Сообщений в теме: 20

[EduardAbramovich]

антифриз уходит. нашел куда и примерно откуда. то ли радиатор печки то ли нижняя трубка пропускает. подскажите как снять радиатор. надо ли всю торпеду снимать?

[EduardAbramovich]

как фотки сюда выложить?

[zloi]

Можно не разбирать торпеду. Но придется поеб@тся. Можно трубки окуратно вытащить отогнув крепления. Потом обратно на герметик. Также как и везде в сообщении

[EduardAbramovich]

а герметик выдержит??? это какой герметик надо?

[Denver]

Была такая же проблема,снимали всю торпеду в клубном сервисе,по другому сказали ни че поменять и сделать не получиться

[EduardAbramovich]

блин вот жопень(( попал..

[Denver]

течет со стороны пассажира я правильно понял??? и трубки там аллюмилиевые на сколько я помню

[zloi]

Была такая же проблема,снимали всю торпеду в клубном сервисе,по другому сказали ни че поменять и сделать не получиться

... че ты вводиш в заблуждение!
сказал же обычный герметик прокладочный делов на час. я 3 раза менял радиатор панел неразу неснимал

[EduardAbramovich]

а как ОЖ слить из системы?

Сообщение отредактировал EduardAbramovich: 05 Май 2013 - 11:35

[zloi]

нече ненадо сливать. окуратно отсоединяеш подставив туда плошку какую нибуть. там сольется ерунда только то что в радиаторе. ну есте ственно на холодной машине это делать. или обрезаную бутылку

[EduardAbramovich]

течет со стороны пассажира я правильно понял??? и трубки там аллюмилиевые на сколько я помню

да да именно всё так..

нече ненадо сливать. окуратно отсоединяеш подставив туда плошку какую нибуть. там сольется ерунда только то что в радиаторе. ну есте ственно на холодной машине это делать. или обрезаную бутылку

спасибо. всё пошел пробовать. вечером отпишусь че получилось)

[Denver]

... че ты вводиш в заблуждение!
сказал же обычный герметик прокладочный делов на час. я 3 раза менял радиатор панел неразу неснимал

ну х.з. у меня европейка и трубки идут литые вместе с радиатором,мне снимали полностью радиатор и приваривали трубки,чтоб новый радиатор не покупать,на сколько я помню,когда возникла тогда у меня эта проблема,мне тоже тут писали что трубку подтянуть и герметиком замазать,но по факту там нечего было подтягивать-мож там просто разные варианты радиаторов

[zloi]

они не летые. покрайней мере я литых не видел за все время. там тупо с 4 сторон поджата трубка и ее держет. естественно всервисе кто будет ебаца за 500 р луче 3000 возмут за снятие понели.
многие веши можно делать не снимая оных

[Denver]

zloi, сюда не могу загрузить,ну могу на почту те фото скинуть как у меня,а то может мы о разных вещах говорим

Сообщение отредактировал Denver: 05 Май 2013 - 12:24

[EduardAbramovich]

... че ты вводиш в заблуждение!
сказал же обычный герметик прокладочный делов на час. я 3 раза менял радиатор панел неразу неснимал

а прокладку там оставлять или убрать и чисто герметик только намазать?

[zloi]

Оставить промазав герметиком

[EduardAbramovich]

Оставить промазав герметиком

понял

[Лешка:)]

БЫла такая проблема на 202.
Снял торпеду, промазал каким то герметиком-проехал 50км и пар пошел на лобовое.
Опять снять пришлось-операция трудоемкая, но к 3-4 разу уже быстро)))
В итоге пришлось пролудить обе трубки оловом+герметик 2хкомпонентный клей США свержу. Уже больше года-все отлично!
Там эти трубки сидят в самой печке на резиновых кольцах и они крутятся, возможно в каком то положении у тебя течет.
Поэтому герметик-временное решение-советую тоже тебе пролудить оловом с паяльником

Сообщение отредактировал Лешка:): 06 Май 2013 - 13:53

[zloi]

Уменя на герметике болше года все ездило=) пока неразморозил просто смотря что и откуда течет. И как обжать края трубок при замене радиатора. Просто смысла в снятии панели реально нет. Главное аккуратно зделать и усе

Вот вытащить их не помяв реально тяжело. Надо медленно и аккуратно все делать не спеша.