Сообщений в теме: 53

[Ramone]

Куплю правый привод для E56 на ST202 (Europe).

Контакты в подписи.

[Ramone]

Куплю правый привод для E56 на ST202 (Europe).

Контакты в подписи.

UP

[SINtezXD]

нереал )

бтв...есть наружняя граната от него.

[Лешка:)]

ищи на SU
У ALK или RA

[Engenering Lab]

ищи на SU
У ALK или RA

ага,так у них и завалялось..я знаю где есть.но там коробка+привода.

[SINtezXD]

Могу токарю заказать, нужна маркировка стали и чертеж-схема привода. Сами валы со шлицами сделает без проблем, шрусы купишь.

[Муля]

UP

Та же канитель. Если интересно, я тут терроризирую канторку, всё обещают привезти, могу пару палок заказать. А так, я заварил (надёжно)пока езжу аккуратно.

[Лешка:)]

ага,так у них и завалялось..я знаю где есть.но там коробка+привода.

ну ведь иногда же бывает)а здесь рыбы нет)

[Phriza]

к алк приехало 2 гт4 на разбор, возможно есть привода=)

[SINtezXD]

к алк приехало 2 гт4 на разбор, возможно есть привода=)

от фора не подойдет.

[Лешка:)]

от фора не подойдет.

на Е56 и Е154 привода одинаковые.Глянь каталог

[Engenering Lab]

на Е56 и Е154 привода одинаковые.Глянь каталог

чего???от гт4 на е56 не подходят привода!на 18 й подходит.но 202 не 1 не встанет.

Та же канитель. Если интересно, я тут терроризирую канторку, всё обещают привезти, могу пару палок заказать. А так, я заварил (надёжно)пока езжу аккуратно.

стоит нормально нагрузить привода(хорошая резина,теплая погода,старт с ~4000)шов лопнет.может не с первого раза,но скоро.так что ищи себе замену уже сейчас..

Могу токарю заказать, нужна маркировка стали и чертеж-схема привода. Сами валы со шлицами сделает без проблем, шрусы купишь.

опыт показывает,что так привода почему-то хуже держат...на атмо сойдет,но если турбо,то привод длинный рвет все время..

[linkerx]

Если граната внутренняя есть, то: Я делал так: обрезал (со стороны внутренней части вала, там шлицы длинные, при этом убрали внутреннее стопорное кольцо заместо него поставили 3 точки сваркой ко конце шлицев, для наружнего стопорного кольца нарезали новую канавку) привода от 182 и поставил на 202, при этом свободный ход привода слева ~10мм, справа ~15мм. Если не обрезать - тоже залазят, но изнутри внутренних гранат появляются риски от сепаратора - так что долго так ездить не стоит... На атмо палки пережили 3 дрэга на псевдиках.

[Engenering Lab]

на атмо?

Если граната внутренняя есть, то: Я делал так: обрезал (со стороны внутренней части вала, там шлицы длинные, при этом убрали внутреннее стопорное кольцо заместо него поставили 3 точки сваркой ко конце шлицев, для наружнего стопорного кольца нарезали новую канавку) привода от 182 и поставил на 202, при этом свободный ход привода слева ~10мм, справа ~15мм. Если не обрезать - тоже залазят, но изнутри внутренних гранат появляются риски от сепаратора - так что долго так ездить не стоит... На атмо палки пережили 3 дрэга на псевдиках.

если не обрезать залазят?они почти залазят..но это не считается..

[linkerx]

на атмо?


если не обрезать залазят?они почти залазят..но это не считается..

Да,на атмо. У меня залезали необрезанные, я даже километров 20 так проехал.Потом решил попробовать укоротить т.к. левый вал встал почти без свободного хода, при этом у правого был небольшой свободный ход.

[Engenering Lab]

Да,на атмо. У меня залезали необрезанные, я даже километров 20 так проехал.Потом решил попробовать укоротить т.к. левый вал встал почти без свободного хода, при этом у правого был небольшой свободный ход.

с 205?на атмо,даже довольно жестко заряж,порвать привода эти на прямой оч сложно..я на полусликах НОВЫХ,на почти клее ,215 мотор и то чувствую себя спокойно.привода в порядке,тфу тфу тфу.а вот у товарища 1.5 кг.на 1 jz поршнях в 215 моторе, рвет привод длинный при тех же условиях..а то,что рвет у тебя.,все таки не все так хорошо подходит.что именно не выдержало?

[Лешка:)]

глянул-номера разные

[Engenering Lab]

глянул-номера разные

так понятно,что разные.я не знаю от куда у тебя такая информация.

[Лешка:)]

так понятно,что разные.я не знаю от куда у тебя такая информация.

какая такая?Только сейчас в каталоге смотрел....на Е56 и на GT-FOUR...вот откуда

[Engenering Lab]

на Е56 и Е154 привода одинаковые.Глянь каталог

вот такая