ошибка P0400
#1
Отправлено 10 Сентябрь 2010 - 13:23
У кого-нибудь была? какие были причины?
клапан проверили , работает
#2
Отправлено 10 Сентябрь 2010 - 14:02
#3
Отправлено 10 Сентябрь 2010 - 14:23
http://www.celica.su/wwwboards/viewtopic.php?t=8913чем читал ошибку? вроде нет в оригинальном протоколе такого номера ошибки, p0340 следущая p0420, могу ошибатся, ошибка системы рециркуляции может быть не только из за клапана, поврежденные трубки, подсос воздуха и тд.
#4
Отправлено 10 Сентябрь 2010 - 14:51
Сообщение отредактировал o717ka: 10 Сентябрь 2010 - 15:13
#5
Отправлено 10 Сентябрь 2010 - 15:21
модель сканера не знаю. в клубном сервисе считалидык это понятно что в ОБД кодах есть p0400, чем ошибку читали? на 1zz и 2zz нет клапана EGR по которому звучит ошибка p0400
#6
Отправлено 13 Сентябрь 2010 - 09:59
вот точное сообщение ... сорри
#7
Отправлено 15 Сентябрь 2010 - 01:25
у меня тоже не давно загоралась тоже такая ошибка пару раз скинул ее и все. пока норм. а так посмотри все шланги и клапан около бака.P0440 Неисправность контроля системы улавливания паров бензина
вот точное сообщение ... сорри
#8
Отправлено 17 Сентябрь 2010 - 10:44
что за клапан около бака? можно подробнее ... как его искать?у меня тоже не давно загоралась тоже такая ошибка пару раз скинул ее и все. пока норм. а так посмотри все шланги и клапан около бака.
#9
Отправлено 17 Сентябрь 2010 - 17:19
и на нвоздушке посмотри все щлнанги может соскочил какой.
#11
Отправлено 11 Ноябрь 2010 - 16:04
#12
Отправлено 11 Ноябрь 2010 - 16:47
Я на Drive2.ru 2003 Celica GT-S 6 Spd | Toyo Proxes T1-R Tires | APR Front Strut Bar | Hotchkis Street Sway Bar Kit | Koni Sport Shocks | Koni Sport Springs | Fidanza Short Shifter | Hawk HPS Brake Pads
#13
Отправлено 12 Ноябрь 2010 - 22:59
#14
Отправлено 12 Ноябрь 2010 - 23:24
это и канистра адсорбера, и датчики, и вентиляция бензобака, и куча клапанов.
если ошибка загорается с какой то определенной переиодичностью, можно почистить VSV. и посмотреть если периодчиность изменится, можно предполагать о замене этого клапана. потом нужно смотреть в какую погоду. если в жаркую, а в холодную нет, то смотреть вентиляцию бензобака, датчик перелива, и давления в баке.
ой вообщем марока еще та
#15
Отправлено 14 Ноябрь 2010 - 15:10
#16
Отправлено 14 Ноябрь 2010 - 15:13
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей












