Сообщений в теме: 41

[FUS1ON]

Купил машину с двиглом 2zz, а вместо воздушного фильтра установлен нулевик injen с забором воздуха из под крыла. Задумался о восстановлении заводской комплектации и обнаружил что заводской фильтр и сам корпус на 2ZZ также стоит и на обычных короллах с 3zz и 1zz. Подумалось что возможно и есть смысл на 2zz ставить нормальный нулевик, но опять же требуется качественное изделие и постоянное обслуживание. Для себя решил всеже восстановить заводское исполнение.

Ставь штатный короб. Ибо, на этих двигателях от него толку нет, а вот убить им пихло как нефиг делать

[Mr_Orion]

Почему ни кто не задумывается о наличии и предназначения заслонки в штатном коробе фильтра? Ну нафиг инженеры ее туда вкорячивали, да еще и прописывали в ЭБУ алгоритм работы этой заслонки... Явно ведь не просто так