Сообщений в теме: 4

[Veksh]

Доброго всем времени суток!
Интересует вопрос, как обучить ДПДЗ на селике 90г.в.?
После чистки дроссельной заслонки и КХХ при заводе обороты поднимаются до 3000 и по мере прогрева снижаются до 1900-2000... При этом сильно дымит.
Подсоса воздуха нет, КХХ выставлен по мануалу, акум скидывал на ночь. Отсюда сделал вывод, что мозги неверно определяют положение заслонки... Как направить их на правильное русло?

[Lenish]

в Хайвэй тим приехать

[Veksh]

спасибо за совет, но руки из нужного места растут) с электрикой и свапом знаком.
но тойоту впервые эксплуатирую, до этого была митсуба помоложе, проблем с переделкой впуска и дросселя не встречал, и манипуляции по обучению были совсем другие.... А сервисмэнам не доверяю.. личный опыт..

[Lenish]

про обучение слышал только на электронном дросселе.
в любом случае советую заехать к ребятам или хотя бы позвонить спросить совета. к ним зачастую очередь в месяц чтобы на ремонт встать, так что вполне вреоятно просто подскажут где тебе счастье свое искать. телефон есть в группе в вк. если не найдешь отпиши тут, скину.
и набивай 50 сообщений везде кроме оффтопика, чтобы вопросы такие можно было в личке обговаривать.

Ап помогите кто шарит в дросселях

[zerocool]

По идее дроссель обучается за 10 циклов, по крайней мере у нас на бимсе и форе так было после чистки дросселей, сначала около 2000 обороты, потом начали неспеша падать