Сообщений в теме: 10

[speek-r]

Привет всем! У меня селика т18 91г.в.двигатель 4a-fe 1.6л.немогу пройти сюн(техосмотр в Дании) из-за высокого СО.Поменял всю выхлопную систему+новая лямбда+свечи+фильтра+масло.Машина заводится и работает нормально.Замечаний нет.Правда термостат не работает.Помогите советом как снизить СО.

Сообщение отредактировал speek-r: 25 Декабрь 2013 - 21:44

[Дмитрий_1]

только в Дании такое возможно, здесь по большей части тюнеры, а им срать что куда выбрасывает выхлопная, главное чтоб тачка валила!)

[speek-r]

тачка валит только тут законы другие без сюна ездить нельзя или прямая дорога на шрот (свалку).....глупо правда

[Slater]

а что в Дании нет хороших механиков с газоанализатором ? катализатор стоит ? не плохо бы зажигание проверить , давление топлива, корректровки по топливу в мозгах...
А вообще может у вас по евро 5 меряют выхлоп, для которого этот мотор ну никак не создавался ? ))

[Дмитрий_1]

а что в Дании нет хороших механиков с газоанализатором ? катализатор стоит ? не плохо бы зажигание проверить , давление топлива, корректровки по топливу в мозгах...
А вообще может у вас по евро 5 меряют выхлоп, для которого этот мотор ну никак не создавался ? ))

кстати Slater дело говорит

[speek-r]

механики есть но классного найти тяжело да их работа по часовая...катализатор стоит(все новое)...я недумаю что с зажиганием проблемы.Машина заводится с пол оборота и работает двиг без никаких нариканий.Вот интересно причем давление топлива?Если бы было что то нетак то это ощущалось бы по работе вдигателя.Это мое мнение.Я думаю что может проблема из-за водяного термостата.Он у меня неработает и при этом обороты на холостых мешьше 1000 не падают.Еще вариант поменять резинки на форсунках.Это может быть подсос воздуха.Как думаете?Я гдето читал что помогает при прохождении СО намочить водой воздушный фильтр при этом будит сопротивление.Конечно думаю что бред но кто его знает.

[Лерыч]

Термостат на СО не влияет. Про фильтр первый раз слышу такой бред. Меняй датчик холостого хода для начала.

[Slater]

Зажигание при том, что трамблер должен давать определенное опережение зажигания на определенных оборотах. если он это делает некорректно . то может не полностью сгорать топливо и соотв повышенное СО.
Давление топлива при том, что если оно выше чем положено , через форсунки продавливается большее количество топлива и соотв большее СО.
Каких то неполадок при этом можно не чувствовать, т.к моторы нормально работают на переобогащенной смеси, расход только не радует )
И кстати.. все же не СО2, наверно, а СО _))

[serg sh.]

меняй свечи-по каталогу и крути трамблер(делай смесь бедной), будет хуже заводиться, но СО снизится...потом-назад.

[speek-r]

свечи поменял по каталогу.Была проблема с холостым ходом.Меньше 1000 об.мин не падало.При том что заслонка полностью закрыта.Добрался до зажигания.Покрутил против часовой стрелки трамблер и обороты упали до 650-700.Работает отлично.Заметил что белый дым валит с выхлопной.Заводится без проблем и в ходу тоже нет замечаний.Как сделать смесь бедной?

[Slater]

проковырять дырку в впускном патрубке