Сообщений в теме: 16

[Arturka]

облазил мануал....схемы экзиста...все напрасно.
И в двиге нет нигде куда их воткнуть,ну по крайней мере я посмотрел...хотя снизу не видно всю заднюю часть двига.
они выходят из впускного снизу с внутреней стороны(я отметил)

это не датчик гура,там уже воткнуто все!!!

[Лешка:)]

это по моему что то с кондеем связано

[SunSatana]

может это вакуумники на дроссель?

[Лешка:)]

щас объясню

короче 2 шланга:
в первом у тебя разряженность(вакуум) во втором наоборот(по моему картерные газы выходят)
У меня так же висят они))по сути они не нужны(или нужны на автомате).
Короче когда кондей включаешь обороты на 150-200 падают.Между этими 2 шлангами вроде какой то клапан должен стоять:он перепускает давление,тем самым регулирует обороты.
Но повторюсь-не обязательно тебе это.На дросселе стоит клапан ISCV он должен справляться на мехе.Вроде так,если не правильно поправьте)

Сообщение отредактировал Лешка:): 27 Май 2011 - 18:20

[Arturka]

Они получается примерно снизу дросселя И выходят!!!

[Лешка:)]

Они получается примерно снизу дросселя И выходят!!!

ой ссори,я забыл, что турба питается воздухом не так как атмо...короче походу у тебя клапана какого то не хватает...ищи форик и смотри как там

[nos710]

щас объясню

короче 2 шланга:
в первом у тебя разряженность(вакуум) во втором наоборот(по моему картерные газы выходят)
У меня так же висят они))по сути они не нужны(или нужны на автомате).
Короче когда кондей включаешь обороты на 150-200 падают.Между этими 2 шлангами вроде какой то клапан должен стоять:он перепускает давление,тем самым регулирует обороты.
Но повторюсь-не обязательно тебе это.На дросселе стоит клапан ISCV он должен справляться на мехе.Вроде так,если не правильно поправьте)

Для ХХ есть спец кондеевский клапан , он на моторном щите висит и шлангом подключен к кулеру, на фотке у Артура он виден и подключен верно.

В мануале поглядел,не нашел эти шланги. Как буду в гараже где форик стоит гляну куда идут. А если срочно то создай тему на гтфор форуме, там тебе быстро подскажут.

Сообщение отредактировал nos710: 27 Май 2011 - 19:52

[Лешка:)]

возможно в 3SGTE не силен

[Arturka]

Дада надо просто фото сверху задней части дрыга...

[nos710]

Дада надо просто фото сверху задней части дрыга...

погляди тут может что поможет http://photo.qip.ru/...s710/115296786/

[Arturka]

http://photo.qip.ru/.../#mainImageLink
Вот вроде у тебя...снизу выходят 2 шланчика...один через клапан уходит в тойник белый...
а второй непонятно,куда то разворачивается.
Еще от мап сонсора у тебя идет шланг...во впускной...а у меня он в тройник,один конец заглушен а другой во впускной.

[nos710]

http://photo.qip.ru/.../#mainImageLink
Вот вроде у тебя...снизу выходят 2 шланчика...один через клапан уходит в тойник белый...
а второй непонятно,куда то разворачивается.
Еще от мап сонсора у тебя идет шланг...во впускной...а у меня он в тройник,один конец заглушен а другой во впускной.

Не это не то, это от топливного регулятора через тройник на бустконтролер идет,это не стоковые шланги,это я прокладывал.
А у тебя бустконтроллер видимо с мапа брал давку поэтому там и тройник заглушенный.

[Arturka]

Не это не то, это от топливного регулятора через тройник на бустконтролер идет,это не стоковые шланги,это я прокладывал.
А у тебя бустконтроллер видимо с мапа брал давку поэтому там и тройник заглушенный.

Топливный регулятор это над форсами такая рампа идет???ща пригляделся сфонариком...один с нее вроде идет а 2й не видно откуда((
может буст когда снимали не все сняли???

[Arturka]

Ап проблема стоит!(((

[nos710]

Топливный регулятор это над форсами такая рампа идет???ща пригляделся сфонариком...один с нее вроде идет а 2й не видно откуда((
может буст когда снимали не все сняли???

Да, топливный регулятор это такой бочонок маленький с соском, стоит на краю топливной рейки, с него идет вакуумный шланг на впускной коллектор.
У тебя все сняли, просто показания давки брали с магистрали до мапа. Если будешь ставить буст в будущем, не бери с мапа давку, бери как у меня с топливного регулятора, МАП важная вещь по которой мозги смесь готовят, и портить его показания отводом под буст я бы не стал.

Вчера поглядел у себя на форике, чет не нашел этих шлангов. Может это от системы антилага шланги? Не вот с этого клапана врцшного?

[mds907]

облазил мануал....схемы экзиста...все напрасно.
И в двиге нет нигде куда их воткнуть,ну по крайней мере я посмотрел...хотя снизу не видно всю заднюю часть двига.
они выходят из впускного снизу с внутреней стороны(я отметил)

это не датчик гура,там уже воткнуто все!!!

Если версия wrc то возможно впрыск воды. У меня такие шланги от бочка омывателя идут и тоже болтаются.

[Arturka]

Да это оказалось орошением!!))
ппц сгте валит все таки))