Сообщений в теме: 13

[Aligarx]

Здрасте. Ребят, такая проблема:
было всё ок,тут я решил профилактики ради поменять масло в АКПП,приехал в EXIST дабы купить масло, они меня спрашивают что написано на щупе,я посмотрел там было написано d2, они мне посоветовали купить d3,сказали что лучше будет.Масло я менял со снятием поддона и даже гидромуфты т.к. коробка была снята,дифференциал менял.после этого при прогретой коробке началось такое!!!!А именно:при езде и переключениях всё норм,ну разве что с R на D происходят толчки небольшие (а до замены дифференциала вообще всё хрустело) а вот при остановке допустим на светофоре машина поддёргивается,и при трогании всё с того же свистофора трогается с небольшим поддёргиванием. Тоесть создаётся впечатление что скорость не сразу включается после отпускания педали тормоза.Скажите пожалуйста может ли это быть из-за перехода с d2 на d3???????????кстати коробка a140e

[Mega]

они вроде как заменяемы в верх по циферкам, т.е. D2->D3 можно.

[Aligarx]

Блин,но раньше то такого не было

[Mega]

Собрал все нормально, проверь разъемы. Подергивания именно с трансмиссией связано?

[SKD]

они вроде как заменяемы в верх по циферкам, т.е. D2->D3 можно.

ну фиг знает...
я коргда коробку менял тож думал на счет D3, но потом прочитал кучу инфы, где было написано, что это приведет к намного более быстрому износу АКПП, т.к. у этого масла другие фрикционные свойства и что оно расчитано на другие рабочие зазоры между трущимися механизмами... типа работать она начнет неправильно...

[bratan]

ну фиг знает...
я коргда коробку менял тож думал на счет D3, но потом прочитал кучу инфы, где было написано, что это приведет к намного более быстрому износу АКПП, т.к. у этого масла другие фрикционные свойства и что оно расчитано на другие рабочие зазоры между трущимися механизмами... типа работать она начнет неправильно...

+1 Тоже бы не стал D3 лить

[Северянин]

читал на форуме( в факе кажись) что если написано д2то и лить тока д2! а разница между д2 и д3 как между солярой и бензином.

[Aligarx]

Собрал все нормально, проверь разъемы. Подергивания именно с трансмиссией связано?

Собирали в сервисе чисто по Акпп, я туда уже 5 раз ездил,они всё перепроверяли,говорят всё норм.
Кстати сегодня ездил часа 4 почти без остановки всё ок, а вчера уже через 15 мин езды начала дёргаться, тоесть когда дёргается а когда нет,чё за шняга?

[SKD]

Собирали в сервисе чисто по Акпп, я туда уже 5 раз ездил,они всё перепроверяли,говорят всё норм.
Кстати сегодня ездил часа 4 почти без остановки всё ок, а вчера уже через 15 мин езды начала дёргаться, тоесть когда дёргается а когда нет,чё за шняга?

ну х/з
у меня было, что при учтановке АКПП неправильно отрегулировали трос управления коробасом (тот что от дросселя идет) - перетянули его сантиметра на 2
и коробка при переключениях просто била под зад, особенно с первой на вторую, а усиливался этот эффект в жару
после непродолжительного выстаивыания в пробке - машина начинала оч сильно тупить
и масло выгорело месяца за 3 и стало как кофе
после нормальной установки троса все проблемы пропали
а вообще я так почти год катался, а в сервисах все говорили, что это я коробас убитый купил и ничего с ним не поделаешь...

[Aligarx]

ну х/з
у меня было, что при учтановке АКПП неправильно отрегулировали трос управления коробасом (тот что от дросселя идет) - перетянули его сантиметра на 2
и коробка при переключениях просто била под зад, особенно с первой на вторую, а усиливался этот эффект в жару
после непродолжительного выстаивыания в пробке - машина начинала оч сильно тупить
и масло выгорело месяца за 3 и стало как кофе
после нормальной установки троса все проблемы пропали
а вообще я так почти год катался, а в сервисах все говорили, что это я коробас убитый купил и ничего с ним не поделаешь...

у тебя видишь постоянно было,а у меня то есть то нет, скоростя мягко перекл.
Так то меня это не напрягает, просто вдруг будут какие нибудь последствия,я в эту коробку и так 15р вложил,блин лучше б контрактную купил

[SKD]

у тебя видишь постоянно было,а у меня то есть то нет, скоростя мягко перекл.
Так то меня это не напрягает, просто вдруг будут какие нибудь последствия,я в эту коробку и так 15р вложил,блин лучше б контрактную купил

ну так в статье про различие D2 и D3 было написано, что из-за различных фрикционных свойств этих масел, использование не подходящего типа сильно сокращает срок службы АКПП....

[Mega]

ну не знаю не знаю... есть знакомые мастера, которые говорили что можно, и даже смешивать их можно... но я не спец, просто мнение такое что можно.

[avion]

ну не знаю не знаю... есть знакомые мастера, которые говорили что можно, и даже смешивать их можно... но я не спец, просто мнение такое что можно.

Никаких проблем с 2 или 3 нет. Можно лить какое угодно и смешивать тоже. Но лучше заливать на старенькие коробки ATF-220 Америкосы изобрели. Придурки в сервисе могли посоветовать не только гидромуфту снять, но и всю машину разобрать. Им чем больше гаек вертишь - больше ьоьла... Надо фильтр при замене масла менять, а не коробку снимать. А чтобы промыть и полностью заменить, процедуру замены несколько раз повтаряют.

[Aligarx]

Катаюсь уже 3 недели и всё ок.Всё само собой прошло,не знаю даже чё за хрень была,ничё не делал.Спасибо всем за советы.