометру). тоже переключения после подтормаживания(едем 50, сбрасываем до 20, тапок в пол но плавно) происходит с рывком и затягивается примерно на 0.5 сек. Масло в АКПП менял 5 тык назад(менял в 2-а захода, второй заход с заменой фильтра). Подушки двигателя скорее мертвые чем живые, езжу постоянно с кикдаунами.

И теперь вопрос к знатокам! Это фрикционо 1-й передачи говорит что подыхает, или соленоиды(вроде так называется) чистить/менять пора? Или уже пора думать о мехе?

[Mega]

никаких идей?

[SunSatana]

Если включаешь не D, а 2 - тоже самое происходит или нет?
У меня тоже какая-та фигня, если на D ехать то при кике как будто проскальзывает, если включаешь 2 - то вообще проскальзывания нет (как будто он в первом варианте пытается повышенную включить и на ней прокручивается - не вытягивает). Двигло ге, автомат фе

[gcat(Larrieux)]

у меня так же начиналось на A241E-11A, поначалу было ощущение, что резину на гололеде в букс срывает. оказалось передачи стали "проскальзывать". через несколько дней ездить стало невозможно. стал искать срочно контрактную, ездил очень плавно и медленно. через пару дней проскальзывания стали меньше, но при резком нажатии все-равно было. поменял на контрактную. старую продал как неисправную (человеку нужен был корпус от нее, насколько я понял. продавал почти год)

[SunSatana]

у меня почти полгода так и без изменения тенденции. Мне кажется где-то датчик глючит и включает периодически не ту передачу =)
Lurrieux, по чем вышла контрактная? а почему на gt-four не на механике?

[gcat(Larrieux)]

у меня почти полгода так и без изменения тенденции. Мне кажется где-то датчик глючит и включает периодически не ту передачу =)
Lurrieux, по чем вышла контрактная? а почему на gt-four не на механике?

контрактная вышла 12000, вроде, не торгуясь. потому что альтернативы не было. рисковать и ставить A241E-01A или A241E-02A не стал. нашел объяву,человек продавал коробку после свапа с бимса,списался, притащил из питера в москву "первой экспедиционной".
в то время машина была st202 beams, а не gtfour =)
а gtfour у меня не st205, а st246 и не селика, а калдина =) а они,кагбэ,на механике отродясь не были, если что =)

Сообщение отредактировал Larrieux: 07 Декабрь 2009 - 16:38

[Mega]

у меня так же начиналось на A241E-11A, поначалу было ощущение, что резину на гололеде в букс срывает. оказалось передачи стали "проскальзывать". через несколько дней ездить стало невозможно. стал искать срочно контрактную, ездил очень плавно и медленно. через пару дней проскальзывания стали меньше, но при резком нажатии все-равно было. поменял на контрактную. старую продал как неисправную (человеку нужен был корпус от нее, насколько я понял. продавал почти год)

У меня не ощущение, она дейтвительно шлифует,

на 2 не проверял, вообще без MANU на ней не езжу....надо будет сегодня попробывать.

[gcat(Larrieux)]

У меня не ощущение, она дейтвительно шлифует,

на 2 не проверял, вообще без MANU на ней не езжу....надо будет сегодня попробывать.

во-во, и я был уверен: "надо же! как шлифует на асфальте, видать, сильный гололед"...
по началу хотел коробку оттащить на дачу, купить мануал, разобрать и сделать дефектовку. чисто самому интересно было.
потом на все "задвинул", да и 100кг с грязью и маслом тягать туда-сюда-обратно как-то не особо. в общем, продал на запчасти

[SunSatana]

Ребят, а вопрос такой - какая все-таки модель должна идти коробки для 3S-GE? Есть какие-то особенности моделей, подводные камни?
И еще вопрос по поводу мозгов - их нужно менять (если коробка была от 3с-фе)? И если делать свап на МКПП- нужно менять мозги с косой?

[SunSatana]

кстати, Mega, у тебя как динамика двигла с коробкой (до того что щас началась) нормальная? а то я вот весь в сомнениях дергаюсь - то ли поменять на АКПП для своего движка, то ли свап на механику..прям весь из дергался

[gcat(Larrieux)]

Ребят, а вопрос такой - какая все-таки модель должна идти коробки для 3S-GE? Есть какие-то особенности моделей, подводные камни?

на BEAMS идет A241E-11A
на просто GE не знаю
что означает -11A не знаю. кто-то говорит "модель трансмиссии", ХЗ. хотите - проверяйте сами.

[Mega]

А140Е у обычного ГЕ, если сваповать на механику - мозги менять, если не хочеш морочиться с проводами то и косу тоже.

Вопщем покатался вчера... коплю на новый коробас и выхлоп..

[SunSatana]

А140Е у обычного ГЕ, если сваповать на механику - мозги менять, если не хочеш морочиться с проводами то и косу тоже.

Вопщем покатался вчера... коплю на новый коробас и выхлоп..

будешь АКПП менять, либо свап?

а если двигло ге, автомат фе и автомат заменять на ге - ничего с мозгами, приводами делать не нужно? просто поменять коробку и все?

[gcat(Larrieux)]

А140Е у обычного ГЕ, если сваповать на механику - мозги менять, если не хочеш морочиться с проводами то и косу тоже.
Вопщем покатался вчера... коплю на новый коробас и выхлоп..

вчера оно окончательно подохло?

[Mega]

вчера оно окончательно подохло?

Ездить пока можно, но фрикционам все хуже и хуже + прогорели внутренности глушака.

Сообщение отредактировал Mega: 08 Декабрь 2009 - 11:35

[Mega]

Все трындец! Я пешеход..... теперь не едит вообще! тока когда холодное масло в АКПП.... писец подкрался незаметно, хоть виден был из далека!!!

Ведет себя так: обороты растут а скорость не набирает.

Сообщение отредактировал Mega: 19 Декабрь 2009 - 17:36

[Mega]

кинте люди добрые в меня сцылкой как работает АКПП, подозреваю я что смогу ее оживить. и что эт нифигв не фрикционы

[SunSatana]

думаешь какой-то датчик? или сальник?

можно посмотреть на wikipedia http://ru.wikipedia....a.org/wiki/АКПП

[Mega]

думаешь какой-то датчик? или сальник?

можно посмотреть на wikipedia http://ru.wikipedia....a.org/wiki/АКПП

По виду масла - думаю что фрикционы, поддон еще не снимал.

[SunSatana]

масло темное??