Сообщений в теме: 461

[Carmageddon_t231]

вся та красота, что сейчас стоит на моей машине. будет реализовываться в конце сентября, а именно:
1. турбомотор
2. турбокит на турбе гт35р
3. кпп
4. суперстрат
5. два выхлопа. один под порог труба 80мм. другой прямой до бампера. тихий.труба 76мм
6. электроника

такого коллекторы нет ни у кого даже в мире. длинна каждого ранера 75см.
подобный турбокит для правого руля с такой большой дудкой вы тоже не найдете, по крайней мере в россии. в мире же видел на правый руль только на 30ке....в австраллии.
там очень плотная компановка. все вымерялось месяцами. работа над всем этим хозяйством проделывалась колоссальная....
все покупалось новое. от труб до турбины и электроники...
пробег 500км

[RomaRomashow]

На 1zeze по прежнему не?

[Carmageddon_t231]

На 1zeze по прежнему не?

на 1з будет да,если кто-нить привезет и оставит у меня машину. сделаю все под ключ.

[RomaRomashow]

Москва - Сыктывкар 1459 км...

[Carmageddon_t231]

Москва - Сыктывкар 1459 км...

если прально ехать 1300
вообще было бы желание. а так люди за границу машины отправляют на доработку.

[RomaRomashow]

Огласи стоимость (хотя бы примерную) и каков будет результат. И ресурс движки. Я так понимаю (своим нетехническим умом) что ресурс зависит от степени форсировки. Мне сверхзвук не надо. Середину между ресурсом и бодростью.
А, вспомнил что ты говорил про "пару месяцев". Точно не поеду.

Сообщение отредактировал RomaRomashow: 11 Сентябрь 2011 - 20:41

[Carmageddon_t231]

вся та красота, что сейчас стоит на моей машине. будет реализовываться в конце сентября, а именно:
1. турбомотор
2. турбокит на турбе гт35р
3. кпп
4. суперстрат
5. два выхлопа. один под порог труба 80мм. другой прямой до бампера. тихий.труба 76мм
6. электроника

такого коллекторы нет ни у кого даже в мире. длинна каждого ранера 75см.
подобный турбокит для правого руля с такой большой дудкой вы тоже не найдете, по крайней мере в россии. в мире же видел на правый руль только на 30ке....в австраллии.
там очень плотная компановка. все вымерялось месяцами. работа над всем этим хозяйством проделывалась колоссальная....
все покупалось новое. от труб до турбины и электроники...
пробег 500км

[Timuridze]

все это счастье только на правый руль подойдет?

[Carmageddon_t231]

все это счастье только на правый руль подойдет?

именно!

в след. году планируется выезд сюда
машина будет сильно изменена к след году...
из основного.
меняю трубокит на бОльший+ многопортовая закись

Сообщение отредактировал Carmageddon_t231: 27 Сентябрь 2011 - 13:43

[Carmageddon_t231]

ап

ап

[Carmageddon_t231]

вся та красота, что сейчас стоит на моей машине. будет реализовываться в конце сентября, а именно:
1. турбомотор
2. турбокит на турбе гт35р
3. кпп
4. суперстрат
5. два выхлопа. один под порог труба 80мм. другой прямой до бампера. тихий.труба 76мм
6. электроника

такого коллекторы нет ни у кого даже в мире. длинна каждого ранера 75см.
подобный турбокит для правого руля с такой большой дудкой вы тоже не найдете, по крайней мере в россии. в мире же видел на правый руль только на 30ке с таким расположением турбы....в австраллии.
там очень плотная компановка. все вымерялось месяцами. работа над всем этим хозяйством проделывалась колоссальная....
все покупалось новое. от труб до турбины и электроники...
пробег 500км
из плюсов. для прохождения ТО ничего снимать не надо, проходжил честно. гайцы не смогли найти. турбо не обозревается.единственное снять с дросселя на время ТО трубу и поставить шаттный впуск.штатный выпуск также стаыкуется немного оригинальным способом для прохождения ТО

[Carmageddon_t231]

могу предложить турбомотор!
новый блок
новое колено
новые поршни тюнь
усил шатуны
усил вкладыши все
везде шпильки
усил клапана
усил пружины
валы фаза 320
коллектор нержа тиг. равнодлинные. каждый раннер 75см. фото выше.
турбина гаретт гт35р
даунпайп тиг
два выхлопа. под порог и до заднего бампера
все нержа, тиг
вхлоп весь из алюминия тиг. здоровый кулер 600*300*100
блов тиал
вестгейт тиал
кастомовая маслопомойка
скорее всего будет еще стоять директ порт НОС и аквамист
мотор продается со впуском и выпуском+настроенный пфц для него. Оч дорого.
hp rate 600+
закись будет на 200 сил
к мотору могу на выбор предложить механику или усиленный быстропереключащийся автомат+ блок управления для него также настроенный
на электронике реализован ланч, флэт шифт, трекшен контрол, бустконтроллер

Сообщение отредактировал Carmageddon_t231: 09 Февраль 2012 - 11:40

[Carmageddon_t231]

приобрел колесья на новые сезон )

[jefe]

Сколько стоили?

[Carmageddon_t231]

да по халяве притащил...... а так наверн с дойставкой в районе 20ки

[Carmageddon_t231]

а вот стоечки еще

[diezel]

а вот стоечки еще

Сколько денег?

[Titanum]

усиленный быстропереключающийся автомат...Анрей, ты усилил U240? можешь поподробнее рассказать о автомате

[Carmageddon_t231]

усиленный быстропереключающийся автомат...Анрей, ты усилил U240? можешь поподробнее рассказать о автомате

работу автомата красноречиво покажет сезон. будут и видео и всяческие замеры.

[Titanum]

А можешь, если не трудно в личку отписать что делал с АКПП. Может у тебя уже есть какие-то наработки уже, может даже готовые решения.