Сообщений в теме: 36

[sergei36rus]

нужен совет ставить ли маслоуловитель (помойку) на 1яя или нет смысла или есть в этом улучшение.

[ZULL©]

смысл есть, впуск меньше засрется.

[sergei36rus]

смысл есть, впуск меньше засрется.

да я понел что он делает вы его себе то ставили.

[ZULL©]

у меня чистенько, масло не кушает... но на лето поставлю.

[Sashok]

особого смысла не вижу, если мотор сток и в нормальном состоянии

[Roman K.]

Нет смысла, во первых на сток вообще бесполезно, а во вторых то кол-во которое закидывает во впуск иногда даже полезно - заслонка смазывается))) --> бездарная трата денег и лишний вес.

[sergei36rus]

Нет смысла, во первых на сток вообще бесполезно, а во вторых то кол-во которое закидывает во впуск иногда даже полезно - заслонка смазывается))) --> бездарная трата денег и лишний вес.

хороший ответ тоже так думаю но всё равно сомнения есть....

КТО ЕЩЁ ЧТО ПРЕДЛОЖИТ ИЗ ОПЫТА !!!!!

[Slater]

Из опыта ,если тачка гонит масло то маслоуловитель со временем забивается и начинаются проблемы ) особенно если уловитель китайский и подключен не правильно )

[Mr_Orion]

хороший ответ тоже так думаю но всё равно сомнения есть....

КТО ЕЩЁ ЧТО ПРЕДЛОЖИТ ИЗ ОПЫТА !!!!!

Потрать бабло на подвеску, с нашими, российскими дорогами, там всегда есть что поменять Или тормоза перетряхни, если ни разу туда не лазил, много открытий чудных будет

[123ВЛАДИМИР]

Потрать бабло на подвеску, с нашими, российскими дорогами, там всегда есть что поменять Или тормоза перетряхни, если ни разу туда не лазил, много открытий чудных будет

ХОРОШИЙ ОТВЕТ !!!

[sergei36rus]

ХОРОШИЙ ОТВЕТ !!!

Потрать бабло на подвеску, с нашими, российскими дорогами, там всегда есть что поменять Или тормоза перетряхни, если ни разу туда не лазил, много открытий чудных будет

там всё отлично

[nos710]

Маслопомойка это не улучшение, а бездарная трата денег на гражданском атмо моторе.

[sergei36rus]

Маслопомойка это не улучшение, а бездарная трата денег на гражданском атмо моторе.

спасиб..

[ДжонБТСК]

Всем привет! У меня такая проблема, моя девочка кушает масло примерно на 1500 с макс. уровня до минимума , это при очень аккуратной езде,если же давить в тапку то маслом вообще не брезгует,так при поездке в Шахты из Ростова , съела уровень , шел 130-140...Так вот при прогреве авто дымит,дымит сильно,цвет лунно-белый,когда набирает температуру дыма нет....Так же когда на нейтралке и даёшь до отсечки ,начинает дымить и не реально воняет маслом....Что подскажите форумчане ?? Где в Ростове можно найти сервис и толковых ребят...Да и вообще что делать...На что все это похоже?? Капиталка или может есть другие причины...??

[Roman K.]

кольца и маслосьемные колпачки для начала. На форуме таких тем полно.

[ДжонБТСК]

Хорошо,а если не поможет....Я тут начитался нагуглил...вообщем 1zz-fe сделать капиталку практически не вариант сделать....Это что действительно так?

Сообщение отредактировал ДжонБТСК: 18 Январь 2014 - 22:08

[Lenish]

Хорошо,а если не поможет....Я тут начитался нагуглил...вообщем 1zz-fe сделать капиталку практически не вариант сделать....Это что действительно так?

что в твоем понимании капиталка?
если блок цел, зеркало цилиндров целое, то нужно поменять кольца, колпачки, может быть поршни. посмотреть состояние вкладышей, колена, если плохое, поменять колено и вкладыши подобрать, притереть клапан, может быть отрегулировать их. все реально.
если на зеркале цилиндров задиры, мотор стучит, то вероятнее всего твой путь - контрактный мотор. гильзовать 1яя - нужно контору норм найти, и то хз, как он будет потом все. вобщем - хлопотно гильзовать.
так что смотри сам)
что контракт, что капиталка без гильзовки - примерно одна сумма в райно 40-60 рублей

[Stalker]

1. оперируй правильными понятиями. нет зеркала на цилиндрах. там либо хон(его отсутствие), либо покрытие(2зз) и оно тоже не зеркало.
2. вспоминая историю)))) видим что мотор у парня дорестайл--> замена поршней с кольцами как минимум.
3. 1зз точится на первый ремонт. но там поршни и кольца китай. вероятность 50/50 на нормальные кольца попадешь или нет.

[Lenish]

1. оперируй правильными понятиями. нет зеркала на цилиндрах. там либо хон(его отсутствие), либо покрытие(2зз) и оно тоже не зеркало.
2. вспоминая историю)))) видим что мотор у парня дорестайл--> замена поршней с кольцами как минимум.
3. 1зз точится на первый ремонт. но там поршни и кольца китай. вероятность 50/50 на нормальные кольца попадешь или нет.

под зеркалом понимаю поверхность цилиндров. если поверхность не нарушена (нет царапин) то ничего критичного. хон если что нанести вроде не сложно.
2 пункт я описал как вполне выполнимый при отсутствии нарушения покрытия стенок цилиндра.
3 пункт лотерея почище контракта. ИМХО не стоит свеч

Сообщение отредактировал Lenish: 18 Январь 2014 - 23:47

[Roman K.]

чтобы не было покрытия на целиндрах пробег должен быть далеко за 400тыс. у мотора. Не мучайте человеку голову - маслосьемные и кольца и все будет хорошо