Сообщений в теме: 34

[Re0s]

договорился, в субботу должны точечной сваркой поправить..

[Re0s]

вообщем сказали что там надо серьёзно поковыряться и подваривать, в следствии чего краска вспучится и придётся перекрашивать.. ещё сказали что там много шпатлёвки... чинили кустарно вообщем...
короче коплю денежку и отдаю в ремонт

[Bars]

я бы всё же посоветовал взять целый капот, всё равно красить, пусть и чутка дороже выйдет, зато без шпакли, ржавчины и сварки, с нормальной геометрией.

[maxibon]

Сколько денег объявили?

[Re0s]

я бы всё же посоветовал взять целый капот, всё равно красить, пусть и чутка дороже выйдет, зато без шпакли, ржавчины и сварки, с нормальной геометрией.

чутка ли? родной оригинал стоит 16 тысяч.. брать бу это лотерея..

Сколько денег объявили?

от 3к до 8к - за всё, вместе с покраской и снятием-установкой капота . А сам ремонт 1.5к - 2к
Дело в том что у меня капот 2-х цветный и соответственно если краска пострадает только по середине - где у меня чёрная полоса, то 3к, а если заденутся ещё и оранжевые края то больше..ибо 2 цвета и всё такое..

[^SerenitY^]

А ты тайвань не хочешь брать из принципиальных соображений? Железяка и железяка...

[maxibon]

А ты тайвань не хочешь брать из принципиальных соображений? Железяка и железяка...

Я так понял из экономических.

[Re0s]

А ты тайвань не хочешь брать из принципиальных соображений? Железяка и железяка...

Я так понял из экономических.

Собственно Maxibon прав + зачем мне ещё один капот если этот (оригинальный) можно починить (дешевле) и не париться?

[Diablo]

тайваньский капот тоже ничего но есть недостатки. он немного мягче штатного и если на него давить будут вмятинки от пальцев. и он ржавеет. надо сразу абрабатывать антикором

[Re0s]

тайваньский капот тоже ничего но есть недостатки. он немного мягче штатного и если на него давить будут вмятинки от пальцев. и он ржавеет. надо сразу абрабатывать антикором

скупой платит дважды мне кажется..

[Diablo]

скупой платит дважды мне кажется..

ты ж в селика-клубе, тут большая часть купила селику на последние деньги за 300к и после покупки еще года полтора масло не меняют руководствуясь тем что не знали что надо так что о чем ты вообще говоришь )))))

[Re0s]

ты ж в селика-клубе, тут большая часть купила селику на последние деньги за 300к и после покупки еще года полтора масло не меняют руководствуясь тем что не знали что надо так что о чем ты вообще говоришь )))))

ну я имел в виду что не хочу создавать себе лишние проблемы в попытке сэкономить..

[^SerenitY^]

тайваньский капот тоже ничего но есть недостатки. он немного мягче штатного и если на него давить будут вмятинки от пальцев. и он ржавеет. надо сразу абрабатывать антикором

За два года использования ни разу не было намека на то, о чем ты пишешь ) На этом капоте и сидели, и лежали, и ни вмятинки нет. Ну, а чтоб не ржавело, надо с двух сторон красить, а не с одной, как и любой другой капот ))

[rain]

я бы чуть поправил бы капот левую его часть елаи судить по фото нада чуть выправить (подсогнуть не переборщи ото замнешь его) и приклеить резинку норм - вуаля.

[Re0s]

я бы чуть поправил бы капот левую его часть елаи судить по фото нада чуть выправить (подсогнуть не переборщи ото замнешь его) и приклеить резинку норм - вуаля.

да капот то в порядке, там с усилителем беда.. Там он даже по середине капота не плотно прилегает, можно руку под него подсунуть даже.... вообщем пока коплю деньги на ремонт.