Сообщений в теме: 27

[KeeN]

220тысяч, покупаем не стесняемся)))

Сообщение отредактировал KeeN: 18 Январь 2012 - 12:24

[yop]

В каком городе?

[KeeN]

Тверь

[Лешка:)]

Цена адекватная, даже ниже рыночной. Просто видимо автору машина надоела вот и он решил любым способом от нее избавиться, а те кто пишут что цена завышена - провокаторы)
20-ка становится раритетом как 16 и 18, найти ухоженную и на ходу все сложнее и сложнее еще пара лет и будет вообще единичные предложения, но у нее куча поклонников которые в прошлом пользовались ею или предшественницами. А по поводу движка это удобно что овощной - меньше транспортный налог, дешевле страховка. А свопнуть свой движок всегда можно, купить контрактный и толкнуть свой за 50%. и будет хороший спорткар до 300к. - найдите аналог с хорошим дизайном? Просто это все происки владельцев 23 кузова) настораживает то что их авто по цене уже сравнялись с предыдущим 20 кузовом. Ну на это есть предпосылки: избыточность 23 на рынке около 95% селик рынка это 23 кузов, меньше надежность узлов, слишком много лишних деталей которые динамики не прибавляют но прибавляют хлопот, сложившееся стереотип понтовозки и женского авто. Не в обиду владельцам 23)))

+100500

оставьте свои штампы и комплексы при себе хватит завидовать виду 23 кузова.
почему владельцы 20тых кузовов так не любят 23?

а я не завидую, мне просто не нравится 23 кузов

[gromadis]

оставьте свои штампы и комплексы при себе хватит завидовать виду 23 кузова.
и будет хороший спорткар до 300к. - найдите аналог с хорошим дизайном?
где ты там хороший дизайн увидел ?

почему владельцы 20тых кузовов так не любят 23?

Не любят потому что:
1) моторы - шлак
2) салон дубовый, пластик твёрдый.
3) Дизайн - мне нравится и у 18-ой, 20-ой и у 23-ей Селики.(тут поритет ИМХО)
4) Кузов гниёт на 23-ей быстрее - поскольку корозионая стойкости ниже.

[KeeN]

ап... налетай покупай

[KeeN]

ап оп

[KeeN]

ап