Сообщений в теме: 35

[walker]

Мотор 3сге контрактный.На этом движке я уже лично тыщ 60 откатал,прошлый хозяин божился ,что до меня он лично не более 3000 км проехал.Хочу заняться движком,посоветуйте други с чего начать?Увиденные проблемы:
1-плохо заводится зимой падонок,подозрения на перелив(тёмный дым при запуске ,если газанёшь сразу)
2-на свечах почти в каждом колодце некоторое количество масла(думаю что масло)
3-когда (уже на разогретой машине) едешь или просто стоишь , газуешь чувствуется провал,обороты снижаются на чуток(около 100 об.мин) и потом после паузы начинают расти(может так задуманно?)
Фазы газораспределения регулировать?,высоковольтные провода менять?Заслонку и форсунки чистить?

[Arturka]

какой нах капремонт)))
поменяй все расходники ит.д.
и отрегулируй все.
1)Масло в свечных колодцах-пропускает прокладка клапанной крышки
2)клапана отрегулируй,и заправку попробуй поменяй-дым может пропадет.
3)хз...тож бываеют провалы,думаю пора фильтр воздушный менять,но у меня это на не полностью прогретой машине бывает.

[Лерыч]

Мотор 3сге контрактный.На этом движке я уже лично тыщ 60 откатал,прошлый хозяин божился ,что до меня он лично не более 3000 км проехал.Хочу заняться движком,посоветуйте други с чего начать?Увиденные проблемы:
1-плохо заводится зимой падонок,подозрения на перелив(тёмный дым при запуске ,если газанёшь сразу)
2-на свечах почти в каждом колодце некоторое количество масла(думаю что масло)
3-когда (уже на разогретой машине) едешь или просто стоишь , газуешь чувствуется провал,обороты снижаются на чуток(около 100 об.мин) и потом после паузы начинают расти(может так задуманно?)
Фазы газораспределения регулировать?,высоковольтные провода менять?Заслонку и форсунки чистить?

Синяя с белым обвесом?

[walker]

Синяя с белым обвесом?

Да земляк ,она.Раскусил всё таки.

[Лерыч]

Звони 89158493672.Посмотрим, чего да как...

[avion]

Мотор 3сге контрактный.На этом движке я уже лично тыщ 60 откатал,прошлый хозяин божился ,что до меня он лично не более 3000 км проехал.Хочу заняться движком,посоветуйте други с чего начать?Увиденные проблемы:
1-плохо заводится зимой падонок,подозрения на перелив(тёмный дым при запуске ,если газанёшь сразу)
2-на свечах почти в каждом колодце некоторое количество масла(думаю что масло)
3-когда (уже на разогретой машине) едешь или просто стоишь , газуешь чувствуется провал,обороты снижаются на чуток(около 100 об.мин) и потом после паузы начинают расти(может так задуманно?)
Фазы газораспределения регулировать?,высоковольтные провода менять?Заслонку и форсунки чистить?

При ремонте движка сразу меняй все сальники, 2 - распред валов и 2 коленвала. Иначе Ж настанет поле ремонта. Сальники накрываются не только от пробега, но и от времени.....

[Mega]

Аппну темку! вот тут возник вопрос, если передний сальник колена выдернуть - масло потечет или нет, при условии что машина наклонена домкратом?

[hrol]

куда машина домкратом наклонена?

[Лерыч]

куда машина домкратом наклонена?

Cтесняюсь предположить, что на правую сторону
Мега, если не сильно, то не должно)

[Mega]

эм... ну чтоб снять это сальник надо снять правое колесо грм и иже с ним, такчто домкрат под правой дверью, ну и машине естессна в лево наклонена

з.Ы. чтоб не было недопонимания правая сторона выше левой
т.е. все масло будет в картере(все 4.6 литра) и ничего ловить не придется? я просто чего спрашиваю... когда сальник привода порвал - заепался домкратить машину чтоб наголову трансмиссионка не капала.

Сообщение отредактировал Mega: 07 Апрель 2010 - 22:34

[Лерыч]

А правая сторона с какой стороны?
Ничего ловить не надо будет!

Сообщение отредактировал Лерыч: 08 Апрель 2010 - 13:30

[Mega]

А правая сторона с какой стороны?

это та которая слева тока с другой стороны

Ничего ловить не надо будет!

Ну хорошо что все так хорошо

Сообщение отредактировал Mega: 08 Апрель 2010 - 13:43

[Che_by_RasH]

Подскажите что нужно менять в контрактном движке из японии 3s-ge gen 3 от 202 сеялки кроме грм? Сколько это по деньгам? Что нужно купить для установки? По опорам вопрос... От чего опоры используются, обьясните? Буду очень благодарен за любой совет...

[nos710]

Кольца, вкладыши,помпу,маслонасос,все сальники,прокладку клапанной крышки и ГБЦ.опоры ставь от него же, по деньгам,смотря где запчасти будшь покупать, в 10-12к уложиться я думаю можно по запчастям

Сообщение отредактировал nos710: 07 Май 2010 - 00:10

[Mega]

ГРМ

[DMMtrueno]

поменять его на 3с-гте.....

[SKD]

ну хз на счет колец и вкладышей - лично мое мнение в мотор лишний раз не лезть без необходимости.
а так, к вышеперечисленному я бы добавил сальники коленвала, уж очень муторно их потом менять, если вдруг потекут...

[Che_by_RasH]

Не спасибо, gte мне предлогали всего на 5 тысяч дороже чем GE. Мне и 160 кобыл хватает по за глаза! 260 это слишком. Плюс турбовые двигатели очень нежные, ну и плюс каробку на механику менять...

[nos710]

ну хз на счет колец и вкладышей - лично мое мнение в мотор лишний раз не лезть без необходимости.
а так, к вышеперечисленному я бы добавил сальники коленвала, уж очень муторно их потом менять, если вдруг потекут...

контрактник это кот в мешке и если снимать и ставить двиг то менять кольца и вкладыши это необходимо. на снятом моторе это элеметарная процендура, чем потом когда стуканет опять его снимать)) да и вкладыши с кольцами стоят копейки.

[Che_by_RasH]

Просто кто то перебирает почти весь двигатель... Кто то контрактники вообще не вскрывает, ставит практически так... Мне и стало интересно, что лучше? По запчастям 12, а работа сколько?

Копейка там, копейка здесь... А где их брать подешевле? На экзисте я бы не сказал, что они копейки стоят. Мне вместе со стоимостью движка в 35 тысяч в Питере замена встанет тясяч в 70...