Сообщений в теме: 39

[gas]

Порвался тросик открытия капота из салона, теперь рычаг не работает!
Как из вне можно открыть капот, если снят бампер и часть тросика весит? дергать за тросик пытался, не помогает!!!

[SuddenHead]

попробуй наоборот потолкать тросик

[ZveroBOY]

нажать отверткой на защелку замка.. ( вроде левую)

[michaelsun]

из проволоки петлю делаешь и с ямы пытаешся крючек дернуть

[jedi]

я под левым колесом поймал

[gas]

тросик проталкивается дальше засранец и не хочет ничего открывать, на себя тянул сильно, результат ноль!
замок открытия капота заблокирован, нажатие на рычажок результатов не дает!!!!!!!!

[Den]

во попал, а замок то видно? если бампера нет, то должен быть виден. Тогда действительно отверткой подцепить. Приезжай на смотру, откроем

[gas]

дык, замок не открывает, т.к. сначала надо приоткрыть капот из салона, а ручка не таботает... легко достаю до рычажка, который открывает сам капот, но толку от этого нет!!!

[Jascher]

ломом отогни )) а если серьезно - то если не открывается в следствии деформации/аварии - то может вообще не в тросике дело..могло перекосить замок...

[Levkin]

Была на днях такая же проблема, подънимаеться машина на подъемнике, снимается зашита картера, если есть, и с помошью отвертки отжимается язычек. Только в моем случае все это оказалось не нужной операцией т.к сломалась ручка открывания капота в салоне. Сейчас обхажусь без нее. Просто дергую за тросик.

[il4]

дергаешь тросикиз салона и не открывается - значит тросик слетел с замка, не скажу точно по селике, но у 9-ки и у гольфа открывали с ямы элементарно, просто рукой

[GraveStone]

из проволоки петлю делаешь и с ямы пытаешся крючек дернуть

+1 Так и открывал зимой, ничего сложного, только светить нужно.

[ЗЛОЙ]

ремонтировал замок и когда поставил слетел тросик, теперь запот закрыт, а открыть никак... и что-то капает после пробок, похоже антифриз из расширительного

[CelicaT231]

кондер капает?

если бы антифриз капал - он бы еще дымился...

[ЗЛОЙ]

кондер капает?

если бы антифриз капал - он бы еще дымился...

кондер выключен и капает после езды по пробке... когда машина постоит лужа, причем бампер спереди залит... бачек расширительный оторван и висит не на своем месте, может из за этого из него гнать? он же наверное должен быть на определенном уровне, относительно движка

[Ronin]

конкретно на Т23 точно не знаю.
расскажу как на работе открываем практически на всех машинах.
отсоединяешь локер, и тупо шаришь рукой в моторном отсеке ищешь тросик. нашел, дергай его.
это если тросик соскочил в районе рычажка тросика или в районе моторного щита порвался.
если соскочил именно с замка капота, то посложнее.
тут вариант делать крючек из крепкой проволоки или петлю и через решетку радиатора пытатся поймать защелку капота.
но опять же, так делаем, но именно на Т23 не пробовали

[CelicaT231]

тогда возможно не закручена крышка на расширительном бачке (там есть маленькая секция и белая закрывашка не ней) после езды эта секция забивается антифризом и не уходит вплоть до остывания двигла.

хотя чо говорю=) сам разберешься.

[ЗЛОЙ]

чтоб разобраться надо открыть капот, а тросик слетел, оснолвная проблема в этом

[RMax]

1. Поднимается машина на подъемнике, снимается защита картера, если есть, и с помошью отвертки отжимается язычек.
2. Из проволоки петлю делаешь и с ямы пытаешься крючок дернуть

[volt]

по мучится придется малца