Широкополосная лямбда AEM, в свое время привозил Кактус из Штатов. Комплект: лямбда-зонд, проводка, сам показометр, две разноцветные шкалы и серебристая накладка (просто меняет цвет прибора). Состояние новой.
Для турбовых и злых атмосферных моторов вещь незаменимая. Особенно когда дело доходит до настройки мозгов.
Подключение элементарное - плюс и минус.
Широкополосный сенсор - Бош. Прошел около 12-15 тысяч километров, показания дает довольно точные.
Цена - 5000 рублей.
Apexi RSM + G-Sensor. Комплект: Прибор, проводка, G-Sensor (датчик ускорения/боковых нагрузок), подставка. Инструкции не нашел, но она 100% есть на официальном сайте (сам оттуда смотрел несколько раз).
Установка элементарная, к мозгам надо подключить 4 проводка (плюс-минус, скорость и обороты двигателя), в инструкции есть распиновка мозгов на Селику, ставил приборчик сам за полчаса. Также для любителей быстрой езды - убирает отсечку в 180 км/ч на американских машинах! Состояние нового.
Измерительный прибор APEXi RSM GP (REV/SPEED METER)
* обороты двигателя
* скорость автомобиля
* пройденное расстояние
* напряжение аккумулятора
* цифровой или графический режим отображения данных
* снятие ограничителя скорости у японских автомобилей
* время прохождения 0-100m/200m/400m
* память лучшего времени
* время разгона 0-100km/h /200km/h /300km/h
* коррекция по размеру колес и весу автомобиля
* оснащен флуоресцентным дисплеем
Одной из новых особенностей RSM GP является использование датчика ускорения (G-sensor). Данные ускорения могут отображаться на дисплее или использоваться:
* для очень точного измерения времени прохождения отрезков 100m/200m/400m
* точного вычисления мощности
Обычно, при замере времени прохождения участка пути, используя только датчик скорости, измерение заканчивается раньше из-за пробуксовки колес. Используя G-sensor, который корректирует сигнал датчика скорости (с учетом проскальзывания), получаются очень точные результаты измерений.
Цена - 7000 рублей.
Ну и вкусненькое напоследок - бустконтроллер Apexi AVC-R. Комплект: сам прибор, подставка, проводка, соленоид со шлангом, датчик давления турбины со шлангами/тройником, инструкция.
Самый популярный бустконтроллер на рынке!
AVC-R - это высококачественный электронный контроллер наддува закрытого типа (с коррекцией по показаниям датчиков). AVC-R позволяет контролировать практически весь процесс наддува, положения дросельной залонки а также циклы открытия инжекторов и прочее. Также показывает обороты двигателя.
Позволяет задать два пресета для настроек наддува - A/B. Имеет возможность настройки наддува в зависимости от передачи и оборотов двигателя. "Волшебная кнопка" позволяет кратковременно (до 30 секунд) увеличивать давление наддува при необходимости (например, если нужно резко ускориться). Для турбомоторов маст хэв!
Цена - 9000 рублей.
Самовывоз с метро Добрынинская/Тульская.
(девятьдесять) 442-61-32, Денис.
