после того как сыграл в игру нфс андеграунд и после просмотра форсаж просто влюбился в ТОЙОТА СУПРА А8 !!! естесственно я понимал что удовольствие дорогое, поэтому пришлось смотреть на сивики, неоны, эклипсы, селики (23 кузов т.к. не знал о существовании 20), и.т.д.
после долгих лет копления денег и катаниях на сивиках, альфах, лансерах, фокусах, начал смотреть на селики и вдруг увидел дутую лупоглазку смахивающую на супру.....
взял себе
ссс 98г.в. бимс автомат страт
мотор работал четко, страт пришлось менять (правда менял на б.у рычаги, шаровые новые)
кстати спереди справа стояла какая-то хрень непонятная мне до сих пор - рычаги какие то тонкие кулак тоже другой.....поставил стойки регулируемые помоему каябы (у парня с форума брал не помню как зовут), купил колесики 17ки, тут же с форума парень отдал мне оптику новую дорестайл, капот преобрел, бампер рестайловый , туманки, и т.к. машинка была разноцветной и царапинок с потертостями было достаточно решил покрасить целиком. Начал думать о цвете(даже тему создавал где то) выбрал салатовый, хотя мноие советовали в другие цвета: бежевый, белый, черный, оранжевый , сиреневый и т.д.
прикупил лобовое, форточки (т.к. оказались одноразовыми), разобрал - покрасил , собрал
вот что получилось
на этом естесственно планы мои не останавливались, а только продолжали расти :
мешалка, в салоне порядок навести, линзы и т.д.
после покраски решил заменить расходники - заменил, но встала другая проблема: ремень грм почти на половину сползал с роликов.....резьба в блоке на натяжном ролике была сорвана, нарезал -опять такая же хрень.... пока оригинальный ремень с натяжным роликом ехал ко мне,
сложились неприятные проблемы и пришлось продавать, покупателю отдал то что долго ждал
БЫЛО ОЧЕНЬ ЖАЛКО РАССТОВАТЬСЯ С ЛАСТОЧКОЙ
а еще хуже что видел ее каждый день практически, кстати после замены ремня с роликом все встало на место.
время шло - проблемы кончились - опять в поисках.... и тут попадается дешевый вариантик митсубиши эклипс
турбо на палке....впринципе хороший аппаратик, но не пошел он у меня : сначала начал кипеть - устранил, практически сразу же гидрач отказал - избыточное давление шло, сигналка начала тупить - иногда блокировала аж не мог завести , - - - короче решил продать
продал
дешего купил хонду прелюд 5
на акпп, 185 л.с.
понравился - прикупил koni sport с регулировкой по высоте и жесткости
поставил
прикупил колесики zepp 16r которые так и не поставил, т.к. из гаража спиз...ли
тут по ходу свадьбу сыграл
на свадьбе у меня был селикавод один
все хорошо - все заипись НО не то это все!!!!!
продал
после прела были бмв е39, е34(параллельно), е36, альфа ромео 156, плюнул на все селику хочу (на супру как всегда денег нет
)а чуть не забыл - увидел я как то вечером свою лягушку салатовую, остановился поболтали с пацаном, я предложил ему обмен с его доплатой в 70 тыриков - согласился: он проверил мою - его устроила, но когда проверять начал свою бывшую я - просто акуэл - автомат мертв, а самое главное в левом переднем стакане трещина сквозная сантиметров 12 наверно - и естесственно я отказался. после слышал что куда то в сторону Рязани ушла....
ну так вот начал искать селику именно 20ку ( 23 селика, не в обиду тем кому они нравятся, совсем как не селика, совсем уж как игрушка что ли, то ли более женственная какая то, ну в общем на вкус и цвет .......просто мне нравятся дутые)
и нашел бимс на палке беленький, фотки чуть позже (машина грязная, морозы пока -мыть не хочу, щас хотя бы до -10 дойдет помою и сфотаю)
работает вроде как четко, коробка 54, сидит на макферсоне
поднял машинку вчера - диагностика ходовой части: под замену пер лев подшипник ступицы, тут же шаровая, внутренний пыльник шруса..... вроде пока все,
вплане в ближайшее время (уже заказал) замена грм, масла,
вообще хочу для начала привести его в стоковое рабочее состояние
в плане вообще замена цвета
- скучаю по лягушкену вот пока так , если что и как только то буду дополнять..........................to be contunie............
