Сообщений в теме: 58

[CelicaZZT231]

HDK TO-55 без абс и TO-45A48 с абс. Это с ранкса, фильдера... 6ступки или автомат 2zz-1zz. Как видать, многим не подошло. Кому -то подходит. 2000р. за шрус нормальная цена у нас, в г.Новосибирске. менно столько и стоит HDK у нас. =)

[MOKC]

Подскажите кто нить ставил себе шрусы ASVA или HDK TO-55 на 230-ю. На сколько они нормальные не рассыпятся через месяц, а то цена подозрительная всего в районе 2000тыс.

Если таки надумаешь заказывать, отпишись плизз потом, подошел ли ШРУС!? о_О

HDK TO-55 ШРУС внешний без кольца ABS

Я заказывал (которые не подошли) вот такие - HDK TO-55-A48 и Febest 0110-055A48

Сообщение отредактировал MOKC: 30 Август 2010 - 23:14

[Mischa]

Если таки надумаешь заказывать, отпишись плизз потом, подошел ли ШРУС!? о_О

HDK TO-55 ШРУС внешний без кольца ABS

Я заказывал (которые не подошли) вот такие - HDK TO-55-A48 и Febest 0110-055A48

Хорошо, отпишусь

[MOKC]

HDK TO-55 ШРУС внешний без кольца ABS

Такой тоже нихрена не подошел...

[Mischa]

Я сам еще так и не купил не хочу рисковать, когда уж сильно захрустит буду брать думаю с разборки.

[med177]

а у меня европейка с абс 2001. какой мне подойдет... за оригиналом и Бу не отсылать )))))

[Denver]

а у меня европейка с абс 2001. какой мне подойдет... за оригиналом и Бу не отсылать )))))

У меня такая же европейка, HDK TO-55-A48 не подходит, до сих пор где то в гараже валяется,так что имей ввиду))))

[CelicaZZT231]

Подождите немножко. я заказал себе 6 японских шрусов для селики 231 с 2zz. И это не то55 и другие... Они чисто для наших селик. Как придут, будет ясен ценник, но явно не выше 2500р.

[Mischa]

Подождите немножко. я заказал себе 6 японских шрусов для селики 231 с 2zz. И это не то55 и другие... Они чисто для наших селик. Как придут, будет ясен ценник, но явно не выше 2500р.

Будем ждать с нетерпением, а то просто не реально найти.

[Luciefer]

тоже менять надо
америкос, рестайлинг 2zz на ручке с абс, может кто уже эксперементировал?

[Luciefer]

HDK TO-55-A48 (вроде такой, точнее завтра гляну) не подошел, внутреннся часть 24, а надо 26 чо делать то

Сообщение отредактировал Luciefer: 21 Декабрь 2010 - 21:48

[Luciefer]

я так понимаю надо примерно вот так?
Внешний диаметр кольца ABS, мм 78
Внутренний диаметр кольца ABS, мм 70
Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса 26
Внутреннее зубчатое соединение со стороны колеса 26 (а не 24)

[Diglu]

Заказал себе ШРУС правый наружный.Машина европейка Т23.Пришёл фирмы ASVA,начал ставить,не подошёл внутренний диаметр,не налазит на приводной вал.Зря деньги выкинул!

[Друг Брута]

Покупал года два назад на Toyota Allion шрус HDK. Поменял. Выехал из сервиса и хруст на первом же повороте...
Менять никто не согласился естественно, поехал в магазин который мне продал это Г. Показал снятый шрус. Они глаза вылупили и сказали что это не оригинальный HDK. Спорил спорил, с ними, тщетно. Купил у них же другой, тоже HDK. Но на нем в отличии от первого была гравировка лазерная. Поставил его и как бабка отшептала...

Пост о том, что нужно смотреть на лазерную гравировку!!! Раньше сам об этом не знал, пока не обжогся.

Сообщение отредактировал Друг Брута: 16 Октябрь 2011 - 19:42

[SEREGAOO1]

Доброго времени суток. Смотрю проблемы с шрусом HDK TO55A48 возникли только у 2зз походу на мехе? а как на счет 1зз акп с абс? кнонить пробовал???отпишитесь плиззз. Проблема возникла видимо ток по внутренним шлицам?Как на счет посадки в ступицу и по кольцу абс?

[Luciefer]

кстати про 2zz..говорят от какой то короллы шрус подходит по всем параметрам
кстати о моем шрусе...перестал хрустеть ))))

[blackangel87]

а мне шруз подошел от RX330))) по 1, 2 и 3 шлицам все ок, вот ток колечко(4) сделали, толщиной 8мм, в посадочное место ступицы, так как длины шлицов не хватало)=== ступица не прижымалась, а с колечком все ок.. ...да кстати, кольцо абс просто сбили нах..у меня тож амер.1яя мех

Прикрепленные файлы

•  shrus02_b.jpg   42,32К   77 скачиваний

Сообщение отредактировал blackangel87: 15 Декабрь 2011 - 15:31

[Лешка:)]

у меня на 202ую теже номера HDK и Febest выдает....может они все таки на 20 кузов?
Сейчас разобрал один привод-есть возможность снять все размеры

[Лешка:)]

Ну вот собственно снял размеры с левого привода МКПП S54 с селики ST202 с двигателем 3S-GE.
На сколько я понял гранаты наружние одинаковые, что левая-что правая-исходя из данных по неоригиналу.
HDK TO-55-A48 и Febest выдает по вину на 202 кузов и как я понял на 23 короче на какую модель не посмотри-везде подходит
HDK TO-55-A48 внутреннее зацепление(граната_25мм) снаружи(ступица_26мм)
На моем вале что снаружи на гранате, что внутри на валу-везде 27мм....и все неоригиналы выдают размер 26-25 соот-но ниодин не подойдет-можно даже не пытаться привезти)))).Как разберу второй вал сделаю отчет)

Сообщение отредактировал Лешка:): 20 Февраль 2012 - 10:29

[seadvs]

Наткнулся на одну проблему касаемо приводов коробки s54.Есть два вида приводов одни от ФЕ (внутренняя граната триподная, внешняя граната Внутреннее зубчатое соединение со стороны колеса27) и ЖЕ (внутренняя граната с шариковыми подшипниками, внешнняя граната
Внутреннее зубчатое соединение со стороны колеса 24).По каталогом получается если брать не оригинальные запчасти, но японские то для ФЕ шрус HDK (TO-12),NKN (TO-12).. на ЖЕ шрус HDK (TO-5),NKN (TO-5).Если брать привода в сборе контрактные то как таковых проблем не возникает при замене, а если менять внешние гранаты то нужно выбирать подходящие гранаты.Шрусы от ЖЕ HDK (TO-5),NKN (TO-5) следовательно подходят как внешние гранаты коробки Е56.